到了年底，不少家庭都有换车买车的打算，正逢新能源车型内卷的当下，消费者除了看到新势力品牌之外，不妨也将目光转向国内大厂旗下的新能源车型，例如东风子品牌岚图推出的中大型SUV——岚图FREE 318，本期笔者从岚图FREE 2025款 318 四驱探索版（简称岚图FREE 318）入手，带大家来了解一下该车。
先从动力续航入手，岚图FREE 318使用增程动力系统，搭载1.5T发动机，采用米勒循环技术，发动机热效率达到42%，亏电油耗为6.69L/100km，油耗相对经济实用，匹配前后置双电机四驱，电机总马力为490Ps，4.5s破百，CLTC纯电续航里程为256km，综合续航1357km，能适用于不同的长短途用车场景。
我们去试驾了一下该车，岚图FREE 318采用了三合一驱动系统，能够根据驾驶模式和工况来智能调整四驱扭矩分配，从而让驾控手感更得心应手，充沛的动力性能带来了较快的起步效应，试开下来操控质感在线，并且，该车还在前双叉臂和后多连杆的悬架上配备了空气悬架和高低可调节的CDC可变悬架，在起步刹停的时候几乎没有顿挫感，对于部分比较起伏不平的路段，也能随时调高车辆底盘，以提高车辆的通过性。
岚图FREE 318定位为中大型SUV，车长宽高：4905*1950*1645mm，轴距2960mm，较长的尺寸数据保障了乘坐的宽裕性。车内座椅使用OEKO-TEX婴儿级亲肤面料认证，全车还是使用到了水性胶漆，除了保证座椅材质舒适亲肤之外，还能使座舱0甲醛污染、0异味引入和0有机物残留，像我们当时到店试坐的新车，车内也基本闻不到异味，对有宝宝的家庭比较友好。
内饰设计比较简单，中央区域做了个镂空处理，其上带有50W的手机无线充电面板，比较方便主副驾手机充电补能，中控台面上搭载有三个12.3英寸的一体式屏幕，除了仪表盘、中控屏幕之外，还支持副驾娱乐屏，另外，该屏幕可以操控一键升降，在驾驶行车的时候，可以调到既不影响视线，又不影响屏幕观看的高度，智能的同时便捷性在线。
岚图FREE 318在外观上比较偏向于硬派设计，可以很明显的看到，该车车头使用了“刀锋机甲”设计语言，一体式贯穿的格栅内里点缀有竖向熏黑的镀条，结合岚图标志性的品牌LOGO以及下包围方正的棱线，在彰显前脸辨识度的同时，显示出该车具备力量感和科技感的前脸形象。
侧面和尾部则以运动风格为主，车门上没有多余的线条缀饰，隐藏式的门把手似乎收起了锐利的一面，但藏于熏黑轮毂中红色的卡钳，还隐约透露了该车动感的气息。转到尾部就比较显眼了，车顶双边翘起的尾翼、底部同样双边造型的下包围以及车顶鲨鱼鳍等等元素，无一不勾勒整车出浓郁的运动氛围，让岚图FREE 318看上去更具年轻化质感。
在智驾上，岚图FREE 318使用百度阿波罗2.0智驾辅助系统，通过外置的多项感知元件，包括12个超声波雷达、5个毫米波雷达等硬件，去扫描探测实时路况，再根据Apllo系统来结合高精度地图、亚米级高精定位系统，去分析路况并操控智驾指令，做到自动变道辅助、高速路段领航辅助、记忆泊车等高阶智驾功能，我们去高速上试驾了一下智驾体验，整体还是挺轻松的，智驾系统对于紧急路况反应及时，基本不需要人工接管，智驾表现不错。
写在最后：岚图FREE 318外观颜值在线，动力性能强劲，驾控感受舒适，较长的续航不会有里程的焦虑，而该车搭载的阿波罗智驾对于驾驶也有一定的辅助加成，从产品力来看，如果买车预算在20多万，对智驾、乘坐舒适度、续航和动力都有要求的话，其实岚图FREE 318还真挺符合要求的。
