江苏第一条跨江地铁，南京地铁10号线！祝平安！

早上一觉醒来，看到新闻，才知道南京地铁10号线，在江心洲一带，出现了渗水的故障。为此，南京地铁也是连夜做了大量工作，并在凌晨发布了公告，10号线暂时停运，将临时调整部分公交线路进行过渡。

南京地铁10号线是连接南京雨花台、建邺区和浦口区的一条地铁，是在2号线的基础上分叉建设的。给人印象最深的是，它是江苏第一条跨江地铁，而且在南京江心洲上设置了一个地铁站。很多人不知道的是，它也是全国第二条跨江地铁，仅仅晚于武汉的地铁2号线。

本文和大家一起，简单回顾一下南京地铁10号线的历史。

2001年，南京完成了地铁2号线一期工程的可研报告，2003年1月，南京地铁2号线正式开工。同一年，南京再次发布了轨道交通的调整方案，其中第一次提到了地铁2号线的西延方案，也就是跨江线路方案，这也就是地铁10号线最早的雏形。

2005年，这条西延线路的方案正式获批，并成功立项。最初的规划是从集庆门大街，经江心洲抵达浦口珠江镇，设置7个站点，全程14.8千米。但在2号线施工的过程中，集庆门大街出现了一些情况，后来导致方案出现了调整。

2009年开始，地铁10号线开始进行各类工程的公示，2010年1月，地铁10号线在南京南站举行了盛大的开工仪式，2010年12月，地铁10号线的过江隧道开始施工，10号线终于迎来了实质性的进展。

从2003年首次提出，到2010年的开工，地铁10号线经历了“七年之痒”。

南京地铁10号线，是南京，乃至于江苏的第一条跨江地铁，也是继武汉地铁2号线之后，跨越长江的第二条地铁，在施工过程中，也创下了不少的记录：

1、全国首条穿越长江，且采用单洞双线大盾构隧道方式的地铁线路，为后来的地铁施工积累了经验；

2、地铁10号线的过江隧道，是全国掘进距离最长、埋深最深、水压最高、直径最大的地铁过江隧道，这个记录直到6年后才被打破；

尽管面临着如此复杂的工程量，南京还是在四年内就完成了全部的工程建设，比预期的工期还提前了6天。2014年2月，地铁10号线开始试运营，6月，全部工程通过验收，7月1日早上6点，地铁10号线正式开始运营，南京江北的居民，进市区终于可以乘坐地铁了！

南京地铁10号线通车之后1年，其二期的延伸工程就被正式批复，同年就开始了前期的准备工作。

2020年6月2日，南京地铁10号线二期工程正式开工。10号线的二期工程，是从安德门站向东延伸，经过雨花、秦淮，最终达到江宁的石杨东路站，全长13千米，全部是地下站点模式，共10站。

10号线的二期工程虽然只有10站，但其中的六站都是换乘站，这个比例在南京所有的地铁线路中是排名第一的，未来会成为南京最为繁忙的地铁线路之一。

去年12月份的最新信息显示，10座车站中有9站已经封顶，18个轨行区间已经全部洞通，2025年年底，地铁10号线二期工程有望正式通车！

南京地铁10号线已经陪伴南京市民超过10年了，一直都是平安无事，但2月5日下午，在浦口大道附近，也就是江心洲到临江站的中间区段，发现了渗水的现象，南京地铁果断下达了暂时停运的动作。

从网友反馈的信息来看，这次渗水的区域并不在江底，而是在北岸的浦口，因此估计不会太严重，可能很快就能恢复了，不管怎样，祝10号线平安！

南京这次的交通应对还是非常到位的，在长江两岸及江心洲都安排了专门的公交车进行接驳，最大限度地降低了地铁停运带来的影响，相信明天早晨一觉醒来，说不定就可以看到10号线恢复运营的消息。加油！南京地铁！

南京真是一座很好的城市，相信来过的人、上学的学生、上班族们都会很喜欢这座城市，它是我见过的，文化底蕴、城市建设、经济发展融合得最好的城市。南京的公共交通也做得非常到位，20多年前就拥有了第一条地铁，也拥有了自己的机场，还有好几条跨江大桥。

作为一个经常来往南京的人，真心很喜欢！