随着这次闪灵高性能版的推出，Black Badge的阵容也不断壮大。它不仅是劳斯莱斯史上最强大的车型，也是首款纯电的Black Badge。
没有令人望而生畏的6.75升V12发动机，闪灵Black Badge的定位是“轻松、快速、精确”。双电机四轮驱动系统似乎做了升级，可以输出高达659马力和1075牛·米扭矩，相比标准版的584马力和900牛·米扭矩提升不小。
但是，你似乎无法同时获得最大马力和峰值扭矩，虽然劳斯莱斯的这种“鱼和熊掌不可兼得”让人有点无法理解，但他们表示该车具有一种新的无限模式，可以通过按下方向盘上的按钮激活，然后这款电动Black Badge将释放全部的659马力，为驾驶者提供更加直接的“油门”响应。
如果你希望体验峰值扭矩，则需要选择活力模式（其实就是弹射起步），当车辆静止时，同时踩下刹车和电门即可开启，一旦车辆反馈准备就绪的信号时，扭矩可以“暂时”提升到1075牛·米，使得这款闪灵仅需4.1秒即可破百，比常规版本快了0.3秒。
另外，闪灵Black Badge可能配备了102度电池组，能够提供大约446公里的续航。
除了动力系统的升级，工程师还增加了转向阻尼，安装了升级的减振器，并减少了车身侧倾。劳斯莱斯表示，这可以带来“更多的驾驶参与感”，当然，之前的“魔毯”乘坐体验不会消失。
外形变化不大，但Black Badge版采用23寸锻造铝合金轮毂，提供双色或全黑外观，而车身传统的银色部分——包括欢庆女神，格栅外框，车窗饰边和门把手都做了深色处理。
劳斯莱斯给闪灵Black Badge带来了一些新的功能和选装，包括发光格栅背板，查特酒绿，查尔斯蓝，锻造黄，绿松石和定制紫的外观色调。除此之外，买家还可以定制新的蒸汽紫漆面，冰黑机盖，以及车身侧面下方的飘逸线条。
在车内部分，你们会看到发光的Black Badge门槛条，以及包含青色火焰，霓虹夜，合成波，鲜艳灰或紫外线主题的仪表盘。首发车型还配备了发光的副驾仪表板，包含超过5500颗发光星星和一个无限标志，下仪表台采用黑色玻利瓦尔木底座，表面具有碳纤维和细金属线组成的菱形编织图案。劳斯莱斯表示，每一块内饰件都喷涂了六层油漆，然后进行手工抛光。
据悉，闪灵Black Badge在北美的售价高达49万美元，比普通版本贵了67250美元。
