从V10发动机的保时捷Carrera GT到强大无比的保时捷918 Spyder混合动力车，保时捷一直以其惊人的性能和独特的设计吸引着全球车迷的目光。甚至在20世纪90年代后期，面临生存困境的保时捷还勇敢地打造了保时捷911 GT1赛车的公路版，这款车是许多人没有预料到的，展现了保时捷对性能与速度的极致追求。
然而，除了这些为人熟知的车型外，保时捷的研发团队还曾默默耕耘，开发出一些没有投入生产的超跑概念车。这些车型在保时捷的内部档案中尘封了多年，直到最近几年才被逐渐揭秘。
2013 保时捷 917 Living Legend
保时捷喜欢通过纪念退役的赛车来传承品牌精神。保时捷917就是这样一款具有传奇色彩的赛车，它曾在1969年至1971年间参加多场重要赛事，并赢得了勒芒24小时耐力赛和Daytona 24小时耐力赛的冠军。为了向这款经典赛车致敬，保时捷在2013年推出了917 Living Legend概念车。
这款概念车基于保时捷918 Spyder超跑打造而成，继承了其强大的4.6升V8发动机和双电机混合动力系统。设计师们为这款车打造了一个独特的车身，采用经典917的高尾设计。全环绕式挡风玻璃的设计更是与当年的赛车如出一辙，展现出保时捷对细节的极致追求。
虽然这款917 Living Legend概念车并未投入实际生产，但保时捷曾制作了一个1:1的粘土模型，并在2017年的品牌庆典上向公众展示，让车迷们有机会近距离感受这款传奇车型的魅力。
2015 保时捷 906 Living Legend
保时捷906是另一款具有历史意义的赛车，曾在20世纪60年代的跑车比赛中大放异彩，由传奇车手肯·迈尔斯和汉斯·赫尔曼驾驶，赢得了多场重要赛事的冠军。为了向这款经典赛车致敬，保时捷在2015年推出了906 Living Legend概念车。
这款概念车的前端设计与经典的906赛车相似，展现出独特的流线型造型。然而，其尾部设计则更加现代，配备了高大的LED尾灯和顺滑的尾部线条。概念车的中部设有一个醒目的进气口，为发动机提供充足的空气。这种独特的设计融合了经典与现代元素，展现出保时捷对未来的展望。
与917 Living Legend一样，这款906 Living Legend概念车也仅停留在设计阶段，并未投入实际生产。然而，通过1:1的硬模型展示，车迷们依然能够感受到这款车型所散发出的独特魅力。
2017保时捷 919 Street
保时捷在赛车领域的辉煌成就不仅限于勒芒赛场。2014年，保时捷重返超级跑车比赛，并且推出了强大的919 Hybrid LMP1。这款赛车在多个赛季中取得了辉煌的战绩，包括连续三次夺得制造商冠军和勒芒24小时耐力赛冠军。
为了纪念这款成功的车型，保时捷在2017年推出了919 Street概念车。这款概念车基于919 Hybrid赛车打造而成，采用了短尾设计和缩小尺寸的尾翼，以适应公路行驶的需求。虽然这款车并未投入生产，但它的推出无疑为车迷们带来了无尽的遐想。
与梅赛德斯-奔驰的AMG One类似，如果保时捷决定生产这款919 Street，它可能会搭载与赛车相同的涡轮增压2.0升V4混合动力系统，为四个车轮提供惊人的900马力。然而，遗憾的是，我们目前只能欣赏到这款车型的1:1粘土模型。
2019 保时捷 Vision 918 RS
保时捷918 Spyder作为与法拉利LaFerrari和迈凯伦P1齐名的超跑杰作，标志着新一代公路超跑时代的到来。这款车型不仅拥有强大的内燃机动力，还通过精妙的混合动力系统提升了性能表现。然而，保时捷并未止步于此，而是计划推出更加极端的918新版本。
在2019年推出的保时捷Vision 918 RS概念车中，保时捷不仅计划进一步提升动力系统的性能，还对底盘和空气动力学套件进行了升级，以增强车辆的操控性能。从曝光的图片中可以看出，这款车型配备了更加激进的前分流器和后扩散器以产生更多的下压力，同时LMP1风格的尾翼则提供了在高速下的稳定性。
如果这款Vision 918 RS能够投入生产，它无疑将再次改写超跑的规则。然而，遗憾的是保时捷最终决定仅将该项目停留在设计阶段而未进一步推进。尽管如此，这些未曾面世的保时捷超跑概念车依然成为了车迷们心中的传奇，见证了品牌对速度与激情的永恒追求。
2019 保时捷 Vision E
保时捷决定参加2019赛季的全电动Formula E赛车系列。该锦标赛采用开放式单座赛车，所有赛车都使用相同的底盘和空气动力套件，但动力总成由参赛的制造商设计。保时捷认为这是一个展示其技术实力的绝佳机会，并且有助于推动其公路电动汽车项目的发展，因此迫不及待地想参与其中。
为了庆祝保时捷加入该系列赛，保时捷设计了一款特殊的公路汽车。这款车配备了与99X电动赛车相同的单电机动力总成。如果投产，拥有约340马力的Vision E将会大放异彩。Vision E保留了与Formula E赛车相同的单座式驾驶舱设计，同时配备了跑车风格的低矮车身。另外还有一个全景玻璃顶篷，看起来像是一艘太空飞船。
2019 保时捷 Vision 920
Vision 920的构想是将保时捷赛车中的高科技工程技术与公路设计语言相结合。它本质上是919 Street的后续车型，既可以作为纯粹的公路用车，也可以作为赛车进行开发。其激进的造型和挡风玻璃前裸露的前悬挂装置，无疑赋予了它赛车的形象。
如果Vision 920能够投产，它将使用2017款保时捷919 Hybrid中使用的涡轮增压V4混合动力发动机的最终版本，或者可能使用后来在破纪录的919 Hybrid Evo中升级后的1160马力发动机。与本文中提到的其他超级跑车一样，Vision 920仍然是一个概念车，仅作为1:1的模型存在。
