对奔驰E300L的关注已经持续一两年了,一直未定下想法,一开始对BBA中的A6和新款3系关注很高,预算计划40W以内。 先去看了A6,并试驾了A6,整体操控上响应很及时,内饰三联屏也有颜值,但内饰味道还是比较重,加上谈的45价位始终没有达到预期,没有最终成。 后来想着自己使用较多,空间下探一个级别到B级车,上品牌力更强的3系,但结果品牌力在持续关注过程中通过冰淇淋事件、减配以及夏测甲醛勇夺第一等信息中被劝退。加上已过而立之年,不想被“男人绕不开一台3系”的反骨心理。最终也放弃了。 最后,在一次下雨打车经历中,9月初萌生购车想法,既然已放弃了BA,那就只剩奔驰了,虽然之前觉得E商务属性较强,觉得不太适合定位,加上价格拉高了10万+,但一直也是心中所向往的品牌,经过一夜思考,下定决心。先第一个周末去了一家4S店,谈了近三个小时,最后订了一台时尚版,付了1万定金,写明9月提车。结果因为新款即将上线,车量紧张,销售在我后续的一个星期跟踪进度中,反馈还不一定能在月底提车。在已预定这一周中,因为之前网上也填报过一些信息,其他店销售电话都打过来我都一一回决了,恰巧有个销售说他们有现车,就留了个联系方式。 依我这急性子真等不了,第二个周末,我直接去了第二家店,告诉我现在有一辆别人贷款未通过留下来的豪华E300L。所以一步步提高了自己的预算。又是一轮几小时的沟通,最终又付了定金。
奔驰E300L 整车落地花费53万,加装了前排座椅通风、玻璃贴龙膜,行车记录仪、脚垫尾垫、全车镀晶、行李箱、奔驰小兔等。三天后来提车!整个购车过程都是选一家直接谈,价高点低点也不纠结太多,谈到心理价位直接定,不墨迹。 已经使用大半个月,对空间上还是很满意,主要大半月开长途高速较多,腿能伸直的同时后排空间也不显得局促。坐直头部也有余地。 奔驰E300L的腰部支撑比较给力,但头部头枕有点不太舒服,买了个护颈枕,刚好切合。
不太习惯奔驰E300L一脚下去没有立马反馈的感觉,好在速度上来后就很及时,在高速上的四平八稳和提速是给了行驶和超车中很大的信心。 奔驰E300L的 怀挡,每个人感受可能不一样,刚开始觉得怀挡很不习惯,结果一周后觉得怀挡真方便,不用低头换挡,只需瞟一眼就能在方向盘区域做完全部的操作。 柏林,对于自己驾驶来说,能在路上听到音质好的音乐是能增加行驶体验的乐趣。忘记堵车带来的情绪。 购买前其实没太关注过E的各项情况,直觉得品牌和拳头产品应该值得相信,我这属于先买后了解,确实有大家说的雨刮响的问题。 另外就是这个车机系统智能化真的不太好使,这智能程度令人捉急。 作为一个并不专业的使用者,给了一些不专业的使用感受,希望能做个记录以后再看。
不值
53可以上a63.0T的了
哪个司机会低头换挡,哪怕是手动的,一看就是胡编的
奔驰E前脸难看,宝马5尾部难看,考虑了几个月,还是入手5。
一看就知道是没开车的人写的,还tm低头换挡,建议去考一本驾照再来写文章[得瑟]
真怀疑开没开过车啊?只有自己不熟悉的车第一次开看一下档位,低头换挡都整出来了,成精了是吧命多现在还活着
前面越来越丑了
E豪华57落地的路过,所以53不算高!
前灯难看
确实,还是奥迪A6舒服
按价格来说临近改款53下地E300豪华还算是比较便宜 车好坏见仁见智吧 买保有量大的车型怎么着也错不了