12月19日，昔日“全球自动驾驶第一股”图森未来（TuSimple）宣布正式启用全新品牌CreateAI。
同时，CreateAI宣布获著名武侠IP《金庸群侠传》正版授权，将开发一款大型武侠开放世界RPG游戏。CreateAI还将与著名动画导演河森正治，以及顶级动画制作公司株式会社白组展开合作，利用AIGC技术推动创作者在展示宏大宇宙文明方面实现更多突破。
此外，CreateAI的首个大模型产品“Ruyi”也于近日发布，该模型定位于开源图生视频领域。作为其自研AI基础设施的底层核心，公司将基于“Ruyi”打造多个针对游戏和动画制作的AI生成式工具。
CreateAI官方称，这一系列举措标志着CreateAI在生成式AI和数字娱乐行业的雄心壮志，利用现有的技术平台和专业优势，将其与顶尖IP和创作人才结合，重塑数字娱乐内容的创作与发行，为全球用户提供高质量的动画和游戏内容。
此前，8月15日，图森未来宣布，与上海三体动漫有限公司达成合作，共同开发基于刘慈欣创作的国际知名科幻小说《三体》系列动画长篇电影和视频游戏，该项目标志着公司“生成式AI”新业务部门正式成立，此次战略举措也标志着公司正式进军动画与视频游戏市场。
图森未来：全球自动驾驶第一股要知道，图森未来是曾经著名的“自动驾驶卡车公司巨头”。曾获得新浪、英伟达、治平资本、复合资本、鼎晖投资、UPS、万都（Mando）等的投资。成立时间，就是被视为中国“自动驾驶元年”的2015年。
2015年，国家提出“中国制造2025”计划，首次提出智能网联汽车概念。这一年，百度和宝马发布自动驾驶汽车计划；地平线和小马智行（Pony.ai）等公司也都是在这一年成立。这一年，还见证了国内首辆无人驾驶客车的路测完成（宇通大型客车）。
在这一背景下，一群年少成名的80后，联合创立了图森未来，公司定位为L4级别无人驾驶卡车技术公司。
陈默CEO（连续创业者，图森未来是他创办的第5家公司）；侯晓迪CTO（人大附中少年天才、北美华人精英）；首席架构师郝佳男（曾独立设计出基于VLIW架构的高效H.264编码解码并行算法，并集成在如今英伟达显卡中）。吕程则于2018年加盟图森未来担任CFO，后于2020年9月升任CEO。
成立一年后，2016年1月，图森未来即获得新浪资本投入的5000万人民币A轮融资；次年4月，获新浪、英伟达、治平资本2300万美元B轮投资；11月获得5500万美元C轮，资方均有新浪资本身影。2018年12月，再获新浪资本领投9500万美元D轮融资，D轮完成后图森未来的总融资额已经达到了2.98亿美元。
图森未来品牌最初创立于中国北京（北京图森未来科技有限公司）和美国加州圣迭戈，随后发展至中国上海、河北和美国亚利桑那州图森，并在上述五个地区设立研发应用中心。
2017年6月，图森未来就获得了由美国加州车辆管理局颁发的自动驾驶路测牌照，可在美国高速公路上进行自动驾驶卡车路测。2019年5月，图森未来还与美国邮政（USPS）达成合作，为其提供自动驾驶运输服务。
在中国，也于2018年10月，获得国内首张无人驾驶卡车公开道路测试牌照，并在上海临港地区正式投入测试。到了2019年，图森未来在中国已获得了三张自动驾驶卡车公开道路测试牌照，并计划未来会围绕长三角、珠三角、京津冀等区域有港口的城市进行商业化试运营。
期间，2019年3月，公司了发布最新无人驾驶夜间感知系统，实现全天候无人驾驶运营。4月，还入选“上海市首批人工智能试点应用场景” ，参与洋山港自动驾驶集卡示范项目。
同年12月，完成中国首次高速公路L4级无人驾驶队列测试。此次演示，图森未来携手了包括北汽福田、首发集团、华为、四维图新等合作伙伴。实现包括单人驾驶多车车队，在节省燃油、降低道路占用、降低运输成本方面均达到世界领先水平。
2020年7月，图森未来又成功在美国启动全球首个自动驾驶货运网络。彼时图森未来已经有一支超50台卡车的无人驾驶车队，服务于包括UPS、McLane在内的18位客户。
2021年4月，图森未来正式在美股板块上市，共发行3378万股，发行定价为40美元/股，募资规模84亿美元。至此，这家中国自动驾驶卡车“独角兽”公司正式成为全球无人驾驶领域第一股。
也是这一年底，图森未来成功完成全球首次无人驾驶重卡在公开道路的全无人化测试，全程无安全员值守和任何人为干预，进入了全无人货运时代。
同年，创始人之一的侯晓迪还以65亿财富首次上榜《2021胡润U40青年企业家榜》，位列第35位。在“2021福布斯中国·北美华人精英TOP 60”评选中，侯晓迪是60位北美华人精英名单中的一位。
美国调查、管理层剧变、退市然而，一切并非表面进展得那么顺利。上市的第二年，2022年10 月，有知情人士透露，图森未来正面临美国FBI等多方调查，涉及该公司是否向一家中国初创公司不当提供资金及转让技术。
这一年3月起，图森管理层也剧变不断。创始人董事长陈默、CEO吕程和联合创始人侯晓迪三人矛盾激化。陈默、吕程3月相继推出，又重新回归。侯晓迪一度上任CEO又被解雇。据悉，在上市一年半里，图森未来在九个月内迎来三次高层剧变。
与此同时，公司造血能力也不足。2021年公司营收626.1万美元，净亏损7.37 亿美元。彼时，2022年第三季度财报显示，公司营收265.3万美元，净亏损1.13亿美元。
在经历一系列高层变动以及盈利不佳的背景下。当地时间2024年1月17日，图森未来宣布，决定自愿将公司普通股从纳斯达克退市，并终止其普通股在美国证券交易委员会的注册。
联合创始人侯晓迪也选择“另起炉灶”，成立了L4级自动驾驶卡车公司Bot Auto。
反之，图森未来则选择开始寻求新的发展方向。在经历了一系列尝试和探索后，公司决定将目光投向了AIGC（生成式人工智能）领域。
转型AIGC游戏：公司未来悬而未决8月15日，图森未来宣布，与上海三体动漫达成合作，借此正式进入生成式AI应用领域。从宣布进入新赛道后，有关图森未来就被多次讨论。
在解释公司为什么要进入AIGC领域的时候，吕程特意给出了这样一个数字。“内容和游戏是非常大的一个市场，全球收入就大概6000亿美元的规模。”巧合的是，8月20日，国产3A大作《黑神话：悟空》上线，全球爆火。
吕程还特别强调，从技术角度，图森做无人驾驶技术多年，在AI技术、设施有很多累积，对大模型也有很多的累积，所以技术上有很大的可能共享。从管理层面上，陈默在图森之前做游戏很多年，经验丰富。
对于是否放弃自动驾驶，吕程8月曾回应说，“公司并无计划退出交通运输行业。我们将通过技术合作和授权，继续推动自动驾驶技术实现商业化。我们的目标是利用生成式AI技术放大人类创造力，帮助内容创作者缩短开发周期，解决行业面临的项目周期冗长等挑战。”
图森未来董事长陈默则表示：“侯晓迪可能觉得无人驾驶是唯一的路，但是我认为公司现金流是唯一的，我要做的就是尽快让公司收入平衡。”此前，陈默确有过游戏动漫制作经验，2020 年还创立了水墨侠道公司，包括获得《三体》IP、《金庸群侠传》的独家授权 IP其都功不可没。
目前，吕程担任公司总裁兼CEO；陈默任董事长，主管游戏和制片两大核心内容；原中国区CEO郝佳男负责AI大模型及AIGC工具开发等技术业务部门。
不过，图森未来的纠纷也并未结束。最新进展是12月初，公司董事会的一封信“图森未来的联合创始人及前CEO侯晓迪要求董事会立即清算公司，并将剩余4.5亿美元资金按比例返还给股东”。
图森未来现任CEO吕程则强调，侯晓迪要求清算公司的真正目的可能是为了使其新创立的自动驾驶卡车公司Bot Auto能够免责于盗用图森未来技术的指控。
在收到此信之前，2024年10月，公司对侯晓迪新公司Bot Auto提起了诉讼，指控其窃取商业机密”。据悉，有关股东大会将于12月20日举行。
据《科创板日报》报道，有自动驾驶资深从业者分析表示：“目前的分歧在于，图森未来的现任管理者陈默及吕程，希望公司发展AIGC游戏新业务。而已独立创业并获得融资的侯晓迪，则认为陈默及吕程背弃了自动驾驶的梦想，并试图将图森剩余资金转移至中国。”
如今这家曾经的“自动驾驶巨头”正站在命运的十字路口，其未来走向也备受关注。20号的股东大会能否能得到一个结果，我们拭目以待。
