随着国内新能源市场的崛起，混动车型迎来了全面爆发，如今混动新车一个比一个“卷”。东风风神新出的4挡电混SUV皓瀚DH-i起步价居然不到10万元，我们买了一辆2023款东风风神皓瀚DH-i 1.5T尊贵版，官方指导价12.39万。废话不多说，直接来看车！

外观设计

见仁见智

前脸造型叫做“星河星语美学”，车漆具有“科幻渐变”效果！

这款车的前脸有两个样式，可以根据个人喜好选择。

全系标配LED远近光大灯，有自动大灯功能，高配车型还配有自动远近光。

主灯和灯带及保险杠的交互灯，可以实现智能交互的迎宾效果，车辆解锁时的灯光效果不会显得无聊。

这辆车的尺寸为4650x1905x1630毫米，轴距为2775毫米，大致是紧凑型SUV的水平，但要比一般紧凑级SUV要宽，高配车型还20英寸的大轮毂可以选择。

这辆车也是流行的隐藏式车门把手，解锁后可以自动弹开，还支持迎宾、靠近自动解锁弹出功能。

尾部采用了目前流行的贯穿式尾灯设计，四个排气孔都是装饰。

镂空式后尾翼上设计了类似F1赛车领航灯的高位刹车灯。

高配车型配有电动后尾门及后尾门高度记忆功能。后备厢空间够大，深度宽度都不错，开口也比较大，应对一家人的旅行绰绰有余。

后备厢盖板下方是这辆车的三元锂电池组，电池来自欣旺达，工作电压353V，容量1.8千瓦时。

内饰设计

精致

内饰设计比较简洁，做工非常精致，大部分触手可及的位置，都是软性皮革包裹。

方向盘是两幅设计，除了最低配，其余都是皮质包裹。方向盘采用双色设计，全系支持四向调节及多功能按键。另外，这辆车还能选配AR-HUD抬头显示及电子外后视镜功能。

方向盘内有一个运动模式切换按键，这个设计和保时捷有些相似。

除了最低配是10英寸非全液晶仪表盘，中高配车型都是10.25英寸全液晶仪表盘。

A柱上有脸部识别摄像头。

低配是13英寸液晶中控屏，中高配则是13.2英寸中控屏，搭载WindLink OS，东风自己的“智能座舱”系统。车机是以安卓为基础打造的系统，整体流畅度不错，交互界面设计得简单易用。车机搭载了一块联发科天玑7纳米芯片800U系列芯片，标准的2+6八核心，处理能力相当于红米K9或者荣耀Play5。此外这辆车除了支持360度全景影像，还支持透明底盘、自适应巡航、车道偏离、碰撞预警……辅助安全驾驶功能。同时，还配有车载版微信，可以通过语音进行回复和查看消息，非常方便。

这辆混动车型搭载了一台4挡电混变速箱，配有小巧的电子换挡杆。混动系统不仅支持功率分流，还能够实现多档串并联，配合1.5T四缸马赫动力发动机，能实现多达26种路况状态的混联模式。让这辆车零百加速达到6秒，百公里综合油耗低至4.2升。

换挡杆下方设计了多个储物格，还有手机无线充电的位置，支持50W无线快充，配有散热孔。

中央扶手箱盖板可以前后移动，以适应不同身高的人，这个设计和卡宴有些类似。

扶手箱空间本来就不小，水杯架还可以拆下，来增大储物空间。

座椅空间

不错

全系都是运动风格座椅，皮质包裹，填充物不软不硬。高配车型前排座椅支持加热，主驾驶支持通风功能。

前排座椅侧面有一个小兜，刚好可以放手机。

后排腿部空间还可以，不显局促。中央后排地板凸起并不高，除了低配，其余车型均配有可开启的全景天窗。

后排座椅也是运动样式，由于这车比一般车宽，所有后排坐三个人比一般车要宽敞。

总结

性价比颇高

这辆东风风神皓瀚DH-i无论是外观还是内饰，都令人有些意外，尤其是这辆四挡混动SUV入门不到10万元的售价，更是令人称奇。目前来看，尽管价格低，但设计、空间、配置并不低，日常所需的功能以及互联网应用也很全面，性价比颇高。尤其是全球首款4挡电混系统，比同级别高一挡、两挡、甚至多出三挡，混出强大，是上班族的首选混动SUV。

那么这辆车的驾驶品质如何？4挡变速箱的表现又如何？还请继续关注后续的试驾和拆车内容。（本文及视频中的测量数据结论观点仅对此辆车负责，测量数据对公示的实验方法负责。）