近年来，美系合资品牌旗下的紧凑级家用轿车在售价方面展现出越来越大的优惠力度，例如早前的雪佛兰科鲁泽，其裸车价格已经下探至不足7万元的区间。而今，我们聚焦的车型是别克威朗，全系标配1.5T发动机，并配备了6个安全气囊，裸车价格同样诱人，不到7万元即可拥有。更值得一提的是，与雪佛兰科鲁泽相比，别克威朗在动力表现上更为出色。那么，别克威朗究竟具备怎样的产品力？在众多配置中，哪一款又最值得消费者入手呢？
别克威朗当前市场上共有四款车型可供选择，这四款车型均搭载了1.5T涡轮增压发动机，因此在动力性能上，驾驶者可以在这四款车型中获得一致的体验。具体到动力参数，别克威朗采用了1.5T涡轮增压发动机，并配备了模拟7速的CVT无级变速箱，其最大功率达到了135kW，最大扭矩为250N·m，官方公布的零至百公里加速时间仅需7.7秒，这一成绩相当可观。值得注意的是，即便是别克威朗的入门级车型，其终端裸车价格也从仅需6万元起。除此之外，作为一款美系车型，别克威朗在配置上同样表现出色，加之2700mm的车身轴距，确保了车内空间的宽敞与舒适。
因此，对于那些预算范围在7万至10万元之间，追求强劲动力、丰富配置以及宽敞空间的消费者而言，别克威朗这款车无疑是一个理想的选择。那么，在这一系列车型中，哪一款最能满足您的需求呢？
2023款Pro乐逸版车型作为入门级配置，已经颇为慷慨地配备了6个安全气囊，彰显了其安全性能的重视。除此之外，它还集成了自动驻车系统、上坡辅助功能、后驻车雷达、铝合金轮毂等实用配置。照明方面，全LED大灯组与自动头灯的结合，确保了行车时的良好视野。车内便利性同样不俗，全车车窗支持一键升降，外后视镜电动调节便捷实用。中控台上，一块8英寸的触控屏支持Carplay功能，为驾驶者提供了丰富的娱乐与导航选择。此外，前排配备有两个充电接口，后排出风口则提升了后排乘客的舒适度。车内还装有PM2.5过滤装置，保障了车内空气的清新。尽管这款车在舒适便捷性方面已做得相当周全，但仍存在一些小的遗憾。例如，方向盘不支持前后调节，可能让部分驾驶者难以调整到最舒适的驾驶姿势。同时，倒车影像并未标配，但消费者可以选择加装以提升泊车安全性。
紧接着介绍的是2023款Pro悦享版车型，此款车型的最终裸车价格略高于7万元。在配置上，它相较于2023款Pro悦动版车型，增添了诸如车道偏离预警系统、主动刹车功能、前方碰撞预警、道路紧急救援呼叫、全速自适应巡航控制、以及车道保持辅助等一系列L2级别的先进智能驾驶辅助特性。此外，它还特别配备了电动天窗、外后视镜加热装置、10.25英寸的中控彩色触摸屏、车载WiFi热点功能、OTA在线升级能力、手机APP远程车辆控制、方向盘前后调节功能、10.25英寸的全液晶数字仪表盘、后排设置的两个USB充电接口、仿皮质座椅以及自动恒温空调等丰富配置。
相较于2023款Pro乐逸版车型，2023款Pro乐享版车型仅增加了1万元的价格，却带来了诸多额外的配置。它配备了先进的L2级智能驾驶辅助功能，让驾驶更加轻松安全。同时，车内还搭载了双10.25英寸大屏，为乘客提供了沉浸式的智能座舱体验。这些丰富的配置升级，使得2023款Pro乐享版车型无疑更具性价比，非常值得消费者的推荐与考虑。
接下来介绍的是2023款Pro GS猎风版车型，相较于2023款Pro乐享版车型，它在配置上进行了显著提升。新增的功能包括倒车影像系统，为驾驶者提供更加便捷的泊车体验；无钥匙启动与前排无钥匙进入系统，进一步简化了启动与进入车辆的操作流程；远程启动功能，让车主可以在远离车辆的情况下预先启动引擎；外后视镜不仅支持电动折叠，还能在锁车时自动折叠，增强了车辆的便利性和安全性；此外，还配备了真皮方向盘，提升了驾驶时的手感与舒适度；后排座椅则可按比例放倒，为乘客和载物提供了更大的灵活性和空间利用率。
2023款Pro GS猎风版车型相较于其前两代车型，在实用性方面有了显著提升。鉴于前两代车型的后排座椅靠背设计并不支持折叠放倒，因此在面对需要更大载物空间的场景时，它们显得力不从心，无法满足用户的全部需求。而2023款Pro GS猎风版车型则不同，其后排座椅能够按比例灵活放倒，这一设计极大地扩展了车内的储物空间。所以，对于那些在日常生活中经常需要携带大件物品，或者在旅行时需要更大后备箱空间的用户来说，2023款Pro GS猎风版车型无疑是更加合适的选择。
最终介绍的是2023款Pro GS疾风版车型，这款车型的裸车价格已迈入十万元以上的区间。与2023款Pro GS猎风版车型相比，它在配置上增添了诸多实用与豪华元素，包括前置驻车雷达、并线辅助功能、自动泊车系统、专属的运动风格外观套件、可自由开启的全景天窗、主副驾驶位配备的化妆镜照明、智能化的雨量感应雨刷、通过语音即可操控的天窗开闭、前排设置的手机无线充电区域、结合皮质与翻毛皮的高级混搭座椅、主驾驶席电动调节功能、前排座椅加热服务，以及便于后排乘客使用的杯架等。身为系列中的旗舰车型，2023款Pro GS疾风版无疑在配置上展现出了极高的丰富度与诚意。
综合来看，别克威朗在同类车型中展现出了卓越的产品实力，特别是在与其同级别、同价格区间的竞争对手相比较时更为显著。别克威朗全系标配1.5T涡轮增压发动机，确保了车辆拥有令人满意的强劲动力表现。在配置方面，别克威朗同样不甘示弱，尤其是2023款Pro乐享版车型，以其全面的配置成为了值得优先考虑的选择。此外，对于那些希望后排座椅靠背能够灵活按比例放倒以满足多样化载物需求的消费者来说，2023款Pro GS猎风版或2023款Pro GS疾风版车型将是更为合适的选择。面对这样的多样化选项，你会如何做出抉择呢？
矢志不渝
呵呵，没有独立悬挂