黄土高原平整出5亿亩土地，这个说法太夸张了
这几年西北黄土高原地区，陕西、甘肃等省份在大规模平整土地，被网传是推平黄土高原，要给中国增加5亿亩耕地。
首先5亿亩耕地这个说法肯定是噱头，5亿亩差不多30多万平方公里，面积几乎是2个广东省，黄土高原要全部平整才有这么大的面积。这个在目前肯定是做不到的。
黄土高原范围
不过乐观估计，项目进行到中后期，3000~5000万亩高标准农田改造是能够完成的。随着当代农业技术的进步，北方雨水的增多，这种大手笔肯定能在未来产生较高的农业收益，进一步巩固中国的粮食安全。
土地平整后还需要配套建设水利灌溉设备，接通电网，需要做的工作还很多
另一方面我国前20年大基建接近尾声了，多余的基建产能调到大西北“造田”不至于闲置，也是一件利在千秋的事。西北大面积改造耕地，主要目的应该不仅仅是增加农业的收益。
国家在偏远地区大规模增加耕地，更大的可能是置换出东部地区城市用地的额度。给未来中国人的住房改善和大内需打下基础。
用“下等马”换“上等马”这几年国内房地产一片哀嚎，之前不少房产大佬都折戟成沙，有的如恒大老总都进去吃牢饭了。全国都出现了房价普跌，连我所在的深圳也一样，高喊了北上广深永远涨的人不见了，很多炒房客破产，楼房被法拍。似乎房地产进入了永远下行的空间。
今年4季度前，全国房价都在经历下跌
但客观来讲房地产对于经济的拉动还是很大，之前一切朝着房子看的做法是错误的。但是我们不能倒洗澡水把孩子都丢了。
当下新质生产力比如芯片、新能源汽车以外。老的生产力也要推，要拉动内需，房地产还是主力，但是不能靠涨房价了。
房地产对上下游的拉动效应很强
下一步要促进房地产消费，大概率是让手里有钱的家庭，置换优质的大房子，比如城市近郊的联排、别墅、平层。置换容积率低居住舒适的房子，房子总价增加一些，每平单价减少，多加一点钱就能升级住房。
市区内的老破小、老破大和密度的塔楼慢慢卖不上价。持有者置换出来，或者政府给一个低价收购搞成公租房给刚参加工作年轻人。
深圳福田区的八卦岭，这样的市区老破小会慢慢失去交易量
而且房子大了多生几个孩子也是有空间的。
但是上面说的这些有一个问题需要解决，就是土地指标哪里来？我国有一条18亿亩的红线，必须保证基本口粮的安全。然后才是居住用地、工商业用地的指标分配。
18亿亩耕地红线是我国土地开发的刚性约束
大部分住宅因为只收一次税（普通城市二手房成交远不如一线城市），所以很多地区倾向于争取更多工商业地块指标，因为这里的产业能带来持续的税收。
这样的用地偏好导致我国的居住用地明显偏小。各地就偏向盖高容积率的小区，目前全国范围的县城都出现了大量30层的超高居民小区。人口2、30万整个城市面积几十平方公里的中小城市搞这种高密度住宅是没必要的。
3、4县城的高层住宅修的太多，完全没必要
如果西北的土地平整，真的搞出来了1亿亩的高标准农田。那么耕地红线就宽裕的多了，东部用地紧张的城市可以在城市近郊置换出不少居住用地。
一二线城市都能受益不少。现在北京上海的近郊有不少闲置的用地，这里土地不连片，种粮食亏到姥姥家了。但是因为土地指标完全动不了。
各地土地置换标准不同，东部省份倾向于向西部省份购买用地指标
等中西部多搞出一亿亩耕地，那上海这样土地指标紧张的城市完全可以和西部省份做置换。
上海多出钱购买用地指标，就基于市场价补偿。这相当于主动的财政转移了，而上海也不吃亏，这个土地置换过来不论是做工业用地还是居住用地都是赚的。
寸土寸金的上海郊区还有大量农田，因为各种制约不能转变土地用途
打个比方就是用西部新增耕地这头“下等马”置换东部城市郊区的农地这批“上等马”。国家的粮食安全不受到威胁，而西部获得了东部的转移支付，东部城市能获得更大的住宅空间和产业升级的用地。
未来很多人能在城市近郊住非常好的大房子。城市周边，会批出更多的大面积新住宅用地。而交通通勤，也会配合升级。电动汽车，智能驾驶，轻轨、高铁、磁悬浮近郊化，将会进一步拉动内需。
未来的中国人住低密度洋房和联排别墅是可行的
中国人的生活质量将站在世界的前列。
中国人是能住大平层和大“house”的，但不能完全走美国模式人均100平，按照目前我国一家平均3.3口换算成330平米，每家每户盖别墅。如果是别墅+平层的方式，把容积率改成1.5。那就是10万平方公里的土地就能全中国家庭的住宅全面升级了，也就是1亿多亩的样子。
我国农村的宅基地有2.7亿亩，闲置的宅基地就有1.2亿亩。所以说不用人为设限，中国人住上200平大房子或者联排别墅，在目前条件下是能实现的。
全人类住别墅，需要一个德州大小的土地
其实美国人自己也做过类似的统计，全世界80亿人如果都美国户均246平的别墅（还带美式的草坪院子）。只要一个德克萨斯州（69万平方公里）就能全部住下。
不过美加澳新的居住有一个大问题就是城市摊大饼搞的太大了，加上没啥公共交通的城市设计，导致通勤效率巨低。
这个是美加澳新城市的毛病，我们以后要是能置换出更多的居住用地也不能学这个。
公共交通不发达，完全依赖私家车导致小城市的上下班通勤也是一塌糊涂
所以未来即使土地资源不紧张了，便利的公共交通一定要优先发展。
举一个例子，我的老家是江西九江，一个人口不多的三线城市。目前市区人口90万，市区面积60多平方公里，加上八里湖、南门湖这样的湖泊面积也就70多平方公里。
平心而论老家居住环境还是很舒服的，比我现在住的深圳南山要大、要舒适的多。如果周边能再多10平方公里的居住用地，老家人民的居住体验得起飞了。
波士顿市区人口和我老家九江人口数量级相当，但是城区面积大的多
同比例尺下我老家的建成面积，还有大量湖泊，即使如此远远低于休斯顿市区
作为对比我们找一个美国人口差不多的城市——波士顿。新英格兰地区涵盖美国东北部六州是美国发展的最早的区域，而波士顿是新英格兰地区的最大城市，美国科技、教育、文化重镇，也是拥有哈佛大学和麻省理工两所顶尖大学的世界性城市。这样一个城市城区仅区区64万人。
理工科的圣堂，麻省理工
但是波士顿城区占地面积是234平方公里。（波士顿大区800多万人，建成面积更是大的惊人，面积达到9539平方公里）。波士顿位于美国东部，还是有不少相对“高密度”的建筑的，美国西部的城市比如丹佛等，城市更是摊的“狂野”的多。
波士顿地区是美国开发的比较早的地区，还是有不少“高密度”的住宅的
按照波士顿这种城市规划，我的老家需要扩展成这样。我国其他大城市比如2400万人的上海需要8000多平方公里的土地，比现在上海市的辖区都大。
美国大几十万人城市通勤糟糕表现的已经和我国武汉这样的大城市相当了。
美国个别城市的拥堵堪称“奇观”，美国不断拓展郊区高速公路甚至双向10车道也解决不了。在地广人稀的美国中西部。比如丹佛，丹佛市大区建成面积1293平方公里。这个面积和上海市建成面积相当，但是上海有2700万人口，丹佛大区只有280万人口，核心区只有70多万人。
美国目前城市规划，除了纽约等城市，一般来说2、3百万人的市区就是极限了，通勤问题几乎无解
这么摊大饼的建设加上公共交通极端不给力还引出了一个问题，这么庞大的城市导致产业协同，生产办公效率会大大降低。所以美国很多城市百万人口基本就到了通勤极限了。
我们以后如果在西北真的搞出了1、2亿亩的耕地，可以置换东西部的城市近郊土地搞二次开发。如果按照美国人居住规划。人们住的散了，原来工厂也要摊开，做大的区位调整。最后结果是得不偿失的。
我来深圳上班后才发现，这里很多城中村藏龙卧虎，有的村子能找齐一整条产业链上下游的配套
我们公司在深圳做电子类的产品，很多供应商就在深圳东莞两地。不少就散落在大小不一的城中村和工业区里面。开车走广深或者京港澳高速4、50分钟就到了，有问题可能当天解决了。
如果按照美国那种模式。很多工厂没法聚到几个街区里面。
美国普通人家的草坪赏心悦目，但是太浪费土地和水资源
美国电影那种大house也不是未来中国人都能住的上的，除了通勤效率低，不利于生产。美国大“house”还有一点，就是草坪浪费太严重。美国的草坪面积是4亿多亩，还占用了大量的水资源。这个体量的土地得把黄土高原都改造了才行。
未来的城市以美加澳新为目标，吸取他们建设中的教训。目前来说在三四线城市人口不多的地方新开发的小区完全没必要搞20、30层的电梯房，已经可以搞一些小洋楼+部分联排别墅的房子，这样增加的土地其实没多少。
洋房+联排+小高层的社区可能是未来居住升级的一个思路
这样在大城市周围搞一些低密度的，居住体验高的房子。和大城市的“鸽子笼”形成强烈差异化。能有效缓解中小城市房市压力，让部分被大城市“吸血”的中小城市缓口气。即使人们只是周末回来休息也能大大刺激当地的经济。
这种小区国内也有很多，现在不是主流。特别是一线城市不多见，以后人口下降的时代，这种低密度的小区应该会成为主流。
合围塔克拉玛干沙漠，相当于开疆拓土了
最后回到黄土高原的土地平整上，除了陕西，甘肃。我国行政区域最大的新疆也把塔克拉玛干沙漠合围了。随着降雨带的北移西北也有成为新粮仓的潜力。从某种程度来说利用现代科学积水改造黄土高原和沙漠也算是“开疆拓土”了。
未来的中国人一定会住的越来越宽敞。
