MPV车型因其宽敞的空间而成为众多大家庭的优选车型，在省油经济的考虑下，新能源MPV逐渐受到更多的关注。本期借这个机会，我和大家聊聊小鹏X9。小鹏X9提供5款车型供消费者选择，指导价为35.98万~41.98万。作为纯电动车型，它搭载了基于800V高压快充平台的3C快充技术，仅需0.33小时即可将电池从10%充至80%。目前还可享0息0首付、三电终身质保、2.5万限时补贴等政策（详情咨询当地经销商）。接下来，我们以指导价为39.98万的2024款702超长续航Max为例进行解读，看看这台车的产品实力如何。

小鹏X9的外观造型采用了家族式的设计语言，显得十分个性且时尚，前脸配备了封闭式的大包围，符合新能源车型的定位，包围底部采用了“V”字型的分段式设计元素，贯穿式的LED日间行车灯具有一定的便利是，下方两侧为大灯组，远近光均采用的是LED光源，功能十分齐全，照明效果较为出色。

车身侧面得益于接近5米3的车身长度显得较为修长，平直锋利的腰线设计提升了一定的力量感，悬浮式的车顶造型显得较为高级，车窗周围采用了黑化的处理，增添了一定的运动感，车门下方的折线处理突显出一定的层次感，轮毂配备的是19英寸的规格，前后尺寸均为235/55 R19。车辆的长宽高分别为5293x1988x1785mm，轴距为3160mm。

小鹏X9的车辆尾部采用了溜背式的设计，显得十分性感流畅，区别于其他MPV车型，小鹏X9并未配备后雨刮器，使得尾部的视觉效果简约干净，贯穿式的尾灯造型时尚美观，具有一定的辨识度，而且尾灯是采用了内凹的处理，突显出一定的层次感，底部配备了亮黑色的装饰板与车身颜色形成撞色的视觉效果，提升了一定的时尚氛围感。

内饰方面，小鹏X9以极简、科技为主题，在座椅和方向盘均包覆了高品质真皮材料，中控台和车门则使用了仿皮材料进行包裹，既耐磨又防刮。车内几乎找不到实体按键，取而代之的是四块大屏幕，分别是17.3英寸的中控屏、主驾驶10.25英寸的全液晶仪表、第二排车顶21.4英寸的娱乐屏以及多媒体控制屏。这些屏幕的存在不仅提升了车内的科技感，还增加了车内乘客的娱乐体验。此外，车辆还支持无钥匙进入、无钥匙启动等功能，前排配备了手机无线充电板和两个充电接口，为驾乘者提供了便利。

小鹏X9搭载了XOS天玑智能座舱系统，内置SA8295P车机芯片，得益于较高的算力，该车实现了多种应用的分屏显示功能。比如用户可以根据个人需求自定义设置分屏任务界面，如导航地图+SR画面、导航地图+车辆设置界面等，实现多任务执行，互不干扰。此外，天玑系统还推出了全场景车感SR功能，覆盖了行泊一体的全场景，并具备全向风险预警能力，如红绿灯路口通过、开门预警、变道方向信息提示以及无死角通过窄路等场景。

座椅方面，配备真皮座椅，对舒适度要求比较高的朋友也可以选装Nappa真皮材质。全车座椅都支持电动调节。前排带有加热、通风、记忆和按摩（主驾驶）功能；第二排带有加热、记忆、通风和按摩功能，其前后电动滑轨达到1100mm，也比较方便第三排乘客进出，还可以放倒靠背与第三排连接，形成一个舒适的沙发床。第三排也配有杯架和充电口，座椅支持电动一键收纳，可将后备厢容积扩展至2554L，空间也很平坦，能够放大件物品。

小鹏X9为2+2+3的7座布局，小编身高180cm，入座主驾驶将座椅调整至最低，头部余有1拳3指，保持前排座椅不到，换到第二排入座，头部空间余有1拳，腿部余有1拳4指。在此状态下，我们进入第三排入座，头部余与3指，腿部余4指。整体表现还是不错的，用于家用很舒服。车顶还配有分段式全景天幕，带前排手动/后排电动遮阳帘，能获得不错的采光和视野。

动力上，这台小鹏X9采用前置单电机布局，电动机最大功率为235kW，峰值扭矩450N·m，百公里加速为7.7秒。续航上，搭载101.5kWh的三元锂电池组，能够带来702km的纯电续航里程（CLTC），同时支持800V高压快充，能够在0.33小时完成10%-80%的电量补充。即便是来一场想走就走的旅行，这样的续航里程和快充表现也能够满足相应需求，并且三电终身质保。

驾驶感受上：将这台小鹏X9开起来，起步阶段，动力输出比较轻快线性，并且前排和后排均配备了多层隔音玻璃，车内比较安静。而在提速阶段，深踩电门后能够感受到较强的推背感，超车没有压力。而前双叉臂后多连杆独立悬挂的基础上，小鹏X9还标配了魔毯智能悬挂系统，对于路面颠簸的过滤较为彻底，乘坐起来比较舒适。

综上而言，我认为小鹏X9的整体表现是比较均衡的，其有着时尚的外观和内饰设计、丰富的智能及智驾配置、舒适的乘坐空间、800V高压快充和魔毯智能悬挂的加持，在同级别产品中，具备了较强的产品竞争力。结合目前的优惠政策，如果您想买一台能家用也能兼顾商用的MPV，我想小鹏X9是值得入手的。