今日，有两条关于黄埔的重磅消息。

一是，广州首宗取消“限地价”地块在黄埔；

二是，黄埔高铁站选址范围扩大至天河边界。

11月21日，黄埔图书馆北侧地块（护林路以南、镇东路以东HPG-DS-26地块）正式挂牌出让，公告文件确定了“按照价高者得原则确定竞得人”。

地块占地面积3.77万㎡，容积率4.3，总建筑面积16.2万㎡。起拍价39.4亿元，折合楼面价约2.4万/㎡，将于12月22日开拍。

本次黄埔地块的出让，使广州成为自然资源部发文建议取消地价上限后，第一个落地执行的一线城市。

这意味着，以后广州土拍不再设置封顶价、限制溢价率，房企们抢得再疯都OK，价高者得。黄埔图书馆北侧地块或将成为黄埔新地王。

有趣的是，这个地块就位于黄埔高铁新城规划范围内。

而这对应了另外一条重磅消息：黄埔高铁站选址范围扩大至天河边界。

根据日前的一则《高铁新城前期方案》课题研究—黄埔站及周边地区一体化建设实施方案研究招标公告，根据采购需求，车站选址研究范围适当扩大至珠吉路、广园快速路、绕城高速、护林路围合区域。

该研究范围与之前敲定的黄埔高铁站位置又扩大了不少，原环评征求意见稿中黄埔站位于广园快速以南，护林路以北，镇东路以东，石化路以西。在黄埔体育中心东侧，与瑞东花园仅隔了一条护林路。

此次出让的地块正处于这个范围内。

地块及黄埔高铁站示意图

在本次实施方案研究招标公告中，项目研究范围为丰乐北路、规划路、石化路、护林路围合区域，约150ha；车站选址研究范围适当扩大至珠吉路、广园快速路、绕城高速、护林路围合区域，约460ha；交通研究范围适当扩大至沈海高速、绕城高速、珠江水道、环城高速围合区域，约7400ha。

楼主根据公告内容，在地图画了一个圈，大概就是下面这个位置，研究范围内包含富颐华庭小区、黄埔体育中心等。

黄埔站研究范围

新建广州铁路枢纽广州东站至新塘站五六线工程全线设广州东、黄埔和新塘3座车站。广州东站为既有站改建，新塘站为广汕铁路既有车站，而黄埔站则是全新规划。

整条线路设计速度目标值为200km/h，时速有所减慢，应是考虑到城区对噪音和速度的控制。

黄埔站规划引入广汕铁路（广州至广州东ⅤⅥ线）、广中珠澳高铁、广深铁路、广深第二高铁等铁路线路，穗莞深城际、佛穗莞城际等城际线路及多条城市轨道交通线路，构建综合立体交通网络，实现1小时可达湾区主要城市。

广中珠澳高铁即广州经中山、珠海至澳门高速铁路，新建正线线路全长约190公里，设计时速350公里。沿线旅客可通过广中珠澳高铁“北上南下”，相信在不久的将来，广州市民就可以在“家门口”无缝换乘去中山、珠海、澳门。