全新一代现代索纳塔最近上市。这款中型轿车的价格让人非常意外。起售价13.98万，低于14万。合资中级轿车，能给到这样价格的真很难数出来。单看价格和全新标配了8AT变速箱，厂家的诚意和进取心可以说相当足了。当然，对于普通买家来讲，性价比和产品力才是硬道理。新索纳塔到底有没有？

新车用现代全球ONE MODEL统一设计语言。前脸很容易让人留下深刻印象。大尺寸的格栅和硬朗的折线，看起来更年轻更运动。车灯的配置挺先进的。

全系标配LED自动大灯，即使入门级车型都配了自适应远近光。车灯会根据不同路面打出不同的光斑，照亮路面。夜晚开车，安全性更足一些。

内饰设计说不上惊艳，但是耐看啊。你看这个双联屏，做出了类似无框的感觉。看着相当质感的。仪表台上这些平直的饰面，还有精致的镀铬包边。就算过几年，也不会有过时的感觉。

整个功能分区也挺有讲究的。出风口下面保留了一些实体按键，还有两个大的旋钮。上手扭了几下，手感挺不错的。即使老司机们用着，也很顺手。

方向盘是三幅式的设计。全系都是包了真皮，这也是下了本钱的。比较有意思的时候，新索纳塔上了一个怀挡。这个怀挡比普通怀挡设计得更粗壮一些。看起来有运动感，手感也不错。怀挡在燃油车中比较少见。好处倒是看得见的，操作起来挺方便的。而且也可以释放主控制区的空间。

互联配置有进步。入门级以外的车型都上了GPS导航，联网，OTA升级和语音控制等功能。而且集成了不少本地应用。支持腾讯生态。QQ浏览器和微信等都有。日常需求完全可以满足了。用起来流畅度也挺不错的。用手指在图标上点一下，应用就打开了。简单直接。而且全系都支持CarPlay和CarLife。无论是安卓机还是苹果机，都可以连上。

全新的第十一代索纳塔配了1.5T和2.0T两套动力。1.5T车型沿用了之前那台发动机。最大输出马力170Ps。当然，新车上了一个更平顺的8AT变速箱。1.5T+8AT可以说是黄金动力组合了。无论市区游走还是上高速，但是作为家用车，跑起来已经足够了。低扭能力比自吸取车型也要好上不少。百公里油耗6.25L/6.41L，省油上有一手。当然，如果你希望有更猛的动力，索纳塔也有2.0T的选项。最大输出马力为250Ps。大脚油门，可以有不错的推背感。

悬挂方面，新索纳塔依然是前麦弗逊后多连杆的架构。调教上并不是一味偏软，而是兼顾了一定的质感和韧性。过小的颠簸，会有一些路感通过方向盘传给司机。但是座椅够厚实，挺不影响乘客的舒适性。

新一代现代索纳塔外观上了全新的一套。座舱设计和配置也做了全面更新。这款车的产品力提升了不少。起售价控制在14万以内，性价比也相当足。也可以看到现代志在必得的决心和诚意。各位朋友，你觉得全新一代现代索纳塔怎么样？销量上能有所突破吗？欢迎留言说出你的看法。