南通地铁1号线，2022年11月正式开通，如今已经进入第三个年头。2号线晚了1年，2023年12月正式通车，如今也已经进入第二个年头。
地铁的开通，给南通市区增添了无数的活力，人们的出行更加便捷，尤其是过去不太便利的南通西站，现在也仅需要不到1小时就能到达；南通站目前也进入了正式的扩建进程，可能在明后年完成，届时地铁2号线也将直通南通站。
但可惜的是，和南京、苏州等省内大城市相比，南通的综合体，可以从地铁站直通的并不多，而且万象城、文峰城市广场、山姆等重点的综合体，都没能实现地铁的直通。
已经实现直通的综合体1、开发区永旺梦乐城
南通开发区永旺，是整个开发区人气最旺的综合体，2017年开业，是那边的居民现在最重要的消费去处。而且经过了7年多的运营，永旺一直人气不减。
去年11月，开发区又新开了一个枫叶奥莱小镇，虽然初期的时候并没有所有的店铺都开门，但刚开业那几天，生意还是不错的。枫叶奥莱的品牌还是相对比较全的，但一方面位置比较偏，另一方面没有餐饮，所以没有对永旺形成太大的冲击。
地铁1号线进入关键施工期之后，2021年7月，永旺就针对地铁1号线的直通进行了公开招标，花了2000多万，前后历经1年的时间，实现了永旺和地铁1号线的直通，而这也是南通第一个直通地铁的综合体。
2、青年路金鹰圆融
金鹰圆融现在是南通顶级的综合体之一，人气一直保持在高点。2014年开业，至今已经有10年多了。最关键的是，它将传统的商场和新的综合体元素融合在了一起，而且地理位置优越，紧靠南通大饭店，不缺的就是客流。
金鹰圆融和地铁1号线的文峰站，在2022年的年末实现了直通，现在从地铁出来，上一个简单的扶梯，就能直接穿行到圆融的负一楼，那里全部都是小餐饮和超市，还有一些精致的小商品店。
在冬天天冷的时候，我们全家都还是非常喜欢去到圆融的，毕竟只要下了地铁站，除了回家，中途再也不用到地面上来吹冷风了。
3、工农路印象城
这个综合体是和永旺同一年开的，但人气似乎和不远处的金鹰圆融差距不小。它的定位还是偏高端的，但餐饮系列去过几次，观感不是很好。
印象城位于工农路和洪江路的交叉路口，周边也有不少高档的住宅小区，地理位置也算不错，都是在主干道上，但说实话吧，想要进入停车场还是比较麻烦的，尤其是从北边过来的车，需要掉头，工农路又是经常堵车，有时进个停车场都要花上15分钟。
而且印象城后期的招商一般，2023年初的时候，很多的商铺都关门了，经营业态很不好。但是就在2023年1月，印象城出乎意料地实现了和地铁1号线的直通，这可能和对面的服务中心共享500个车位是有关系的。
我对印象城还有个好感就是，当时去停车，3个小时以内都是免费的，这一点，目前南通没有哪个综合体如此大气，万象城甚至免费时长仅有半小时而已。
未能实现直通的综合体1、北大街万象城
说实话，这是最值得吐槽的一个。作为现在南通人气最旺的综合体，地铁2号线也在北大街设置了站点，而且和北城大桥站挨得很近，可以说基本就是为万象城服务的。
从地图上来看，万象城地下室和地铁北大街站，可能之间的直线距离也就几十米，按理说应该很快就能实现直通。但遗憾的是，2023年5月，万象城就启动了工程的招标，但直到现在，已经快两年了，依然未能完成施工。
而且从工程的总造价来看，连永旺的一半都不到，人家永旺也就用了一年就搞定了，不知道到了万象城，咋就这么难呢？
最为讽刺的是，与万象城一条马路之隔的威斯汀酒店，开业的时候不被看好，但人家都早已经实现了地铁与地下停车场的直通，本来和万象城做成互相引流的格局，可惜万象城不给力！不知猴年马月才能直通？
2、文峰城市广场
说实话，第一次我看到南通地铁站的命名时，看到“文峰站”，我的第一反应就是文峰城市广场，后来才发现是大饭店。
虽然没有拿到冠名权，但文峰城市广场附近也是有地铁站的，而且距离非常近，地铁口就在文峰城市广场的门口，但可惜的是，好像文峰城市广场就连象征性的努力都没做，就这么稀里糊涂的放弃了。
不过也无所谓了，去年要不是网络上流传出文峰城市广场地下粪池返水的消息，我都已经快遗忘了这个地方了。
3、山姆、万达和宜家
不可否认，这些地方也是顶流。但没办法，当时地铁规划的时候，1号线、2号线都没有经过这些地方，未来如果南通还能续建地铁3号线的话，可能会有希望吧。毕竟规划中的长泰路站和这些商场都很近。
后记有不少人说，地铁直通，不仅仅是这些综合体的一厢情愿，也有轨交公司的因素，可以直通一个商场，需要不少的入场费，我想作为公益事业的地铁，是否真的有必要去收这个费用呢？
个人不做评论吧，期待南通的发展越来越好，期待家乡的生活越来越方便！
