导语

前几天有一位女性朋友问我，想送给她男朋友一辆车做生日礼物，预算250万，要求外观低调、内饰豪华、操控优秀、大排量，最好后排空间大点的，有什么车可以选？

这真是给大宇出了个难题，因为现在大排量的车不多。

经过一番苦苦寻找，大宇选出了一款初步符合她要求的车——2019款 宝马7系 改款 M760Li xDrive V12 运动套装，厂商指导价242.8万。

究竟这款车其它方面都符合她的要求吗？跟着大宇一起来看看。

这台售价接近250万的宝马M760Li的车头实在是太低调了，完全让人看不出它是一台旗舰车。单看前脸，和售价82.8万的730Li没啥区别，都是经典的“双肾”进气格栅+经典的“天使眼”大灯，当然，M760Li用的是激光大灯，730Li用的是LED大灯，这点前者还是要高级不少。

从侧面看去，这台M760Li非常庄重沉稳，但依旧很低调，你只能从一些细节上面发现它和普通宝马7系的不一样之处。

首先是C柱旁边的V12标识，表面了它的身份。

其次是独特的20寸轮毂造型和M高性能卡钳，轮胎用的是普利司通 搏天族 S001防爆胎，前轮胎规格为245/40 R20，后轮胎规格为275/35 R20。

尺寸方面，这款车的长宽高分别为：5273x1902x1498mmm，轴距为3210mm，和其他普通宝马7系一致。

转到车尾，就比较能看出这台M760Li的气场和特别了。

右侧的“三色M760Li”标识一眼就能看到，而M后扰流板是M760Li的专属配置，两边双出四孔排气造型也是M760Li的专属，其他车型是没有选装权的。

这台M760Li内饰主色调用的是云锦红色，很有中国风的韵味，大宇很喜欢这种风格。做工方面一如既往地保持了宝马的高水准和豪华感，手感很细腻。整体而言，M760Li和其他宝马7系在内饰上区别不大，只有Alcantara墨灰色车顶蓬是它的专属配置。

M标真皮方向盘很厚实，握起来非常舒服，让人有满满的驾驶欲望。

12.3英寸全液晶仪表盘显示效果细腻，在正上方有着显眼的“三红M760Li”标识，这个也是这款车专属的，时刻在提醒驾驶员，你开的可是宝马家族的顶级旗舰车型。

中控屏尺寸是10.25英寸，采用了悬浮式设计，内置宝马iDrive系统，支持GPS导航、蓝牙电话、语音识别控制系统、手势控制、车联网、WiFi热点、苹果Carplay等功能。

M760Li的空调控制旋钮用的是陶瓷材质，质感和手感比普通宝马7系要提升不少。

电子排挡杆依旧是经典的“鸡腿”造型，旁边的“V12”字样非常显眼。

M760Li用的是Merino真皮材质座椅，并且座椅做了菱形格纹设计，视觉冲击力很强。座椅填充物很厚实，两侧的包裹性很强，驾乘体验相当舒适。

主副驾驶座椅均支持电动调节、加热、通风、记忆功能，主驾驶位还支持座椅按摩。

后排独立座椅坐垫非常宽大，乘坐体验比前排还要舒适。而在功能上，后排座椅支持前后移动、座椅靠背调节、座椅加热、座椅通风、座椅记忆、座椅按摩，非常强大。右侧是老板位，带有腿托和老板键，坐在这个位置可以十分从容。

后排还搭载了两块10英寸的显示屏，可以让后排老板们实时了解行驶路线和掌控娱乐系统。

空间方面不用多提，对得起这台车的售价和旗舰定位。

后备厢容积很大，不管是家庭出游还是商务出行都不用担心行李装载的问题，电动尾门也是这个级别应有的配置。

2019款 宝马7系 改款 M760Li xDrive V12 运动套装搭载了一台6.6T V12双涡轮增压发动机，最大功率430kW（585Ps）/5250-5750rpm，最大扭矩850N·m/1600-4500rpm，匹配8挡手自一体变速箱。从参数上，动力数据非常亮眼，官方百公里加速时间是3.8s。

在试驾体验中，大宇感受到了V12发动机带来的强烈快感！起步提速自然不用多说，油门非常灵敏，轻踩油门车子就已经飞了出去。在高速公路行驶，超车非常轻松，而且大多数超车时的转速还不到2000rpm。受制于道路限速，想要榨干这台车子的动力是不可能的，最后只能意犹未尽地结束了试驾。

大宇还切换到SPORT PLUS模式试了下，和舒适模式相比，运动模式下的M760Li就像是换了一台车，性格大变。12缸发出的排气音浪相当低沉，动力响应极为迅速，在不断地“引诱”你去深踩油门，让人完全沉浸在了驾驶当中。那种感觉，试驾过后到现在依旧难以忘记。

油耗方面，官方给出的NEDC综合油耗是12.5L/100km，实测综合油耗为16.8L，考虑到稍微激烈的驾驶，这样的油耗表现并不意外。

底盘方面，这款车是前置四驱，四驱类型为适时四驱，前悬为双叉臂式独立悬架、后悬为多连杆式独立悬架，且配备了魔毯智能空气悬架，可根据路面情况对悬架进行软硬+高低调节。

宝马的底盘和悬架调校很优秀，在M系列身上更是如此。这台M760Li即便是在COMFORT（舒适）模式下，底盘依旧表现出了运动和硬朗的一面，驾驶侧的路感反馈非常清晰，会让驾驶员沉溺于驾驶中不能自拔，这对司机来说是福音，但如果遇到了较为坑洼的路面，司机仍然保持激烈驾驶，坐在后排的老板估计会有不少怨言的。

打心里来说，如果大宇买了这台宝马M760Li，我更愿意坐在前排驾驶，而不是坐在后排享受。

经过一番体验下来，这台宝马M760Li给大宇留下了非常深刻的印象，可以说是做汽车评测以来最为激动爽快的一次。操控优秀、动力优秀、外观低调、内饰豪华、空间够大，如果你要送男朋友或老公一台车，预算在250万，别犹豫了，就选它吧！