如上，上海市域铁路一期规划有6条市域铁路正在建设:
目前，除了上海机场线已经建完（2024年12月27日），其他的5条都在紧张的施工。
上海机场线——已经2024年通车
上海示范区线——预计2026年通车
上海嘉闵线线——预计2027年通车
上海南汇线——预计2028年通车
上海崇明线——预计2028年通车
上海南枫线——预计2030年通车
其中，上海市域铁路南枫线是上海市在建轨道交通中最长的一条。
今天我们要讲的就是这条位于上海市最南部最长的地铁线——市域铁路南枫线。
上海南枫线规划长度为95.6km的总里程，位居上海所有地铁线路的长度第一名
一，上海市域铁路南枫线的建设规划
上海市域铁路南枫线，横穿上海市南部区域，是一条东西走向的轨道交通骨干线。
上海南枫线，为上海地铁四期建设项目中已经开工的6条路线之一。
上海南枫线，从东至西，依次串起浦东新区临港新片区滴水湖核心区，奉贤区四团镇、奉城镇、南桥镇、庄行镇、亭林镇，金山区朱泾镇、枫泾镇。
上海南枫线，采用标准市域铁路标准，新建轨道95.67km，高架轨道长度67.9km，地下隧道长度27.7km，设计时速160km/h，车型编组4C和8C，属于大站快跑模式。
上海南枫线的设站情况
上海南枫线，规划地铁站16站，分别是1，临港开放区站
2，滴水湖站
3，花柏路站
4，泥城站
5，四团站
6，奉城站
7，青村站
8，金大公路站
9，望园路站
10，环城西路站
11，亭林站
12，朱泾东站
13，朱泾站
14，金山北站
16，枫泾站
上海市域铁路南枫线
上海南枫线的主要换乘站1，临港开放区站已经改为滴水湖北站
2，临港开放区站，可以换乘正在建设的市域铁路南汇线
3，滴水湖站，可以换乘地铁16号线
4，四团站，可以换乘沪乍杭高铁
5，奉城站，可以换乘市域曹奉线
6，望园路站，可以换乘市域奉贤线
7，亭林站，可以换乘金山铁路
8，朱泾站，可以换乘属于嘉青松金线
9，枫泾站，未来将对接沪苏嘉的市域铁路枫南线
上海市域铁路南枫线
二，上海市域铁路南枫线的设站细节和沿途板块
上海南枫线全长超过96公里，分为一期、二期工程。
南枫线一期工程为临港开放区站到金山区的亭林镇，
南枫线二期工程为亭林镇到金山区的枫泾镇。
目前，上海南枫线一期工程（临港——亭林）已经开工，二期工程（亭林——枫泾）预计明年开工。
上海南枫线一期工程亭林段（西段）于2023年12月正式开工， 一期工程滴水湖段（东段）与于2024年8月开工。
首先，我们先看看南枫线一期亭林段工程的建设情况。
上海市域铁路南枫线一期亭林段共有五座新建地铁站:
亭林站、环城东路站、望园路站、金大公路站、青村站、奉城站
1，亭林板块——亭林站
上海南枫线在亭林的设站，位于金山铁路亭林站的西南角，亭林镇经一路的东侧。
亭林板块未来将围绕金山铁路和南枫线两条轨道交通的交叉点，做大做强奉贤亭林的强交通枢纽战略。
新亭林枢纽，为上海南枫线建设的配套工程，预计2027年建设完成。
届时将通过站内的专用走廊，实现南枫线和金山铁路之间的枢纽站内换乘，类似于金山铁路的莘庄站换乘地铁1号线的方式。
亭林板块，位于上海市金山区亭林镇，地处金山区东北部，东边是奉贤区的庄行镇，西边是金山区的朱泾镇，南边是金山工业区，北边是松江区叶榭。亭林板块，区域面积79.12平方千米，常住人口5.7万人。亭林板块正在打造以亭林火车站和亭林地铁站为核心的金山区综合交通枢纽。2，南桥板块——环城东路站
南枫线的环城东路站和地铁五号线的环城东路站，属于一站双线，共同位于奉贤新城航南公路和环城东路交叉口，有东南西北四个出站口。
南枫线和地铁5号线在环城东路站，可以实现站内便捷换乘。
环城东路站，属于奉贤区的南桥板块，出站东边200米就是奉贤区著名的华龙别墅群和半岛君望。
环城东路站，是奉贤区人口居住密集的区域，附近有航星二村、奉浦苑、九华苑、景河苑、南桥新苑、九华丽苑多个大规模小区，是奉贤区居住比例最高的睡城之一。
未来环城东路站开通后，5号线乘客可以在此换乘南枫线，东去四团火车站和滴水湖CBD，西去庄行镇和亭林镇，小区密集不愁没有地铁客源。
4，奉贤新城板块——望园路站
望园路站将是南枫线开通后最重要的一站，也是南枫线上唯一的3条轨道交通换乘线。
望园路站，属于奉贤区南桥板块，地处奉贤新城的北大门，，毗邻东方美谷大道的正北侧约100米。
目前，望园路地铁站已经开通地铁5号线，未来望园路站还有南枫线和地铁15号线南延线。
南枫线和15号线南延建成后，望园路站可以实现三线站内换乘，将成为奉贤新城进城的关键点。
届时，南枫线乘客可以在望园路站直接换乘地铁15号线，一键直达徐汇、静安、黄浦、虹桥上海核心区，这条路线比现有的奉贤人坐地铁5号线进城覆盖面更广，时间也更短。
5，奉贤新城——金大公路站
南枫线金大公路站，位于奉贤区金大公路和贤浦路的交叉口，奉贤区BRT金大公路站的东侧。
金大公路站——未来最大的看点是，它将是南枫线和奉贤线之间的交叉换乘站。
（奉贤线和南枫线一样也是一条时速160km的上海市域铁路线）
上海市域铁路奉贤线，起点位于三林南站引出，一路向南，终到奉贤海湾站，规划长度58km，设计时速160km，是奉贤人民进城的最快轨道交通。
南枫线在金大公路站交汇于奉贤线
根据奉贤线目前的资料，共新建9座地铁站，分别是:
1，三林南站，
2，立跃路站，
3，浦江郊野公园站，
4，鲁汇站，
5，金汇站，
6，金大公路站，
7，平庄公路站，
8，奉贤火车站，
9，海湾站
其中，金大公路站是和南枫线共同使用的换乘站。
届时，奉贤区居民可以通过南枫线在金大公路换乘奉贤线，然后坐到三林南站，换乘上海机场线，往东是浦东机场、上海东站，往西是虹桥机场、虹桥火车站。
南枫线+奉贤线+机场线，三条都是大站快跑的市域铁路轨道
2030年，市域铁路南枫线和奉贤线将全部建成。
三条市域铁路彼此连接——这条路线将是奉贤居民进上海市区坐飞机、坐高铁的最快的地铁路线。
届时，奉贤区居民到虹桥机场约50分钟，到浦东机场约40分钟。
这就是上海市域铁路南枫线的一期工程——奉城至亭林段；
下一章，我们将继续介绍市域铁路南枫线的一期工程东段——四团至临港开放区段；
以及上海市域铁路二期工程，亭林至枫泾段的建设情况。
敬请关注
