从去年开始，就有报道沃尔沃将停产V60和V90。老实说，他们的旅行车已经卖了很久，即使停产也不足为奇。但是，根据沃尔沃CEO骆文襟的说法，他们的未来不再需要旅行车。考虑到这个瑞典汽车品牌曾经以旅行车发家，所以相当于和传统做了一个告别。
在最近接受《AutoExpress》采访时，骆文襟分享了公司的战略转型，确认旅行车不再是他们的重点车型。“将新车型推向市场的成本是昂贵的，通过相同的平台和外形尺寸来推动销量更具成本效益。”
换句话说，沃尔沃的计划是利用SUV日益高涨的人气来挣钱。为此，他们将专注于提供更具针对性的车型版本，比如现有的Black Edition和Cross Country。
骆文襟重点强调了这一转变，特别指出市场需求已经转向SUV。虽然旅行车的销量日益下滑是不争的事实，但看到一个曾经以旅行车闻名业界的汽车品牌将自己的经典车型淘汰，还是有点令人唏嘘。
有趣的是，此前沃尔沃英国公司的商业总监表示，2023年停产V60和V90是一个错误决定。“当你告诉客户我们没有旅行车了，他们转头就会去别家。”毕竟宝马，奥迪和奔驰都依然在推出旅行车。不过，这可能和沃尔沃目前的发展重心并不包括旅行车市场有关。
骆文襟继续解释说，沃尔沃有意缩小产品范围。“我们非常谨慎地选择业务方向，我们的优势在于SUV市场，底盘高度和安全性——我们认为这些可以保护前沿阵地免受冲击，让我们不会被过多的车型分散注意力。”
从商业角度来看，沃尔沃的决定是有道理的。该品牌已经计划在2025年推出五款新车，包括最近亮相的ES90和全新的纯电EX60。如果这些车型都能取得成功，或许沃尔沃在未来还会让旅行车回归，但在短时间内肯定是没了。
