小鹏汽车的小鹏X9自从上市之后就一直受到不少关注，现在为了吸引更多的消费者购车，也是推出了0息0首付的政策（具体咨询当地经销商）。目前小鹏X9一共是有五款配置，指导价在35.98-41.98万元。今天我想介绍的这个版本是最顶配车型，小鹏X9 2024款640四驱高性能Max的指导价为41.98万元，拥有零百5.7秒的加速成绩，对于这么大一台MPV来说着实不容易，而且还给到了2颗激光雷达，具体的表现如何一起来看看吧。

小鹏X9的前脸设计结合了现代感和科技感，整体造型简约大方。前脸采用封闭式中网，搭配锐利的线条，给人一种未来科技的视觉感受。灯组设计为分体式，上部细长的LED日间行车灯与下方的大灯部分相互呼应，整体造型简洁但不失层次感。前脸中央的下包围区域采用倒梯形的进气口设计，增加了视觉上的立体感，同时配合多边形渐变的元素，增强了前脸的动态气息。

侧面时尚元素依旧很多，像现在流行的悬浮式车顶、隐藏式门把手等，小鹏X9都给到了你。前后轮胎规格为235/55 R19，19英寸的轮胎刚刚好，也不会影响到舒适性和通过性。为了不让车身过于单调，车身线条的使用很有肌肉感，周围也使用了一些黑色饰板搭配，点缀车身。尾部扰流板设计，提高车辆稳定性，贯穿式尾灯与前脸日间行车灯设计理念一致，经过熏黑后更显运动。

小鹏X9内饰主打的就是极简风格和科技风格，进入车内之后我几乎看不到实体按键，只有17.3英寸的中控屏十分醒目，在主驾驶前方是真皮的多功能方向盘和10.25英寸的全液晶仪表。为了让驾驶者专心开车，配备了电子式怀挡，不需要再去扶手台换挡。为了对车内进行保护，使用了一些皮质材料覆盖，并且和座椅还是一个颜色的，整体性很强。前排有手机无线充电板，车内还是大量的充电接口，完全能够满足充电需求。音响方面很值得一提，23个杜比全景声音响，搭配上21.4英寸的后排大屏，无聊了在后排还能追电视剧或者看电影。第二排是有小桌板的，小孩子可以写作业，大人可以用于办公。

小鹏X9定位为中大型MPV，车身尺寸为5293mm（长）×1988mm（宽）×1785mm（高），轴距为3160mm，采用2+2+3的座椅布局，座椅材料为皮质，触感柔软，座椅的包裹性和支撑性较为出色，能够提供较为舒适的乘坐感受。前排座椅支持电动调节，并具备加热、通风和记忆功能，主驾驶座椅还配置了按摩功能，进一步提升了长途驾驶的舒适性。第二排座椅采用了两个独立的“零重力”太空座椅，支持加热、通风、座椅按摩和记忆功能，并支持0-75°无极电动角度调节，进一步提升了长途旅行时的舒适感。

具体到每排座椅的乘坐空间表现，身高175cm的乘客坐在前排时，头部空间约为一拳三指，第二排头部空间也在一拳左右，腿部空间有两拳多，配合腿托设计，使得长时间乘坐依旧舒适。第三排座椅适合身高175cm以下的乘客，头部空间约为一拳，腿部空间有一拳的余量，整体表现得体。另外，车内前排设有多个储物格，包括中央扶手箱、车门储物槽和手套箱，方便存放日常随身物品。后排乘客还配备了专门的杯架和储物槽，便于放置饮料和其他物品。后备厢空间在第三排座椅放倒的情况下非常充裕，可以轻松容纳多件行李。同时，第三排座椅的电动折叠功能，使得储物空间的使用更加灵活，适应家庭出行或长途旅行的多种需求。

小鹏X9的动力，这款配置搭载了前后双电机，电动机总功率为370kW，电动机总扭矩640N·m，0-100km/h的加速时间为5.7秒，最快车速可以达到200km/h。采用电动车单速变速箱，带有主动式后轮转向功能。底盘采用前双叉臂式独立悬挂，后多连杆式独立悬挂，带有可变悬挂调节。

试驾体验，小鹏X9带给我的感受就是舒适，当然如果不是驾驶者而是乘坐者，车内的体验会更好。加速性能是非常强悍的，轻轻一踩油门动力就及时的跟上来了，完全不存在动力滞后的问题，提速期间也不会有燃油车顿挫的问题，车内的风噪和胎噪也都很小，不仅是电动机声音小，而且多层隔音玻璃也起到了很好的隔音效果。转向的手感很轻盈，并且在方向的把控上很精准，转弯的幅度也很小，这都要得益于主动式后轮转向，让我可以轻松驾驭这台庞然大物。

总结一下的话，小鹏X9作为一款纯电MPV，在动力、操控和智能驾驶辅助上都给人一种成熟稳健的感觉。当然，它的外观设计和空间布局也很讨喜，很适合大空间需求的家庭用户。如果你平时大多在市区用车，又偶尔需要跑跑长途，那么这台车的续航和智能化配置无疑能带来很多便利。不过呢，具体是否适合还得看个人需求，建议大家去4S店亲自试驾感受一下。