电动新能源车以其低廉的价格，优秀的驾驶体验，受到了众多消费者的青睐，大部分的工薪阶层，并不需要对续航里程、智能、科技等方面的要求，回归到它的本质，只要它能起到一个遮风避雨的作用，并且在家庭生活中也能起到一定的作用就可以，所以，这款纯电动 SUV的续航里程是201公里，这个数字并不高，但在三四线的小城市里，作为一个普通的代步工具还是绰绰有余的，而且，它最大的优点就是“便宜”，它的官方指导价只有4.97万-5.27万，而且，终端还有数千的折扣。
所以，这辆汽车的到底是谁？这就是东风公司的东风新能源EX1，五门四座，是一款微型 SUV，一共有两个车型，一个是普通型，一个是闪电型，这两个车型在配置和动力上都差不多，区别也不大，其中闪电型是高端车型，配备了快充和行李架，这就是两个车型的区别了。下面我们一起来看一看！
首先从外形上来说，它依旧是一辆普通的油电轿车，再加上那棱角分明的网格，让它看上去更加的年轻化。两边的前大灯都是张开的，与前进气格栅连接在一起，再加上翅膀状的镀铬饰物，显得格外醒目。此外，全车前大灯全部使用了卤素照明，不过在这样的价格范围内，我们还是别强求了。但车灯经过了黑色的处理，再加上镜头和蓝色的装饰品，看起来很有质感。
而在车身的侧面，整体的设计更加的圆润，简洁的风格，没有过多的纹路，看上去就像是一个简单的风格，而在它的底部，则是一个黑色的亚光塑料，在它的外面，还用了一些黑色的装饰，将它衬托得更加的年轻。
它的尾部也很简洁，很大一片的空白，将它的标志衬托的格外的显眼，圆形的尾灯也是由卤素照明，整体的结构很简单，没有任何的亮点。车子的内部，并不是很时尚，也不是很高档，大部分都是塑料，中间是对称的，没有什么特别之处，看起来就是十几年前的老车型了，但车子的内部，却是一片漆黑，中央岛台，还有里面的隔断，都是明亮的装饰，让车子看起来，少了几分低端的味道。
在配置上，这款车的智能化和科技化配置就不必多说了，就连娱乐配置也只是最基本的，但是在一些最基本的生活需求上，它还是做了充分的准备，比如，在这种价格下，前面的主副驾驶座配备了一个双气囊，在这种价格下，已经算是很不错了，除此之外，还有手动空调，副驾驶化妆镜，四门电动车窗，刹车防抱死系统，牵引力控制系统，这些都可以满足你的日常生活需求。
东风新能源EX1的长度和宽度只有3732x1579x1515 mm，轴距为2423 mm，空间上，由于我的高度为177 cm，因此当我将前排的座位调节到适当的位置时，我的脑袋还有四指的空间，而在后排，我的脑袋只剩下两指的空间，腿部只剩下三指的空间，虽然空间有些狭小，但是短程行驶还是没有问题的，再加上后排是两个座位，所以我并不需要担心侧向空间不足。
至于后备箱，正常情况下的后备箱容量是300 L，足够日常逛商场、买菜等用车使用了，并且，由于后排座椅可以全部放倒，所以后备箱容量可以达到1107 L，所以，即使是用来装一些大件的东西，也是绰绰有余的。 在动力上，该车使用了一台前的单电机，电机最大功率45匹，峰值扭矩125牛·米，配备15.97 kWh的磷酸铁锂电池，其纯电动车的续航里程为201 km，按照每日上班20公里来算，一周充电一次即可。
综合以上这款车的总体性能，只要它对于行驶质量和操控质量没有太高的要求，并且能够满足基本的代步，并且能够应付某些家庭化的旅行场合，这款车完全可以胜任，再加上它的价位，它的性价比非常高，所以你认为这款车值得买吗？
