高速公路没有发生事故却堵车?原因是什么?有3个原因第1个最重要

石头诉车 2024-02-22 12:31:09

高速上没有事故却堵车,百分之百是因为有3个原因:

1、高速车流量大了

过年的时候跑了一趟长途,从湖北到广西,全程1046公里,用时13小时,包括路上堵了2小时。

也不叫堵,只能叫缓慢行驶,走一下停一下,车速都在20公里/小时以内,有好几段路,有几百米长的,有几公里米的,导航显示拥堵,要多少分钟。

这些堵的路都有一个特点,就是车流量比较大,车道是同方向2车道,两条车道挤满了车,还有部分车走应急车道。

节假日车流量超级大

然后我就跟着车走,开始我在右车道走,发现特别特别慢,左车道的车走了几百米,右车道才动一下,于是我就变道到左车道慢慢开。

走了几分钟之后,越走越快,前方路越来越好走,直到走到一个高速出口的位置,发现右车道挤满了车,向右变道的车也很多,挤满了匝道,一直堵了好几公里,左车道一点不堵,是空的。

我在左车道上开,经过了这个出口后,前方居然畅通无阻,马上就能跑120公里/小时。

我看了一眼右车道,好像是往张家界方向的,旅游热点区域,也许很多车都朝那个方向走,这一天是大年初二。

我开完了那一段拥堵的路,也没有发现事故,也没有发现龟速车,就是车流量大。

由于右车道车流大,而且都是往右变道的车,挤满了一条车道,所以直行车都挤到左车道了,左车道并不堵,是畅通的,而只那段路车流量大而已,造成了堵车。

高速以两车道为主

高速上的车流量只要大了,不管你有没有事故,只要一丁点的影响,就会造成拥堵。

还有一段就是过荆州长江大桥的时候,很堵,不管你是哪一天走,都会堵,我有一年是大年初一出门,走荆州长江大桥也堵,每次要堵半个小时。

因为很多荆州当地车也要走这座大桥,外地车经过荆州也要走这座大桥,这座大桥的车流量就特别大,没事故也要走很久,这就是车流量大的缘故。

车流量大是堵车最主要的原因,也是最重要的原因。

2、领头车龟速行驶或并排行驶

从湖北到广西,一路都是2车道高速,三车道极少极少,就是快到目的地有一段。

在两车道高速行驶,一般大车走右道,小车走左道,各行其道,本也相安无事。

前车龟速行驶

但由于过年期间高速免费,很多一年两箱油和新手都会在高速上开车,很多人没有在高速上开车的经验。

比如占着左车道跑80公里/小时的车,我一路上遇到不下10辆。

如果右车道没车,我能很快地从右车道超过去。

如果右车道有车,我只能先跟在后面,看哪边车道的车速快,然后就从哪边超车。

在高速上开车,经常会遇到一堆一堆的车流,这种车流有个特点就是:领头的车必定在龟速行驶,或者在并排行驶。

前车并排行驶

他们的身后不断有车辆开始聚集,如果很长时间没有机会超车的话,后面就会堵一堆车。

如果再遇到车流量大的时候,后面的车会长达几公里。

有时候遇到这种车流,需要不断地从夹缝中超车,左冲右超,费很大的工夫超过去一看,头车原来在龟速。

我亲自遇到过前方并排车行驶,左车道小车车速很慢,慢到比右车道的大货车还要快,我跟在后面故意把车开到两车道中间,两车道各占一半的位置按喇叭。

要在夹缝中超车越过车流

结果前方还是并排行驶,后来还是大货车司机看不下去了,大货车开始加速,与左侧小车拉开了距离,后面一排车如释重负,从夹缝中超车过去。

超过去一看,前面一路畅通,马上120公里/小时就能跑起来。

很多人拿了驾照,哪怕开了好几年车,对于高速上的规则并不是很懂,左车道龟速行驶是最让痛恨的,一堵就堵上一大串,明明没事故还堵车,前面又是一路畅通。

高速车道封闭

3、一个车道由于施工被封闭

这种情况一般比较少,但也会存在,就是其中一条车道在施工,被雪糕筒挡住而封闭,两车道的高速变成一车道了,所有的车都要汇集到一条车道上开。

明明车流量就大,现在还要汇到一条道上开,那车流量就更大了,道路就变得拥堵,等开过了这一段路,豁然开朗,前方又能跑120公里/小时了。

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石头诉车

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