随着二胎和三胎的放开，SUV已经满足不了日常的家庭用车了，更希望有一辆大的MPV来充当一个“移动的家”。新能源MPV车型就能较好地满足这一需求，其舒适的乘坐感受、灵活的座椅布局和宽敞的休息空间都能使用户获得更高端舒适的体验。小鹏汽车在今年1月也推出了一款高端纯电MPV——小鹏X9，定位中大型MPV，全系基于800V高压超充平台打造。小鹏X9指导价为35.98万—41.98万元，目前购车还可享受0息0首付、三电终身质保、至高2.5万元限时补贴等权益（活动详情请咨询当地经销商）。今天我们就以小鹏X9 2024款 702超长续航Max（指导价39.98万元）为例，来看看这台车究竟表现如何。

在外观上，我们可以看到小鹏X9将车头分为上下两个部分，上半部分为封闭式设计，两侧大灯造型犀利，并配有贯穿式灯带布局，看起来比较时尚大气。而下半部分则为倒梯形的主动闭合式进气格栅设计，让车头看起来比较精致。而在灯光部分，小鹏X9全系标配了自适应远近光、自动大灯、转向辅助灯，并支持大灯高度调节和延时关闭功能，能够满足日常用车的照明所需。

来到侧面，小鹏X9采用双侧电动侧滑门设计，隐藏式门把手则与腰线融为一体。而车柱、车窗均采用熏黑处理，营造出悬浮式车身的视觉效果，相比常见的MPV车型而言，看起来要个性化一些。而车尾略带溜背效果，并且同样设置了贯穿式灯带，点亮后有着较高的视觉辨识度。就外观设计来看，我认为小鹏X9是比较符合年轻人审美的。

座舱采用环抱式设计，布局简洁大气。操控台台面和扶手区域均采用了大量的软皮面料包裹，触感舒适。阶梯式的台面上还运用了实木纹饰板进行点缀，提升了整体的质感。中岛区域配备了双50W的手机充电面板、两个杯架以及双开门储物格，底部掏空设计可容纳包包、书籍等较大物品。

车内配备了10.25英寸全液晶仪表盘和17.3英寸中控屏，中控屏分辨率达3K，显示成像清晰。支持面部识别、OTA升级、GPS导航等功能，并搭载了“你好小P”语言助手，可识别多地方言，实现可见即可说等便捷操作。此外，车辆还拥有7.1.6布局的天空声道和座椅扬声器（头枕/肩部），以及21.4英寸的娱乐生态屏，为乘客提供了可观的影音娱乐体验。

小鹏X9的车身长宽高分别为：5293x1988x1785mm，定位中大型MPV，轴距3160mm，采用2+2+3的座椅布局，第二排的乘坐空间表现十分宽敞，对于身高180cm的成人年来讲，腿部空间还有2拳出头的富余，座椅还配备了腿托、腰部调节、加热、记忆、通风以及按摩等功能，提升了一定的舒适性，得益于中间2座的布局，进入第三排十分便利，而且第三排的空间表现也能够坐下170cm身高的成年人，腿部不会顶腿，长途乘坐也毫无压力。行李舱的空间表现值得称赞，第三排座椅立起时会有一个下沉式的储物空间，而且后排座椅支持按比例放倒，最大可扩展至2554L，装载能力非常出色。

在动力方面，搭载了一台前置单电机，电机的功率为235kW（320Ps），扭矩为450N·m，动力充沛，百公里加速7.7秒，并匹配了电动车单速变速箱，操控手感轻松。电池容量为101.5kWh，CLTC纯电续航里程达到702km。此外，车辆还支持800V高压快充技术，在快充情况下仅需0.33小时即可完成电量从10%充至80%的过程。这意味着在外出时，只需一顿饭的时间或在高速服务区稍作休整即可完成补能。

底盘上，小鹏X9配备了魔毯智能悬挂系统，该系统结合了智能双腔空气弹簧和智能可变阻尼减震器（CDC电控减震），实现了高度和刚度的双重调节能力。在行驶过程中，系统能够根据车辆行驶状态和路况等信息实时调节悬架的软硬程度，以最大化展现出车辆的舒适性。在高速行驶时，悬架则会调节刚度，从而提高车辆的操控性和稳定性。而在低速行驶或颠簸路面时，悬架则会变软，以提供更好的减震效果和舒适性。经过我的试驾体验来说，小鹏X9的行驶质感确实高级且舒适。

总体来说，小鹏X9在配置、外观、内饰以及动力等方面均表现尚可。其时尚的外观造型和科技感十足的内饰设计对于追求颜值的年轻人来说具有较高的吸引力。同时给出了不错的优惠政策。因此，综合来看，我个人对小鹏X9还是比较看好的，并认为它是一款值得推荐的车型。不知各位的看法呢？