近日，全新保时捷911 GT3 R首发，新车基于992车型打造，将在今年的斯帕24小时耐力赛上向公众亮相。
车身采用智能钢铝复合材料设计，几乎所有车身部件都由轻质碳纤维制成，包括前后盖、车门、侧围板、尾翼和车顶。车轮拱罩由芳纶纤维制成。
全新911 GT3 R搭载新款4.2升V6自然吸气发动机，输出功率达416 kW（565 马力）。与之配合的是六速塞车变速箱。悬架采用双叉臂前桥搭配多连杆结构
后桥设计，多处经重新设计，与上一代车型相比新车轴距延长至2507 mm。
制动方面，除了铝制单体赛车制动卡钳外，全新911 GT3 R上的制动盘现在也由专业公司AP提供。前轮为390 mm内部通风开槽制动盘搭配六活塞卡钳，后轮为四活塞卡钳搭配370 mm制动盘。保时捷表示，从2023赛季开始，
保时捷客户车队就可以在符合GT3规定的全球赛事中使用这款新赛车。从2024年起，全新911 GT3 R等GT3赛车将首次有资格参加勒芒24小时耐力赛。
大宁这眼神，就让我回忆起进传销那一段日子[得瑟]
哼到时候你媳妇都不知道怎么死的
怎么没人提方向盘的事儿了
4.0自吸 能跑我的2.0T吗？
这个东西如果能买。1500保底
15万估计能落地，
不买，底盘硬
豪车怎么没人喷内饰，有是奇丑无比。为啥没人喷
这大黑耗子
这才是保时捷 帕拉梅拉和卡宴这种拉长加大，感觉没灵魂了