如果你是一位资深的F1车迷，那么对于布朗GP车队应该有所耳闻。虽然它仅仅存在了一个赛季，但却包揽当年车手和车队的双料冠军。时至今日，布朗GP的神迹大概率不会重现，而亲历了这一传奇历史的三辆布朗F1赛车中的一辆，将在今年5月的F1迈阿密大奖赛期间拍卖。
2008赛季末，金融危机给本田带来了严重冲击，这家日本汽车厂商无奈决定退出F1运动。时任车队经理的罗斯·布朗不想看到自己的心血付诸东流，于是个人出资8000万欧元接手车队，并改名布朗GP，然后很快与奔驰达成了引擎供应协议，顺利赶上了2009赛季的揭幕战——澳大利亚大奖赛。
幸运的是，早在2007赛季的时候，本田就放弃了研发2008赛季的赛车，转而提前开发了2009赛季的新车，这让布朗GP在那年占尽先机。当这辆赛车首次亮相的时候，立刻证明了自己就是赛道上最快的那一辆。结果，简森·巴顿在2009赛季的前七场比赛中赢得了六场胜利。
而英国车手的队友——鲁本斯·巴里切罗在2009赛季同样取得了不俗战绩，九次以前十完赛，四次登上领奖台，包括在澳大利亚，西班牙和摩纳哥大奖赛上拿下第二名。最终，巴顿力压维特尔拿下年度车手冠军，并且布朗GP也包揽了年度车队冠军。
赛季结束后，布朗GP将这辆编号001/01的F1赛车赠送给巴顿，然后在同年的11月17日，奔驰宣布收购布朗GP车队75.1%的股份。至此，罗斯·布朗的车队在创造了F1历史上最令人难以置信的神迹之后，正式成为奔驰的厂队。
而且，这也是目前唯一一辆公开出售的布朗F1赛车，并保留了原厂的奔驰发动机，但负责销售的Bonhams拍卖行没有说明它是否能够正常行驶，也没有给出预估价格。不过，考虑到其特殊的历史背景，我估计成交价格不会便宜。
