奔驰G级是一款非常独特的越野车，它既能在赛车手 Jacky Ickx 的手中赢得达喀尔拉力赛，用能被当作教皇座驾的基础原型车。自1979年诞生以来，到今天奔驰在奥地利的格拉茨生产线已经生产了50万台奔驰G级，因此官方推出了一款复古车型来纪念这一纪录。

梅赛德斯·奔驰为纪念版车型打造了独一无二的复古外观，这款车的设计灵感来自于1980年的奔驰280 GE车型。虽然几十年来奔驰G级的外观风格保持一致，但在细节上有微妙的演变。

周年纪念车型保留了现款 G-Wagen 的线条，然而，外观涂装选择了具有历史意义的龙舌兰绿，复古处理的方式不仅仅是车身油漆：发动机舱盖上的指示灯盖使用橙色涂色，在 70 年代是常用的的风格，在今天的汽车上并不多见，外部的其他元素包括后轮盖上的大梅赛德斯星——这种触感早已被更内敛的徽章所取代——以及五辐纯银车轮。

在纪念版奔驰大G的内部，具体变化不太明显。座椅采用经典的格子布料设计，同时，乘客侧有一个拉手，上面刻有“No. 500,000” ，与外部有着相同的绿色。

早在 1979 年就推出了一款在格栅上带有三尖星的越野车，最初是由伊朗国王提出的。从1979 年开始，第一辆 G 级和第50万辆G级都是在同一个工厂推出的，MB 与奥地利军用车辆制造商 Steyr-Daimler-Puch 合作生产“Geländewagen”（德语为越野车）。

多年来，G-Class 以多种形式提供：做出作为可靠和实用运输的工具车，一直到木材、Dinamica 和真皮填充的奢侈SUV。明年的某个时候，全电动版本将在前院亮相，G 级没有任何放松的迹象：那么，接下来的 500,000 辆呢？