当赛力斯无法解决所有问题时，华为只好亲自上阵了。

2021年12月23日，一款全新智能豪华SUV——问界M5正式发布。虽然它来自一个全新品牌——AITO，但却吸引了汽车界和科技界的双重强烈关注，因为该车是在华为冬季旗舰新品发布会上压轴登场。意味着此前的赛力斯SF5是令人不满意的，华为选择将更加深度参与，从设计到研发，从发布到销售，均由华为主导，甚至选择在华为的渠道进行销售。

而且这次华为的动作非常迅速，2021年12月23日发布，一周后，也就是2022年的第一天，福建首台AITO问界M5就在位于福州东二环泰禾广场的华为智能生活馆揭幕亮相。

从各方信息了解到，华为将AITO问界M5视之极高，认为是“华为构建万物互联生态的关键一环”，标志着汽车由交通工具向智慧生态的历史性转变。就连华为常务董事、消费者BG CEO、智能汽车解决方案BU CEO余承东也称，AITO 问界M5“作为华为持续创新与专业实力的最新见证，将开启智慧出行新时代”。

据介绍，AITO问界M5定位智能豪华SUV，外型设计兼具超跑的运动感和SUV的稳重感，轴距达2880mm，风阻系数0.32Cd；内饰采用简约设计风格，配置10.4英寸曲面全液晶仪表盘、15.6英寸2K HDR智能中控大屏，总面积约2平米的全景天幕等。

值得关注的是，华为这次选择了增程式解决方案。AITO问界M5搭载HUAWEI DriveONE纯电驱增程平台，其1.5T四缸增程器3.0一升油可发3.2度电，满油满电情况下车辆可实现CLTC工况续航1242公里。前异步交流电机+后永磁同步电机组成的智能四驱组合峰值功率可达365kW，零百加速4.4秒。理想ONE增加了一位强劲的对手。

AITO问界M5的亮点还有，首次搭载全新的HarmonyOS智能座舱，打破不同设备之间的信息鸿沟，让车辆不再是一座孤岛，而是能够与人、手机、智能家居、智能手表等进行无缝流转的超级终端，真正实现了车联万物的便捷。华为专为智能车载场景打造的应用市场，开放的鸿蒙生态将为用户带来好玩有趣的最新应用，用户可通过华为应用市场下载更多第三方应用。

AITO问界M5共推出三款车型，分别为后驱标准版25万元，四驱性能版28万元，四驱旗舰版32万元。

据网络消息，AITO问界M5发布后，5天内收获订单6000台，市场反响甚好。而笔者从一位投资人处了解到，华为具有强大的忠实粉丝群体，确实有相当数量的华为粉丝下订了AITO问界M5。

当然，AITO问界M5是否能保持这一热度，还需看该车的真正实力，许多消费者都希望能早日对该车进行试驾，对车辆有更深入的了解之后再做出决定。

走进东二环泰禾广场二号门，除华为的AITO外，映入眼帘的还有极氪、特斯拉、小鹏、高合等诸多新能源品牌。2021年新能源汽车暴涨之后，打开一扇窗，新势力汹涌而入，蔚小理之后，华为深度介入汽车，接下来还有小米、小牛、VIVO、苹果等诸多巨头的虎视耽耽。毫无疑问，汽车行业将进入一场史无前例的变革时代，传统汽车品牌将受到这些新势力的巨大冲击，汽车行业的竞争格局也将被彻底打乱。谁将脱颖而出，让我们拭目以待。