在6-10万元这个价格区间,无疑是是当前热销车型的主战场,而在有预算的情况下,相信大部分消费者总是会把近期新上市的比亚迪海鸥和五菱缤果放在购物车作为选项。
一边是在微型市场中的份额已经占据超过了40%的上汽通用五菱。一边是在新能源市场上拥有影响力、渠道布局以及成本优势的比亚迪。两家企业可以说以往都是各玩各的,基本上鲜有机会切磋,
如今随着海鸥、缤果成为近期热门车型,这两款定位都是纯电动小车但却全然有着不同的特色和优点,都有希望成为该细分市场的“佼佼者”,这也导致了部分消费者在选购时犯了难,天平始终飘忽不定。那么在这同台竞争的两款车型中,各方面表现孰优孰劣,也将是本文要探讨的一个问题,那么到底谁更胜一筹呢?
更推荐中高配车型
从之前的预售价来看,比亚迪海鸥官方预售在7.88-9.58万元,共推出3款车型,而五菱缤果官方预售价在5.98-8.38万元,共推出5款车型,值得注意的是,五菱缤果入门款续航里程仅有203km,或许五菱缤果的走量重心还是放在中高配车型上。
鉴于五菱缤果灵犀与比亚迪海鸥起售价产生了断层,因此如果把入门款放在一起比较尤为不妥。在小编经过分析后,在这两款车型当中五菱缤果悦享版和比亚迪海鸥自由版价格几乎重叠,二者价差仅1000元。
由内而外,各有取舍
海鸥的外观设计时尚、个性化,内部配置比较豪华,具有很强的城市代步能力,同样的高配车型价格也偏高一些。而五菱缤果则更加注重实用性和经济性,车型简单朴实,但配置相对简单,部分车款价格比海鸥便宜一些。
外观上的直观感受,很大一部分原因受车身尺寸的影响。如果把两辆车放在一起,可以明显发现比亚迪海鸥更加瘦高、玲珑一些;而五菱缤果则显得更加圆润、朴素。五菱缤果拥有长宽高3950*1708*1580mm的车身,轴距达到2560mm;而海鸥长宽高分别是3780*1715*1540mm,轴距2500mm。
车身尺寸的差异,所带来的座舱乘坐感受也不尽相同。这两款车型均是5门4座两厢车,得益于五菱缤果比较优异的车身尺寸成绩,其座舱空间相比海鸥更加富余,长时间乘坐也会更加从容;反观比亚迪海鸥,后排的腿部空间虽然稍微有所收紧,但其乘坐空间还是可以坐下4个180cm以上的大汉。
缤果后排
海鸥后排
相比之下,海鸥的后备厢基本上能满足一家人出行的行李物件,在海鸥后排放倒后,后备厢容积可拓展至930L,而五菱缤果可拓展至790L;缤果由于更偏重后排座舱空间从而牺牲了部分后备厢尺寸,虽然看起来局促但其后备厢采用了下沉式设计。
比亚迪海鸥
五菱缤果
内饰都很极简,配置差异颇大
除了外观、尺寸和储物空间外,缤果和海鸥在内饰和车载科技方面也存在一定的差异。对于五菱缤果来说,其内饰设计简洁大方,以黑色和棕色为主,时下新能源汽车流行的智能化配置也得以应用于车内。例如,缤果搭载的是7英寸的彩色触摸屏,可显示音频、导航、车辆状态和娱乐等信息,而高配车型内嵌五菱汽车推出的Ling OS灵犀车机系统。
比亚迪海鸥的内饰设计同样简洁,该车的方向盘和仪表板都采用了家族化设计,中控屏幕采用悬浮旋转式设计,增加了科技感和时尚感,配备的同样也是7英寸的液晶显示屏,支持苹果CarPlay和Android Auto,内嵌比亚迪DiLink 4.0系统,标配4G网络。
两款车型在物理按键的设置均增加了车内操控的方便性和安全性。空调出风口和空间配置的细节设计都经过了适当的优化,同时还提供了更多方便的储物空间。在座椅的设计上均体现出了运动感和舒适性,使得乘客在长途旅行中也能感受到舒适的支撑和细腻的细节设计。
该两款车型各有其独特的特点和卖点。二者在中控屏上尺寸一致,五菱缤果拥有10.25英寸中控屏和Ling OS灵犀智能系统;而海鸥则全系标配10.1英寸自适应旋转悬浮Pad,并且内置DiLink智能网联系统。
麻雀虽小,五脏俱全
诚然,我们并不能只看中控屏和智能系统这些表面的硬件指标就能决定其好坏,从而去评判一款车辆的价值和优劣。选购车辆时还需要多方考虑,如安全性、驾驶乐趣、经济性等等。五菱缤果虽然在某些配置上的取舍,相应的在其它方面也有所补足。比如在手机端服务上,五菱缤果提供了六项手机远程操控功能,其中包括:
•车门控制;
•车辆启动;
•充电管理;
•空调控制;
•车况查询/诊断;
•车辆定位/寻车,这给消费者带来了许多便捷性。
比亚迪海鸥同样支持通过手机随时掌握车辆状态,同时也能实现对车辆的远程控制。而新车搭载的智能硬件数量有多少,往往决定了能否给予到消费者更多智能化功能。由于两款车型在传感器和摄像头数量上有所差异,具体搭载功能对比如下。
在安全配置方面,比亚迪海鸥的全系车型都标配前排双安全气囊、侧气帘、ESP、TCS、上坡辅助、定速巡航、以及三个超声波雷达。此外,在顶配车型上,还配备了前排座椅侧气囊,并可选装L2级辅助驾驶系统,在安全配置方面达到了较高的水准。
相比之下,五菱缤果的安全配置配备了正面双安全气囊,相比之下少了ESP、TCS、上坡辅助等安全配置,这是由于传感器数量差异导致的。
通勤代步,谁更优?
在消费者最在意的纯电续航上,由于缤果的整备质量更轻,电机功率也更小,因此其续航能力比海鸥略高,缤果可以行驶长达333公里,比海鸥多了28公里。在功率输出方面,海鸥最大功率为55kW,而缤果则为50kW,海鸥的最高车速达到了130km/h,缤果则为105km/h。这也就意味着,在高速公路上,海鸥的性能表现可能更好一些。在扭矩方面,缤果要比海鸥更加优秀,而且整备质量也比海鸥轻,因此缤果在加速方面表现更佳,比海鸥更快一些。
此外,在续航能力方面,最后,两款车的充电速率都是相同的,即电量从30%充到80%需要半小时的时间。因此,两款车的充电速率没有太大的可比性。
值得注意的是,比亚迪海鸥还具备VTOL放电功能,对于消费者而言这是一种实用的功能,可以为用户的郊野露营等户外出行提供更多的便利。具体来说,VTOL放电功能可以实现3.3kW的对外放电,这意味着它可以为用电量较大的设备如烧水壶、小型烤箱等提供持续的电源,同时也为户外活动中充电提供了更多的可能性。
电动EV:该选谁
五菱缤果和比亚迪海鸥都是备受欢迎的小型家用车。从配置方面来看,比亚迪海鸥它的配置更加丰富。而五菱缤果则在6-8万元的价格区间内,是价格、品质和性价比都很优秀的选择。在未来,小型家用车市场将会变得更加竞争激烈,因此,在选择哪一款纯电动车时,需要根据个人的使用需求、预算和品牌认知等综合考虑后再做决策。
总之,如果您的预算够,更注重车辆的时尚感和豪华配置,可选择购买比亚迪海鸥。如果您更青睐缤果那圆润的复古设计,想要在实用性和价格方面更有优势,那么缤果也是一个不错的选择。
7.38万起比我预想的要便宜,智能配置又齐全,海鸥真的好而不贵
我以为海鸥很贵,看这个7.38万起起可以
今年就是预算10万左右买车,如果买海鸥还能省点哈
它空间又大,价格也不贵,海鸥绝对是首选车
海鸥这名字我是看一眼我就记住了,关键价格不高啊,咱也可以拥有