今天打开头条一看，太原文旅部门被骂竟然占据热榜，这妥妥的让山西“火”了一把，本来山西一直就存在感低，现在外地人提起山西除了煤多，煤老板多还有其他词吗？不得不承认这是事实，以前说山西人爱经商，有句话叫：北山西，南广东，用来形容山西人的经商能力，现在都往煤老板方向发展了。

人说山西好风，光！

你们能想到一个历史文化悠久，光5A级景区就有10个的山西，旅游业会发展不起来吗？原因是政府的执政能力低，规划管理不到位。

我们知道山西有得天独厚的旅游资源，是三晋文化的发祥地，不仅有黄河的波澜壮阔，太行山的巍峨秀丽，还有众多的人文历史古迹，三千年文明看山西，遍布全山西的古城古堡，活着的古村落，肯定居全国之首，晋善晋美，大美山西！竟在五一旅游旺季被山西人集体吐槽：文旅部门是吃干饭的？真活该被骂！

文旅现象只是山西政府执政水平低的一个缩影。我再说说我知道的：

2021年，煤价上涨，山西一度成为全国经济增长最快的省份，排在全国第20位，22年，煤价跌了，山西经济又再度拉跨，重回倒数，煤价完全成了山西的命根子了。据我所知，矿上的管理很混乱，一片腐败，有关系的挂个名不上班照样发工资，按说当上领导应该比下面人更操心，结果反而更轻松了！领导心想：反正到我退休煤也挖不完，有“钱途”就行。

山西要搞好建设得留住人才，吸引人才。但除了太原，你们还听说过山西其他市针对高校毕业生的人才引进计划吗？山西要转型这个都知道，正在努力争取往新材料这个方向突破，但是进展很缓慢，原因就是缺乏院校研究所及相关的人才，这需要政府加大力度，下狠心！

要想富先修路！山西的基建真要好好吐槽了，虽然在黄土高原，东边是太行山脉，基建确实有难度，但沿海地区地下水位那么浅，基建都能做的很好，山西的现代化地标建筑真的很少。再说路，高速一进山西路段你会发现，导航80限速提示声不绝于耳。不是说提倡任性开车，要是隧道急弯，也能理解。三车道直线路也限速80，着实不能理解。进了山西高速真跑不起来，会让你感觉人生路都变慢了，交通部门真的动动脑筋吧。城市规划我要说说我的老家阳泉，它是个地级市，就一个火车站还修到了盂县，还命名“阳泉北站”，这是我见过的唯一一个不先发展市先发展县的。据说当时做这个决策的副省长是盂县人，阳泉的市领导估计想：修哪不是修，别得罪人家了…

我记得大学时候有个同学跟我开玩笑说：山西，不东不西，不是东西！作为山西人，我感觉被侮辱到了，家乡这几年确实也没什么太大变化，但我还是希望山西能焕然一新，特别是在旅游业方面，如何利用旅游资源，吸引外来人员，带动相关产业发展，扩大居民就业，改善民生，山西政府该好好考虑了。