今日份的晚高峰汽车读本全新雷克萨斯GX首发亮相
6月9日，全新雷克萨斯GX发布，新车将与全新兰德酷路泽共同基于TNGA-F架构打造，针对外观、内饰以及动力方面均有非常大的升级。据悉，新车计划将于2024年年初在海外市场率先上市，随后也将会引入国内市场。来看新车，中网虽然依旧有着纺锤形格栅的轮廓，但通过下包围的设计使其充满硬朗风格。两侧大灯传承了丰田的“泪眼”造型，内部日行灯点亮后非常有辨识度。值得一提的是，全新一代GX并未提供F-Sport套件，而是提供Overtrail越野套件。该车拥有铝制护板、18英寸轮圈以及33英寸AT轮胎等等。侧面来看，方正的造型配合平直的线条设计使新车气场焕然一新。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4950/1980/1865mm，轴距为2850mm。接近角，通过角以及离去角分别为26/23/23度，Overtrail版本为26/24/22度。车尾方面，尾灯采用了当下流行的贯穿式设计，后风挡玻璃可以单独打开，同时还配备后备厢感应开启功能，方便日常搬运货物。内饰方面，新车依旧通过平直的线条来呈现出硬汉的气场，中央配备14英寸中控屏，可支持无线Apple CarPlay和Android Auto手机互联。多功能方向盘依旧是雷克萨斯家族式设计风格，前方配备12.3英寸液晶仪表，另外还支持选装HUD抬头显示功能。此外，新车还可以提供6座或7座布局，并支持选装后排座椅加热功能。动力方面，动力方面，GX 550将搭载3.5T V6双涡轮增压发动机，最大功率354马力，最大扭矩649牛·米，3.5T车型匹配10AT变速箱，并配备全时四驱系统、拓森中央差速锁及电控分动箱，牵引力可达8000磅。Overtrail版本还将配备后差速锁，另外，全新GX未来还将会推出2.4T发动机与电机组成的混合动力版本车型，传动系统匹配8AT变速箱。通用汽车宣布接入特斯拉超级充电网络
日前，通用汽车官方宣布，允许通用（北美）的电动汽车接入特斯拉的超级充电桩，此举意味着福特和通用两个美国本土车企都倒向了特斯拉的NACS充电标准。通用汽车首席执行官Mary Barra表示，与特斯拉的合作将使通用汽车客户的充电桩数量几乎翻倍，并节省近4亿美元。通用汽车首席执行官Mary Barra打破七个月的沉默，在Twitter Spaces上与特斯拉首席执行官马斯克宣布了这一消息，称通用汽车的电动汽车将接入12000个超级充电桩。2024年通用会给所有已售的通用纯电动车车主提供转换接头，通用第一款采用 NACS 接口的车将于 2025 年推出。未来还会把特斯拉的充电桩接入到通用汽车的手机App里。
神龙将发布全新电动车品牌
近日，知情人士透露，神龙汽车将在中国发布一个全新的电动车品牌，全面转型新能源化。在今年2月份的2023神龙汽车文化节上，神龙汽车发布了未来的商品规划。在传统能源方面，旗下雪铁龙与标致双品牌将保留6款左右商品，并通过品牌“家族化”造型升级、动力总成升级和智能网联装备迭代，提升商品竞争力，保持稳定市场规模。新能源车型将在未来五年，密集投放8款全新车型，向客户提供BEV、PHEV、REEV等多种动力系统。首款新能源车型将于2024年上市。知情人士透露，中法股东双方在转型新能源上已达成了共识，明确神龙公司永续发展。同时，法方支持神龙汽车掌握主导权，自主发展。据了解，神龙汽车内部正在进行一系列营销变革，为全面电动化做准备。其中包括增加双品牌渠道布局，提升经销商盈利等举措。同时，神龙汽车将整合公司内部的资源，加强营销领域统筹管理，包括，统一的车型平台管理、统一的销售策略、统一的区域管理、统一的客户运营、统一的公关团队以提升效率，同时维持双品牌的独立调性，另外还将通过薪酬激励变革来调动员工积极性。
红旗HQ9 PHEV谍照曝光
日前，我们获取到了一组红旗HQ9 PHEV的测试谍照，新车将会配备插电混动系统，预计具备更经济实惠的油耗表现以及更强的动力输出，当然，根据惯例，插电混动版车型的售价将会比同等配置的燃油版本更高一些。可以看到，作为新增动力车型，新车整体依旧采用了我们非常熟悉的设计，与燃油版本保持高度一致。来到车侧，左后轮上方的充电口十分醒目，同时，测试车的轮胎上还标有PHEV字样。内饰部分，新车与燃油版本基本保持完全一致，中控台采用了比较常规的设计，悬浮式大屏以及同样采用悬浮式设计的控制台均没有缺席，内饰采用比较偏向大气沉稳风格的配色。动力方面，新车将会配备插电混动系统，后续我们将会持续关注。
昊铂提供超充到家服务
日前，埃安昊铂宣布提供“昊铂超充到家”服务，可免费申请在家门口建超充站，进一步解决家门口的充电问题。广汽埃安旗下纯电动中大型车——昊铂Hyper GT车型预售价格区间为21.99-33.99万元。同时该车也在上海车展上登台亮相，预计在6月份内上市，并于年内交付。外观方面，昊铂Hyper GT采用封闭式的前脸设计，前大灯组造型采用了异形设计，内部光源的布局也较为复杂，带来更强烈的科技属性。内饰部分，车辆采用超薄全液晶仪表盘，并搭配了三辐式多功能方向盘，中控中央配备了一个悬浮式设计的多媒体触控屏，中控台采用了极简设计，并取消了所有的物理按键，配合三组贯穿式的空调出风口，使整体设计更具未来感。动力方面，昊铂Hyper GT基于AEP3.0平台和星灵电子电气架构打造，后驱单电机版本最高输出340马力，最大扭矩434牛·米，0-100km/h加速4.9秒，未来还将有双电机版本。
撰文 I 北桥 图片 I 网络
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