皖南今年两条高铁开通，安徽第二大高铁枢纽成型，苏浙赣三省受益

近年来，安徽的高铁建设一直保持强劲势头，通车里程也居全国前列，今今年皖南有望开通两条高铁，对于旅游业发展会是极大促进，这两条高铁开通后也会让相邻苏浙赣都很受益。

池黄高铁和宣绩高铁，目前进展都很快，池黄高铁已经进入调试阶段，上半年有望开通。宣绩高铁也已开始进入全线铺轨，预计9月具备开通运营条件。这两条高铁对于完善安徽皖南的高铁网络非常重要。

池黄高速铁路，沿途风景秀丽，串联了九华山、黄山、太平湖等知名景点，被称为“皖南金三角”。

这条高铁不仅仅只是安徽省内的区域高铁，也是武杭高速铁路的一个重要组成部分，对武汉至杭州、温州，华中至华东、华南快速通达打开新通道。

很多人都知道安徽黄山市旅游业很发达，但是池州市的旅游资源也不容小觑，蓬莱仙洞、杏花村、九华山、牯牛降风景区等都是美不胜收，但是池州和黄山之间一直没有铁路，高铁开通后，两地路程将缩短至20分钟，对于来皖南的游客出行更加方便快捷。

黄山市目前已经有了黄山北站，但是这座高铁站距离黄山风景区挺远的，下了高铁需要换成汽车将近一个小时才能抵达景区，但池黄高铁设立了黄山西站，位于黄山风景区北门以西3公里，距黄山区城区4公里，距黄山风景区西门、太平湖风景区均为15公里以内。

正在铺轨的宣绩高铁，也是皖南的一条重要高铁通道，对于南京和南昌的乘客来说，会带来更多便捷，南昌经黄山有望2个小时多直达南京。南京至黄山的动车将不必再绕行上海和杭州，可以经芜湖、宣城直达黄山，时间将从现在的3-4.5小时缩短至约2小时。

宣绩高铁是苏皖赣快速铁路通道、皖江地区城际铁路网的重要组成部分，是长三角城际轨道交通网中的骨干线路。南京至黄山高铁可以先期通过宁安高铁在芜湖绕行合杭高铁，再到宣城转入宣绩高铁南下，至少比目前绕行上海杭州的路线更加顺直，可以缩短南京至黄山的高铁运行里程和时间，并且不受上海杭州枢纽的车次限制，对南京和黄山两地的人员往来，尤其对南京前往黄山旅游的游客来说是一大利好消息。

不过，还有一点遗憾，目前南京到宣城还没有高铁，毕竟通过宁安高铁转合杭高铁也需绕道芜湖，还不是南京至黄山最顺直的高铁线路，因此江苏和安徽两省必须加快推进宁宣高铁的前期工作，让这条高铁早日建成，并实现南京和皖南地区高铁的直线连通。

安徽今年即将开通的两条高铁对于江西南昌也很重要，昌景黄高铁全线开通，一下拉进了江西南昌和皖南的距离，到今年年底，南昌乘客前往皖南旅游可以有更多的选择。

黄山市地处皖浙赣三省的交界处，位于安徽合肥、浙江杭州、江西南昌三个省会城市的正中心位置。拥有京台高铁，又间接拥有“二横”连接通道，即杭黄、昌景黄、池黄3条区域高铁连接线，黄衢、杭临绩（黄）高铁也已列入长三角多层次轨道交通规划，黄山的区域高铁枢纽地位将更加明显。