提到豪华汽车品牌，奔驰和宝马总是难分伯仲。多年来，人们常说＂开宝马，坐奔驰＂，意味着宝马的驾驶感更佳，而奔驰的乘坐感更优。但随着时代的发展，这一说法还适用吗？笔者通过对比两个品牌的不同级别车型，发现情况已大不相同。

家用轿车：宝马领先

在入门级家用轿车领域，奔驰A级200L和宝马1系120i不相上下。但宝马在加速和减震测试中表现更优，证明在这一级别，＂开宝马，坐宝马＂才是真理。

外观方面，宝马1系采用了新一代的家族式设计语言。大尺寸双肾型进气格栅与修长的LED大灯相得益彰，营造出动感十足的前脸造型。车身侧面线条流畅利落，短前悬和长轴距带来完美的车身比例。尾部则以贯穿式LED尾灯和双边共两出的排气布局，彰显年轻活力。相比之下，奔驰A级的外观显得过于内敛沉稳，缺乏视觉冲击力。

SUV级别：奔驰反超

在SUV领域，奔驰GLA 200和宝马X2 sDrive20i针锋相对。有趣的是，奔驰在加速和减震表现上反超宝马，在这一级别＂开奔驰，坐奔驰＂成为不争的事实。

奔驰GLA的前脸采用粗狂硬朗的多边形进气格栅，衬以犀利的LED头灯组，尽显越野风范。侧面腰线凌厉上扬，与滚圆的轮拱完美呼应，彰显力量感。溜背式的车尾造型动感十足，点阵式LED尾灯科技感十足。宝马X2则以更加运动时尚的外观见长，但在硬汉气质上略逊一筹。

中大型轿车：各有千秋

在中级轿车领域，奔驰C级和宝马3系难分伯仲。加速性能上宝马占优，减震表现则奔驰更胜一筹。可以说不分伯仲，＂开宝马，坐奔驰＂在这一级别仍然适用。

而在旗舰级轿车领域，奔驰S级和宝马7系同样各擅胜场。宝马740Li的加速略慢于奔驰S 500 L，但减震效果更优。由此可见，即便在最顶级的豪华阵营，两个品牌也已难分伯仲。

外观设计上，奔驰S级以奢华大气著称。硕大的三叉戟中网伴以眼神锐利的多光束LED智能头灯，营造出霸气十足的前脸。车身线条沉稳内敛，散发出与生俱来的贵族气质。宝马7系则以动感时尚为特色，双肾型进气格栅愈发宽大，搭配天使眼LED大灯，将运动基因表露无遗。修长优雅的车身与力量感十足的肩线交相辉映，展现出非凡的气度。

结语：

由此可见，随着汽车工业的快速发展，奔驰和宝马的差异已经越来越小。过去＂开宝马，坐奔驰＂的说法正逐渐失去市场，两大品牌几乎在各个级别都旗鼓相当，难分伯仲。

作为消费者，我们无需过于拘泥于品牌印象和传统说法。无论是注重驾驶乐趣的宝马，还是偏爱舒适体验的奔驰，相信它们都能带来令人惊喜的用车感受。买车时，更应该全面了解自身需求，多方对比车型性能，这样才能找到最适合自己的座驾。毕竟梦想之车，只有那辆最懂你的车。