近日消息，12月9日，比亚迪等国内主流车厂供应商“博科测试”开启新股申购，意味着博科测试距离上市更进一步。
此次发行总数为1472.43万股，其中网上发行1472.40万股，申购价格38.46元。
关于博科测试：国产高端设备品牌公开资料显示，北京博科测试系统股份有限公司，是一家“国家高新技术企业”、“国家级专精特新“小巨人”企业”，成立于2006年，自成立以来，始终专注于高端测试设备和技术服务领域，公司先后在香港、上海、重庆、广州、武汉、长春等国内多个城市设立分支机构及服务站，在英国、美国等海外地区设有分支机构及办事处。
经过多年发展，博科测试已具备独立完成“交钥匙工程”的专业测试试验设备生产和技术服务的能力，形成了“伺服液压测试系统”以及“汽车测试试验系统”两大核心业务板块的业务体系，成为行业中为数不多能够提供高端设备的国产品牌。
比如，在国内高端伺服液压测试市场以及汽车整车研发、生产测试试验市场中，博科测试逐步在所处市场中实现进口替代，博科测试是主要参与者中唯一的国产品牌，市场份额均在15%左右。
应用领域，公司主要为整车制造厂商、零部件配套厂商、车辆研究所设计并提供汽车测试试验系统解决方案。产品和服务覆盖研发和生产两大领域，应用于汽车、土木结构、轨道交通、船舶、通信、核工业、特殊应用等领域。
在汽车测试试验设备领域，公司客户包括上汽集团、一汽集团、东风汽车集团、奇瑞汽车集团、长城汽车、北汽集团、长安汽车、比亚迪、蔚来汽车、小鹏汽车、理想汽车等大型汽车生产企业，也包括中国汽车技术研究中心有限公司、中国汽车工程研究院股份有限公司、机械工业第四设计研究院有限公司等汽车行业科研检测与认证机构。
在振动试验设备领域，博科测试客户包括中广核研究院、上海发电设备成套设计研究院等多家国家重点实验室及国家工程实验室，也包括清华大学、东南大学、天津大学、中南大学、布里斯托大学、谢菲尔德大学、利兹大学等国内外高等院校。
博科测试发展历程据悉，早在2008年，博科测试就在国内推出了第一套三台阵地震模拟振动台系统，并为中国第二重型机械集团提供了一套高温热模拟材料试验机，开始进入钢铁冶金行业。同年，公司又为中国汽车工程研究院提供了两套应用于汽车转向系统测试的五通道转向系统试验台，打开了公司伺服液压汽车测试业务在国内汽车转向系统测试行业的大门。
2014年，为现代商用汽车（中国）有限公司提供了一套应用于重卡疲劳耐久试验的六通道道路模拟试验台，开启了公司在商用车道路模拟试验的业务。也是这一年向比亚迪投放了第一套新能源整车的检测设备。
2018年，公司为金龙汽车、中通客车各提供了一套应用于大型客车疲劳耐久试验的六通道道路模拟试验台，巩固了公司在客车道路模拟试验市场的地位。同年，博科测试与中南大学（高速铁路建造技术国家工程实验室）联合研制了基于四台阵地震模拟振动台系统的“桥上行车试验系统”，开创了地震下桥上行车安全研究的先河。
2019年，博科测试承接了中车青岛四方机车“整车走行系统振动试验台”系统项目，用于磁悬浮列车研发。为了适应工业4.0需求的发展，满足汽车企业智能制造的需求，这一年公司开始着手研发了基于SIRIUS平台的设备及生产试验智慧云平台管理系统。
随着新能源、自动驾驶领域业务的不断发展，对汽车测试的需求不断扩大、对技术也将不断提升。博科测试的业绩也得以不断增长，公司的产能利用率逐渐趋于饱和。2023年上半年，公司产能利用率约为94.36%。公司通过IPO可以进行募资扩产。
营收与客户：比亚迪为重要客户根据招股书显示，博科测试2021年、2022年和2023年的营业收入分别为4.05亿元、4.59亿元、4.69亿元，净利润分别为0.82亿元、0.98亿元和0.96亿元。同时，近三年，公司主营业务毛利率平均为45.51%，显示出较强的盈利能力。
进入2024年，博科测试的业绩也进一步提升。上半年公司实现营业收入2.14亿元。公司预计2024年全年营业收入将达到5.14亿元，同比增长9.53%；预计实现扣非净利润1.00亿元，同比增长5.80%。
今年上半年，公司前五大客户为比亚迪、湖南中仪器材进出口（终端客户为中南大学）、小鹏汽车、奇瑞控股、理想汽车。
其中，比亚迪是博科测试的重要客户之一。博科测试于2013年开始研发新能源汽车检测解决方案后，2014年就开始向比亚迪投放第一套新能源整车的检测设备，比亚迪已成为公司新能源汽车相关业务的重要客户。此前，2022年和2023年分别是博科测试第二大和第一大客户，销售占比分别达到8.31%和26.08%
通过此次IPO，博科测试计划对北京总部生产基地进行升级，并在江苏新建高端测试装备产业基地。建设上述项目，可以提升公司高端测试设备产品产能，提高生产效率，强化对下游客户的交付能力和响应能力，最终提升公司的市场地位和综合竞争力。
上市过程：历经两年多审查然而，博科测试这一上市过程也并非一帆风顺。据悉，博科测试的创业板上市申请始于2022年4月21日，公司先后经历了两轮问询，于2023年4月21日获得了深圳证券交易所的初步认可。直至2024年8月26日，博科测试才正式步入注册程序。
背后原因之一是，此前，美国宝克公司是其长期重要客户，博科测试自成立以来即开始与宝克公司开展相关业务。从业务关系来说，宝克公司既是博科测试的客户又是其供应商。
2021年至2023年，博科测试对宝克公司直接销售金额，占收入比例分别为12.27%、6.03%和9.20%。博科测试对宝克公司采购金额占当期采购总额比例分别为17.14%、15.76%和23.75%。
并且博科测试与还曾于宝克公司存在关联关系。比如，博科有限（博科测试前身）的创始股东安超，也曾在宝克公司担任高管，因此基于实质重于形式原则，博科测试曾将宝克公司认定为公司关联方。
对此，博科测试在招股书中表示，不存在对宝克公司重大依赖的情形。但是如未来若宝克公司与公司业务关系发生不利变化，公司汽车相关业务收入中与宝克公司有关的收入规模可能出现下滑，从而将对公司的生产经营产生不利影响。
对于关联相关情况，博科测试方面也曾对北京商报进行了回应表示，安超已于2022年4月自宝克公司退休，截至目前，安超已离职宝克公司满12个月时间，宝克公司与公司不再存在关联关系。
今年4月12日，新“国九条”发布，优先支持突破关键核心技术的科技型企业上市融资、并购重组、债券发行。政策助力下，9月18日，博科测试成功通过创业板注册，并于12月9日正式开启申购。
