“才3.42升油耗！怎么做到的？”当节油挑战赛的结果公布出来后，在场的所有人都在向冠军车手讨教节油秘诀。冠军车手回答：“秘诀只有一个：DM-i超级混动。不仅如此，车子的平顺性、加速性、操控性也是混动车型中表现超棒的！“
近日，比亚迪宋Pro DM-i超感体验官节油挑战之旅福州站正式开启。作为本次活动受邀超感体验官，全方位试驾了比亚迪宋Pro DM-i这款车型，驾控多种路况，真实还原日常驾驶环境，深度体验了该款车的超长续航和极致节油，揭开了新一代燃油SUV颠覆者如此节油的秘密。沿途一路欣赏美景，领略风景如画的海岛风光，好不惬意。
比亚迪DM技术积累始于2006年，目前比亚迪DM技术实施DM-i、DM-p双平台战略，多种动力选择、全场景覆盖。此次宋Pro DM-i带来“快”、“省”、“静”、“顺”、“绿”五大颠覆性优势，完美契合消费者的一切用车需求。
节油挑战开启，我们自驾前往福建第一大岛-平潭岛，至莆田九龙谷森林公园，全程往返三百多公里，路线覆盖市区、城郊、高速道路、海岛公路等行驶路况，更全面、真实地体验宋Pro DM-i在不同路况环境下的综合性能及油耗表现。
四月的阳光正好，行驶在前往平潭的高速路上，宋Pro DM-i百公里加速快达7.9秒，提速快，让我们能够在道路上尽情驰骋，车内搭载全新的DiLlink 4.0(4G)智能网联系统，人机交互体验非常智能，配合15.6英寸超大屏幕，视觉效果与系统流畅度都无可挑剔。
在智能安全方面，DiPilot智能驾驶辅助系统为出行保驾护航，停走型全速域自适应巡航、车道偏离预警、主动式车道保持、交通标志智能识别等一系列高科技安全配置应有尽有。
伴随着海风，驶入平潭海岛。得益于调控有度的EHS电混系统，即使行驶在蜿蜒曲折的海岛公路上，也能给予我们行驶平顺的体验感，享受沿途绝美海岛风景。
驶出海岛前往加油站，工作人员对每辆车进行油耗统计。一路试驾下来，我们都对宋Pro DM-i的动力性能、续航实力、智能安全、舒适度等产品特点有了全方位的认识。其中，极致省油、续航能力、智能安全等，都得到了大家的一致认可，用事实来证明比亚迪“超级混动”到底强在哪里。
本次节油挑战中，7号车取得了3.42L/100km的优秀成绩，跑出了官方更低的油耗成绩，远超某合资a级SUV车主在这场节油挑战赛中7.2L/100km的油耗成绩。两组油耗成绩颠覆了在场各位对混动车型节能的原有认知。可以看得出，比亚迪宋Pro DM-i的油耗表现确实是非常出色！
宋Pro DM-i百公里加速快达7.9秒，且110KM车型支持直流快充，百公里亏电油耗低至4.4升，仅为同级别燃油SUV的一半，用车成本折合每公里只需3毛钱，日常用车毫无压力，在极致油耗的加持下，综合续航达到1090公里，作为新能源车还能享受绿牌政策，免拍牌、免购置税，落地价相近的情况下，配置还全面领先同级燃油车型。宋Pro DM-i完美解决了SUV“提速慢+油耗高”两大痛点。
宋Pro DM-i搭载了比亚迪DM-i超级混动技术在“超低油耗、超长续航、超快加速”的优越性能加持下，实现了“新动力、新外观、新内饰、新智能、新操控”五大实力再进阶! 期待比亚迪给我们带来更多惊喜！
2022年3月份比亚迪产销报告数据显示：比亚迪乘用车3月全系销售104338辆，其中DM车型销售50674辆。宋家族已累计销售超112万辆，在3月的销售达到了26729辆，同比增长2991.3%。宋Pro DM-i丰富了宋家族的产品矩阵，让宋家族的产品力得到进一步提升。
加要电量消耗才对，我是DM老车主
一堆酸溜溜的，比亚迪排队要排二三个月，你们慢慢酸吧[得瑟]
吹牛B，亏电比燃油车还费油！
观念太陈旧，一提到比亚迪就感觉很古老的车，必须抛弃宋，唐等朝代观念，设计引入现代思维，赶潮流，才能有突破。
奇瑞瑞虎3纯油车节油比赛成绩都比这好，什么超级混动，跑高速长途又不行，只剩下吹了！
没用的。要问跑网约车司，才是真实油耗[得瑟]
我想知道是满电测的不？如果是，测完剩多少电？这两个没说，3.几有很大水份
抖音有秦dmi和卡罗拉双擎10万公里PK，秦油耗5.几，好像比卡罗拉油耗高一些，这个宋应该比秦油耗会高一点，仁者见智吧
我哦就问下，这是在不耗电的情况下的油耗么？
我老婆秦，我汉。实际油耗是比同车型低，但也没这么低。城市里面开最低的上高速和同车型比差不多
完美的用上筷子悬挂。
快乐表
等着电池突破的一天吧，否则吹上天也没用
有意思吗？质量，耐用性怎么样呢？
一天没有可以炫耀的了，就拿油耗来做文章！想叫马儿跑的快又不给好好吃，谁相信？
百公里加速7.9秒，就这，就这，就这也好意思说出来
不是停止生产燃油车了吗？虚假宣传[笑着哭][笑着哭][笑着哭][笑着哭]
前几天去订车，说交一千定金要等三个月，想想也阔以哦，刚好这三个月驾照也快考出来了
为啥不去东北测试一下？
环保都做不到的车企，车子也未必能好到哪里去
海军急着为长沙事件公关了
看到了很多言论，强保电（亏电）状态百公里油耗也不超过五升，真的有这么神奇吗？发动机又要给电池充电又要驱动汽车不到五升，感觉……
传闻正在，正在开发不用油，不用电百公里水耗只需1升矿泉水
亏电油耗也能这么低已经终结了日系车省油的历史，以前是有电猛如虎，没电油老虎，现在已经处于完美状态可以替代传统燃油车了
没有满电，我吃下去。没有新能源补贴的先发优势，一样如同油车被按着摩擦几十年[捂嘴巴]
五菱mini百公里零油耗
跑200左右的距离，加不到8升的油，这是一种多么奇怪的测试呀？这样的综合油耗有意义吗？
惊逼啊，再省油不逼中石化无耻一次升价就够了
懂车帝，贴吧充值不够啊
欢乐表！总计耗油和加油量差不多相差20％
王传毒
用电的车不谈油耗！
放毒专业户
论空间，油耗，价位。最高性价比了。
流鼻血没人说了？
只算油耗，不算百公里的时间么？
我的五千公里半升油耗，而且是机油。你说比你的神不？
垃圾货
这也就说明了油耗不止跟车的发动机有关，更关键的是驾驶习惯！跟驾驶员有极大的关系！
吹牛逼呗
每年能开超三万公里吗
红车配绿牌，浓郁的乡土风[呲牙笑]
如果比亚迪用华为车机系统就更完美了。
是长沙工厂生产的吗？
亏电油耗没有意义，发动机既要行驶又要充电，油耗肯定高，而且也不是一直充电，充满就停。要想测试那就是电量平衡下的油耗，而对车主来说，更有意义的是正常使用下的年度平均油耗+电耗。
混动车跟纯油车比有意思吗？同类型的做比较才有意义，关公战秦琼只是贻笑大方罢了。
看图片一路下坡。[得瑟]
熟人为绿牌买了没家用充电桩，市区上下班8公里6升以上，他后悔没买五菱迷你，巷子好停能飞线充电[笑着哭]
油车就要跟油对比，不要拿混动来耍流氓，拿混沌来耍流氓，就是运动员吃N倍兴奋剂再参赛！
车是不错，可惜电池容易磕，即使磕的是外壳，但厂家不保
4个月了，rnm,交车！！！
你们信就好，快买
我去试驾，试驾员给我说市区大概6个油左右。。。
马自达3。2.0L6AT国道我能开到5.5升百公里。
假
时速多少？
dmi亏电实际油耗5.5升左右
日常有家用充电桩，谁在意油耗？
全下坡的就能测到3.4
一直对超级这个词很反感，超了什么级，怎么超的，为什么可以用超级。倒不是比亚迪不好，是这种高级，超级之类的词很反感，乡土气息浓重
地盘还是差了点
开了流鼻血不？
我最低开到3.1亏电状态下。
看评论区很多人应该是还停留在老混动那种有电用电 耗至没电用油的车型上 各位 了解一下比亚迪的超级活动dmi吧 别只有那点狭隘的偏见了
可以的比亚迪白送是中国最好的汽车，看来好久了，提了太雨燕