随着Yamaha宣布旗下跑车款进入「新世代」，并正式推出未来旗舰车款YZF-R9后，Yamaha轻量级跑车YZF-R3终于紧跟其后改款。Yamaha美国公布2025年款YZF-R3，新款换上全新外观同时电控小升级，动力方面加入滑动式离合增强操控感。

2025 YZF-R3以YZR-M1 MotoGP赛车的空气力学为灵感，展现Yamaha全新世代跑车R系列造型。全新侵略性的前整流罩、以及标志性R系列车尾部分，一眼即可辨识其纯粹的赛道血统。现代化的LED灯组更添科技感，包含全新的单投射式大灯，搭配两侧的四个长条形LED定位灯，以及全新设计的LED尾灯和方向灯，完美诠释新世代的运动风格。

同时座垫也作出修改，更加符合人体工学的窄座垫和更纤薄的侧盖，让骑士双脚更容易触地。

动力方面同样使用320cc水冷并列双缸引擎，最大马力42PS/10,750 rpm，最大29.5 Nm/9,000 rpm。这次改款加入全新辅助滑动式离合器，实现平稳降挡和轻盈的离合器拉杆操作。

全新的Yamaha「R」车系外观。

左右灯变为LED日行灯，主灯为车头中间的球形LED灯。

如今R3车尾部分也换上R1的设计。

底盘方面，2025 YZF-R3换上YZR-M1风格的上三角台，不仅展现纯正的「Super sport」风格，也能够在减轻重量同时提高刚性。避震方面使用与上代相同的倒立式前叉与单枪后避震设计，经过最佳化的弹簧和阻尼设定。

刹车同样使用前单向双活塞卡钳与后单活塞卡钳，配搭298mm浮动式前碟盘和220mm后碟盘刹车，搭配现代ABS。

而在电控方面，本次改款换上全新LCD仪表板，同时「Yamaha Y-Connect」全新手机连接功能，能够更清晰显示连接手机的资讯以及重要的车辆数据，此外仪表左方位置加装了全新USB-A插座，可方便为手机或加热装备充电。

上全新LCD仪表板。

仪表左方位置加装了全新USB-A插座。