随着国内摩托车的快速发展，对于玩乐性的车型需求量也越来越大。而且这两年汽车品牌进军摩托车行业的企业越来越多，五菱赛珀机车带来平价复古巡航，长城灵魂的到来也开启国产豪华车型的走向。比亚迪虽然不是第一次爆发摩托车的新闻，但是这一次他们带来了一款电动休旅踏板车型。

从这台车的外观我们可以发现整车采用比较简约的设计风格。该车型配有较高的风挡，手把上还有原厂护罩的加入，带有腰托的座椅也可以提高长途舒适性，后货架的面积和长度也非常可观。这样的风格定位不难看出，这台车基本就是一台大型休旅踏板。

从车尾看刹车灯的设计有几分NSS350的设计风格，车头正中间的还有原厂行车记录仪的搭载。就外观和配置而言，专利图来看都有不错的表现。另外，我们看下方右侧后视图的手把也带有导航键按钮，相信在仪表以及其他配置上会有比较高的配备。

开到车身侧面我们可以看到这台车具备中置电机和皮带传动结构，只是没有了引擎和排气管之后后轮部位显得非常空旷单薄。但话说回来，作为一款电动车型这样的状态也是结构所致。此外，这台车还搭载前倒立式和后气囊双减震，品牌上不出意外应不是渝安就是KYB。

比亚迪早在前几年就已经曝光过电动车的新闻，当时是与国外品牌推出的一款ScorploX1大功率电摩。国内大型休旅踏目前为止板依旧是空白市场，当然比亚迪想要拿下这块市场也并非易事。一方面要解决续航和充电速度的问题，另一方面也要面对九号、小牛等这样强劲对手时价格上是否有优势。