江淮确认将跟华为合作，今年将推一个对标迈巴赫的天花板车型，定位可看作轿车版的问界M9。但是这里说的不是这个车型，而是去年官宣的一款大号MPV瑞风RF8，该车定案时跟华为合作还没有那么深度，只是引入鸿蒙座舱，整个车子定位跟传祺E9类似，走性价比路线，支持2.0T燃油版与1.5T插混版，很显然优势在于更便宜的价格以及这个鸿蒙座舱。

当前瑞风RF8已经定档31号上市，前面说了该车将主打性价比，根据此前预售，两个动力版本分别是16.99万与21.99万起步，对比传祺E9与M8家族，的确威力不小。来看尺寸，瑞风RF8长度5215毫米，轴距3100毫米，比传祺小有优势。外观上拉不开差距，都很漂亮。瑞风RF8前面引入超大中网，具备三种不同风格修饰，侧面有悬浮车顶尾部有贯穿灯组。

不妨说当前大号MPV都是类似的设计，但是作为性价比车型也能用上跟别家百万车型一样的设计显然没得吐槽。既然引入鸿蒙车机，亮点自然在于内饰，不过需要注意就是此次新车燃油版是没有鸿蒙车机的，中控台给了双联屏，搭配自家的智聆座舱，支持语音交互。鸿蒙座舱为插混版入专属，中控台变为华为系车型常见的15.6寸大屏，给了麒麟9610A芯片，并支持L2+级智驾功能。

不消说插混版的智能化体验遥遥领先，好过传祺E9不少。至于舒适度，新车支持满配大7座，可选双天窗，也是头等舱的体验，乘坐体验也是MPV的基本盘，技术含量也不高，各家都会做好。再就是动力，新车燃油版给了2.0T与8AT的组合，爆发186千瓦，跟传祺M8差不多，油耗8.9升，对于新能源版本的确逊色一些，但是该版本价位还是呈现出不错的市场力。

顶配给了一套1.5T插混系统，搭配3档DHT，综合爆发310千瓦，最为对比传祺E9是274千瓦。看来此次瑞风RF8真是做到了比你便宜比你强。该车纯电续航150公里，亏电油耗5.98升。在功耗方面亦小有优势。整个来讲，此次江淮重出江湖的确很有拼劲，瑞风RF8整个产品力足够扎实还够便宜，至于牌面问题，与华为后面还有对标迈巴赫的智选车出来，品牌力自然哗哗上升。