说到车圈里全尺寸豪华SUV的“老大哥”，就不得不提到林肯领航员。作为林肯当家的全尺寸SUV，经历了几年的沉寂后，终于进行了车系更新。全新的2025款领航员，在外观内饰上都有很显著的变化，尤其是内饰的升级，提升了多媒体水平的同时，也兼顾了应有的豪华感。目前新车在美国市场的售价，新车共推出六款车型，售价区间为99995-119490美元，折合人民币约为71.2万-85万元，相比2024款车型售价（83265美元起售，折合人民币约59.3万元起）有明显上涨。
外观上，与现款车型相比，新车前脸采用尺寸更大的六边形格栅设计，内部细节是犹如繁星的造型，给到了较为磅礴的气势。贯穿式LED灯带穿过格栅与两侧衔接形成贯穿式灯带效果，中间镶嵌品牌可发光LOGO，两侧的饰条也可以同时发光，提升辨识度的同时视觉效果上也相当霸气。另外，新车下方采用贯穿式进气口设计，进一步提升车辆的稳重感。此外，新车的前包围造型也运用了全新样式，配备了贯穿式的亮黑色饰板。
车身侧面与前代车型相比变化并不是很大，依旧采用了平直的线条，一条笔直的腰线从前轮眉上方，一直延伸到车尾，平直修长的腰线将庞大的身躯衬托的十分修长，配备常规造型的车门把手以及全新样式的轮毂。选择Jet套件版后，车辆将拥有全黑化外观，包含黑色车顶行李架、22英寸高光黑铝合金轮辋等，还提供24寸轮毂可以选装。尺寸方面，新车的长宽高分别为5334/2403/1981mm，而长轴距版车型的车长则会加长至5636mm。
车尾层次感很强，依旧配备贯穿式尾灯组，不过其设计细节进行了优化，与前脸相呼应，点亮后的立体感更加突出。上方是大尺寸的车顶扰流板，下方的保险杠也十分笔直，整体给人很硬朗的既视感，符合其作为全尺寸豪华SUV的气场。另外尾门分为上下两段开启，下部开启后可以作为临时“座椅”使用，其可以承重500磅，约227公斤。
内饰部分全新领航员同样变化明显，中控台配备48英寸的环抱式全景屏和11.1英寸中控屏非常醒目。在多媒体的优化上并不简单粗暴地增加屏幕尺寸，而是融合到中控台前方，贯穿中控台的屏幕尺寸不错，也没有喧宾夺主的感觉，搭配宽大的中控台，颇有些游艇的感觉。同时，中央通道区域和扶手箱的设计也进行了微调。内饰配色方面共有三款标配选择，包括深空灰、巧克力棕以及玛瑙黑，另外黑标版车型还提供三种定制主题内饰。配置上在海外发售的林肯领航员支持Google Assistant车载娱乐系统，支持语音控制、导航、播客和音乐等功能，以及苹果CarPlay和安卓Auto手机互联。值得注意的是，全新领航员将提供“全景模式”，在车辆停放时，全景显示屏的两侧会分别显示视频和游戏应用。
二排是它的重头戏，依旧为航空级座椅的设置，其采用真皮包覆，支持多项电动调节、加热、按摩和通风功能。同时一二排均具备加热、通风按摩功能，三排具备加热功能。在此次换代升级中，新车还增加了Rejuvenate功能，通过中控屏幕激活该功能后，车辆会将座椅调整至舒适的位置并结合车内香氛、音乐、氛围灯等，为乘员营造出类似“SPA水疗”（海外官网信息直译，仅供参考）的放松感。基于全新领航员大型SUV的定位，在第三排座椅没有放倒的状态下，其后备厢依旧拥有一定的装载能力。
动力方面新车依旧搭载3.5T V6涡轮增压发动机，最大马力440匹，峰值扭矩691牛·米，国内版本最大功率415马力，峰值扭矩670N·m，传动方面匹配10速自动变速去，配备自适应悬架以及全时四驱系统，通过性还是相当不错的。另外，还具备3946kg的牵引能力，能够承担一定程度上的野外救援工作。
