相对于老一辈来说，年轻人更能认识到国产车的进步，同时在心理上接受国产车的崛起。

举个简单的例子，给你15万的预算选择一款紧凑级轿车，如果是我们的父辈，他们的第一印象或许仍旧是速腾、思域、朗逸等合资车型，但是年轻人会将星瑞、艾瑞泽8、长安UNI-V(图片|配置|询价)放在考察对象的行列。

就拿长安UNI-V来说，这款车在三大件上的表现丝毫不输同级别的速腾、思域，甚至还更好，颜值、空间、做工用料、配置也领先同级，加上10.89万-13.99万的价格，性价比十分地抢眼。而且长安UNI-V也经受住了市场的考验，它在4月份卖出了1.06万辆，市场表现一点也不比速腾、思域差。

长安UNI-V在外观设计上展现出比较个性、前卫的一面，它的前进气格栅采用无边界式的设计，包括中网的颜色也与车漆保持一致，这种一体式的设计搭配犀利的LED大灯、两侧C型前刹车进气口，给人强烈的视觉冲击力。

尾灯采用当下比较流行的贯穿式设计，下方黑色包围造型借鉴了跑车的扩散器，排气筒也是双边双排的设计。而将视线转移到侧面，溜背式的后备箱盖营造出较低的风阻系数，凌厉的腰线、隐藏式门把手、熏黑处理的多辐式铝合金轮毂......，运动气息爆棚。

长安UNI-V的中控台借鉴了法系车的设计理念，比如说高高隆起的液晶仪表盘、上下平底设计的方向盘、电子档杆、机械感十足的按键......，确实比较的个性、前卫。做工用料也极尽考究，车内轻易摸得到的地方均采用软性材质包裹，部分车型还采用皮质\翻毛混搭的座椅设计。

2750mm的轴距带来较为宽敞的后排空间，身高1米8的体验者坐在后排，膝盖距离前排座椅足足有两拳的空间，腿部空间还是比较宽敞，不过，长安UNI-V采用溜背式的后备箱盖，头顶空间相对紧凑一些。此外，舒适向的设计和配置挺足的，像是氛围灯、后排空调、空气净化、索尼音响均有配备。

动力部分，长安UNI-V具有1.5T和2.0T版本可供选择，1.5T发动机的最大功率为188马力，峰值扭矩为300牛米，最大扭矩转速为1500-4000rpm，传动系统为7挡湿式双离合变速箱。2.0T发动机的最大功率为233马力，峰值扭矩为390牛米，传动系统为8挡手自一体变速箱。底盘部分，长安UNI-V采用麦弗逊式独立悬架加多连杆式独立悬架的组合。

横向地对比思域、速腾和长安UNI-V这三款车，长安UNI-V虽然是一台国产车，但是它在动力上的优势非常明显，变速箱也比大众的干式双离合和本田的CVT变速箱更强，加上更有质感的做工用料以及更亲民的价格，对于年轻用户有着很强的吸引力，大家觉得呢？