「人汽」汉兰达:看不见的地方更有价值

人汽 2023-12-13 16:38:03

作者:王珊珊

路遥知马力,日久见“大汉”。

自2000年推出第一代车型以来,汉兰达历经23年四代产品进化,活成了别人想要的样子——赢得全球近500万个家庭信赖,成为全球最畅销的大七座SUV车型。

然而,在汹涌而来的智能化大潮下,汉兰达所处的竞争环境也越来越激烈,不仅有来自途昂、昂科旗、冠道、锐界等老对手的比拼,更有来自理想、小鹏、蔚来等新势力的野蛮挑战。

令人好奇的是,在后来者一系列“大彩电”、“大冰箱”等令人眼花缭乱的配置堆砌下,汉兰达还能守住自己的阵脚吗?

大有可为,是一种人生态度

“君子事来而心始现,事去而心随空。”于群嚣中保持安然,专注做好自己的事,光芒终会为人所见。

自2000年推出的第一代车型开始,汉兰达就有着自己的明确定位,以更高视野、更强通过性以及如轿车般舒适性引领城市型SUV潮流,并在之后二十多年的时间里不断进化。

“大”是汉兰达最显著的标签。

第一代汉兰达首次亮相于2000年4月的纽约车展,长宽高达到4681mm × 1826mm × 1679mm,轴距达到2715mm,率先开辟大七座SUV市场。

与粗犷的传统越野车不同,汉兰达展示出的力量感与时尚感,让其一经推出,就受到市场的欢迎。

2007年7月,汉兰达以进口方式在国内正式上市。2009年,随着广汽丰田第二工厂的建成,广汽丰田国产汉兰达正式发布,在此后的十四年时间里打造出了“汉兰达现象”。

2009年,第二代汉兰达在国内上市,尺寸大幅增加,长宽高达到4785mm × 1910mm × 1760mm,轴距加长至2790mm。最重要的一个设计点,第二排座椅可前后移动120mm,乘坐空间的组合更显得人性化。

第三代汉兰达于2015年3月的纽约车展亮相,在车身尺寸和设计上又有着明显进步,长宽高达到4854mm×1925mm×1730mm,轴距为2789mm,内饰设计全面居家风格。

2021年,第四代汉兰达在国内上市,将空间表现这项传统优势继续发扬光大,长宽高达到4965/1930/1750mm,尤其是轴距,整整增加了60mm,达到2850mm。

汉兰达的每一代进化,都是对汽车消费升级浪潮的洞察和满足,对新时代中国消费人群汽车生活方式和场景的外延。

以大之名,汉兰达赋予车内空间更多的可能性。汉兰达提出的“5+2+7 HIGH生活”,正是基于用户的现实生活,打造的全场景的出行体验。

所谓“5+2+7”,是指5天都市生活、2天短途郊游、7天长途探索。汉兰达还将5月27日为品牌日,让这个日子成为品牌与车主的共同节日。

对于历代车主而言,汉兰达已不仅仅是一台车,更是十年如一日的可靠陪伴,是家庭出行的温馨港湾,是奋斗人生的同行者和守护者。

正是凭时间积累下来的长期信赖,汉兰达成为市场罕见的“硬通货”。从2022年度保值率报告显示,汉兰达三年保值率高达85.06%,连续多年稳居同级第一。

入华14年,纵然市场竞争不断加剧,汉兰达从来不争做昙花一现的网红,而是坚持做经典的长红。

极致品质,是一种事业格局

“岁月本长,而忙者自促;天地本宽,而鄙者自隘。”取长补短是提升自我修养的一种方式,但若把自己困于“比不上”的失落里,忘记了自己的根本,反而得不偿失。

当前的汽车市场,乱花迷人眼。新势力车企们,通过装备“大彩电”、“大冰箱”等配置,不遗余力地将车内的科技氛围和高端格调拉满。

这也让一些人开始犹豫:汉兰达似乎已经到了一个该从神坛上走下的年纪,其所具备的可靠品质、操控性能、保值率等等,在电动时代还吃得开吗?

但汉兰达坚守的,不正是汽车原本该有的样子吗?。

广汽丰田副总经理 彭宝林

“有些品牌以大彩电大冰箱为主要卖点,其实这些都是伪刚需。”如广汽丰田副总经理彭宝林所说,相对于市场中形形色色的“堆料玩家”,汉兰达是“时间工匠”,因为它采用的每一项技术和每个装备都经过长时间大数据的验证。

比如,汉兰达在车身纵梁、横梁、ABC柱等关键部位内衬加强件强度达1500MPa,这是行业中最高的强度水平,可以有效吸收和分散碰撞的冲击力,保证乘员舱的完整性。汉兰达的车身还采用了高强度钢板,这种钢板的强度是普通钢板的3倍以上,可以有效提高车身的抗撞能力,保护乘员的安全。

此外,广汽丰田的“零缺陷率”全球模范工厂为汉兰达提供了可靠的生产环境和品质保障。汉兰达坚持将品质保障动作下沉细化至生产全流程,生产线一次合格率高达99.2%,领先行业水平近10%。

看不到的又何止是这些,过程中的构思设计、反复的取舍打磨、一次又一次的精雕细琢,同样是看不到的。对于消费者而言,恰恰是这些看不见的可靠性、耐久性、实用性和安全性,这种对品质的极致追求,才是最重要的。

汉兰达连续多年位列“中国汽车行业用户满意度指数(CACSI)”细分市场第一,是对其高质量的最好佐证。

车市沉浮,谁又能独善其身?未来的市场谁也无法预料,但可以肯定的是,只要不断与时俱进,深入理解用户需求,就永远不会被市场抛弃。

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评论列表
  • 汽车就是汽车,过于依赖智能未必是好事!!!

    8421918482919 回复:
    吃不到葡萄说葡萄酸
  • 2023-12-15 14:06

    从来没考虑过汉兰达,不值得买

  • 2024-03-05 06:59

    空间大,质量稳定,油耗低

人汽

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