“钛极” 之名，融合了 “钛金” 的高端科技与 “太极” 的哲学智慧，这段话是钛极官方对于自己品牌名字的诠释。也正如他们想要表达的一样，钛极也用展车带给了现场观众最好的答案，所以小编认为钛极绝对是今年摩博会最大的“黑马”。四款重磅新款车型，每一台都有非常出色的表现，但是我想说钛极这一次一台价格都不公布真让人...
从现场看每一款车型，都能看到每一台车型出色而又独到的设计。惊艳的设计和参数表上夸张的配置，可以说每一台车型都足以成为同级中的“搅局者”。虽然钛极作为一家新晋品牌，但背后的实力也是你我皆知，不管是研发能力还是制造水平都是国内一线水准，和知名品牌的合作也似乎让钛极一出生就有了非凡的实力。废话不多说，跟着小编到现场一起看看钛极展台这几款惊艳的车型吧！
未界 NEXY+150i/180i
这台车大家一定有所耳闻，在前两个月的工信部目录中我们就已经见过它。未界 NEXY+在设计上第一眼并不像是一台燃油车型，更像是一台电动车型。之所以有这样的感觉就是因为在设计上拥有非常简洁的设计，从现场看这台车不仅设计漂亮而且漆水质感也很不错。就外观而言这台未界 NEXY+还是比较有设计感的，就外观而言十分起码能给八点五分以上。
配置上这台未界 NEXY+也是跨级的存在，整车不仅搭载全LED灯具而且还具备侧反射双辅助灯，车前6米照亮距离；6寸全彩液晶仪表支持手机互联功能（苹果手机可加装触控无线CARPLAY）；采用同级少见的33mm前减震，前刹车为J. JUAN 82mm对向四活塞辐射式卡钳，另外全车标配双通道ABS、双USB接口、KEYLESS无钥匙启动、可调节刹车、脉冲点火、自动启停等。
高配车型还搭载了手把加热、胎压监测、TCS牵引力控制、藤森轮胎、行车记录仪，甚至还配有10米距离自动感应的照地迎宾灯，这仪式感你受得了吗？动力上未界 NEXY+分为150i和180i两个动力版本的车型，搭载最新型号KS150F和KS180F单缸水冷四气门引擎，其中150i具备11.6kW/8500rpm的最大功率，14.7Nm/6500rpm的最大扭矩；180i具备13.6kW/8500rpm的最大功率，17.2Nm/6500rpm的最大扭矩，两个版本的车型都具备12V8.6AH轻混助力铅酸电池选购。
飞腾 PHANTOM X250/300
如果说未界 NEXY+是定位豪华舒适入门级的定位，那么又怎么能少得了运动竞速车型呢？看到现场飞腾 PHANTOM首先就是被它亮眼的车架吸引，可以看到它采用X造型的钢管编制结构车架，而且还是裸露在外的设计，颇有几分挡车的气质。不仅如此，它在大灯的设计上也采用了仿赛的风格，车头同样具有X元素的设计看着十分运动。
运动风格的展现不仅仅是车头部分，还有两侧与转向灯融合的导流，短风挡、竞技护弓、侧置单后减震等无一不展现出它运动的定位。配置上搭载全LED灯具、全彩TFT液晶仪表、胎压监测、行车记录仪等都有配备。刹车上则采用J. JUAN 对向四活塞卡钳，前后双碟刹双通道ABS和TCS系统均未缺席。
动力上两个版本车型分别搭载KS250和KS300高性能水冷四气门引擎，其中X250具备18kW/8250rpm，最大扭矩24.2Nm/6500；X300具备18.5kW/8250rpm，最大扭矩27.5Nm/6500，虽然动力接近但是X300也具备更出色的扭矩表现。
波西米亚 BOHEMIA 150
既然有踏板那怎么能够少了这几年最流行的复古踏板，钛极这一次也带来了一台质感超凡的波西米亚 BOHEMIA 150。先不管名字好不好听，反正这车子比名字好听多了。这台车依旧是采用比较简洁偏现代的设计风格，你说整车复杂也不复杂，你说整车单调也不单调，现场银灰色版本的车型真的非常好看。大灯处的设计有着扁扁的感觉，紧贴的小风挡点缀得也是恰到好处。
此外，黑化的元素在整车中也有很多展现，前脸的黑色装饰条，前后转向灯边缘的黑色包裹以及黑色圆形手把后视镜等都给这台车增添了不少运动气息。当然它也同样搭载了一台复古踏板该有的多连杆单摇臂前减震，配置上像是无钥匙启动、圆形TFT全彩仪表、无钥匙启动、胎压监测等都有搭载。
动力上波西米亚 BOHEMIA 150和NEXY+150i搭载同款KS150F单缸水冷四气门引擎，实际排量149cc，最大功率11.6kW/8500rpm，最大扭矩14.7Nm/6500rpm，同样配备脉冲点火和自动启停功能，不过8升的油箱容积算不上出色。
地狱猫 HELLCAT 250
看了那么多台的踏板车型，最后再带大家一起来看看钛极展台另一款复古巡航。外观第一眼这台地狱猫 HELLCAT 250很难去定义，因为它在设计上展现出的并非传统复古巡航，而是更偏向于现代风格。整车油箱、侧面装饰板、座椅都采用极简的处理，从现场来看虽然没有另外几款踏板车那么惊艳，但是配上金色前叉、辐条轮毂也同样有着不错的气质。
说到减震地狱猫 HELLCAT 250采用前37mm渝安倒置前减震器和后渝安多连杆中置减震，这样的减震组合在复古巡航中也实属少见，看来这台车被称为运动巡航也更加贴切。前刹车为J. JUAN对向四活塞卡钳配330mm浮动盘，后刹车为单活塞卡钳配220mm固定盘。其他配置上也同样丰富，全系标配全LED灯具、圆形TFT液晶仪表、手把加热、胎压监测、原厂行车记录仪、双通道ABS、TCS牵引力控制系统等，高配车型还有腾森TS-659高抓地力轮胎及可选辐条轮毂等。
地狱猫 HELLCAT 250搭载一台型号KS250并列双缸水冷引擎，实际排量250cc，最大功率24kW/9500rpm，最大扭矩23Nm/7500rpm，最大马力32.6匹，标配滑动离合器。看得出这台引擎在动力上也是国产同级最出色的存在了，整备质量也仅仅只有168KG，据了解后续地狱猫 HELLCAT还会推出350版本的车型。
小结在最后
以上就是本次钛极展台几款热门车型的介绍，逛完了所有的展台其实钛极这个品牌也是这次摩博会上给小编留下最深印象的。有理由相信它的出现绝对会成为国产品牌中又一匹黑马，凭借自身与国际合作品牌共享的造车理念和品质把控，在竞争力上绝对也不容小视。根据工作人员的介绍，钛极未来产品占比国际市场70%，国内30%的方向来做市场布局，或许今年的米兰国际车展上钛极又将为国产品牌带来一股新鲜血液。
