停车难,倒车更难,遇到胡同、弄堂、异形车位等复杂环境更是难上加难。一种叫做“循迹倒车”的行车辅助“黑科技”可以轻松化解这些烦心事。
江铃福特领睿搭载的APA5.0 自动泊车系统,不仅可以实现50米距离的循迹倒车,还能自动识别各种复杂环境下的不规则停车位,从而轻松自动泊车,是真正的破解都市倒车难的“黑科技”。
近日,在上海宜家宝山店的停车场内,我们体验了福特领睿智能泊车和领睿循迹倒车。其中,启动循迹倒车系统,领睿自动沿着环道从底楼倒回顶楼的场景让人眼界大开。
循迹倒车破解都市倒车难题
在环形立体停车场,驾车从楼顶沿着环道缓慢驶向底楼,踩下刹车踏板待车辆停止后,切换到倒车挡,中控大屏即出现倒车屏幕;再按下挡位附近的自动泊车键,屏幕会出现自动泊车和循迹倒车选项;最后选择循迹倒车,车辆会自动沿着最近一次的行车轨迹退回始发位置。倒车过程中,真正做到了解放双手,车辆完全实现自动驾驶。
这种同级罕见的循迹倒车辅助,是领睿的独门绝技。其工作原理是,在行车速度小于15km/h时,系统会记录最近一次前进的50m路线。启动循迹倒车后,传感器会自动识别后方车辆、行人、墙壁、护栏及其他障碍物。若有碰撞风险,系统会自动控制刹车,以避免碰撞,保护行人及车辆的安全。在障碍物消失后,车辆会继续按照原定轨迹完成倒车。
系统支持窄道循迹倒车,车道宽度需大于车宽50cm;支持弯道循迹倒车,车辆最大转弯角度可达180°;支持循迹倒车障碍识别,包括超声波可感知的车辆、行人、墙壁、护栏等,遇障即停,无障则行。此项功能适用于车道两侧都有障碍物的狭窄道路和空间,如胡同、弄堂、巷子、狭长型停车场等。
集循迹倒车于一体的APA5.0全自动泊车系统,支持侧方泊车、垂直泊车以及倾斜泊车,支持各种实线、虚线标线、T型线、矩形线等其他特殊停车场景,支持识别地锁车位、立柱、立桩等障碍物,智能程度堪比豪华电动车。
智能配置媲美高端智能汽车
强大的全自动泊车辅助系统,源于车辆配备了高规格的的感知系统和强算力的智能芯片,硬件配置媲美高端智能汽车。
领睿拥有21个传感器和2个高端智能芯片。其中,2个单目摄像头、3个毫米波雷达、4个环视摄像头、12个超声波雷达,为相关驾驶辅助系统提供 360度无死角精准感知,让车主可以更快速、精准地应对复杂的用车环境。
在智能芯片上,领睿搭载了 Mobileye EYEQ4视觉处理芯片,和奥迪同款的Infineon AURIX TriCore 雷达处理芯片,为20多项主动安全防护功能提供更强大的算力支持。
对比探岳、CR-V、RAV4等主流合资SUV,领睿搭载的智能配置最为丰富,循迹倒车功能、APA5.0自动泊车、360°全景影像、侧后方倒车预警、低速自动紧急制动等都是其独有,智能体验碾压同级车型。
领睿实力刷新15万级SUV价值之选
除了智能驾驶辅助外,领睿在智能互联方面也不含糊。领睿采用双12.3大屏设计,国内率先搭载腾讯TAI 4.0生态系统,支持远程控车、一键微信、AR实景导航等。 同时融合百度Carlife、华为HiCar等科技配置,全方位为中国用户需求打造的车型。
如果说这些配置只是有些心动,那领睿诚意的价格更让你迫不及待地想拥有它。对比探岳、CR-V、RAV4等主流合资SUV,其空间、动力、油耗等均没有领睿表现抢眼。在价格上,领睿13万-17万元的定价,比起15万-20万主流合资的SUV,形成了一股新势力。
循迹倒车、智能互联,价格优势等实力,江铃 福特领睿为当代新锐青年提供了全新的价值之选。上市不到半个月订单量超过5000台;保持每月近50%的连续环比增长。
领睿后排空间大,座椅软和,适合家用
其实我还挺喜欢领睿的蓝黑配色的,高级又耐脏
我感觉福特的SUV就没有空间小的,领睿后排宽度是真的可以
这车车厢氛围感做得好,有点豪华车那味了
家用车的油耗一般不会很高,领睿的动力也是实用的那种
在20万级的车里,领睿的配置是多的,价格也还算好了
完全不担心1.5T发动机的动力
还挺喜欢领睿的,实车好看,而且也是福特的品质。
现在可以上手试驾了吗?很期待领睿的Ecoboost发动机
领睿的这个双联屏分辨率还挺高
腾讯tai 4.0的车机系统是我很看好的
我还是腾讯TAI2.0,不过我也觉得挺好用的