随着坦克和北京BJ系列逐步打开国产越野圈，越来越多的车企都开始注意到硬派越野这个细分赛道，不过由于真正硬核的越野能力并非必须具备，所以国内又出现了硬派轻越野这个细分赛道，而目前以哈弗大狗为首的车型表现不错，今天我为大家带来的这款捷途旅行者则是刚刚上市的全新车型，新车同样主打轻越野，目前6款车型售价仅13.99—18.49万，一起来看看它的实力吧。

既然是主打硬派SUV，那在外观设计上则必须要保持足够的阳刚，捷途旅行者整体呈现出标准的方盒子造型，车头部分加入了大量平直的线条元素，矩形的黑色中网与两侧方形的大灯组相融合，中间则镶有“JETOUR”的硕大LOGO，前包围采用了更厚重敦实的组件包裹，中部还配有拖钩、护板等硬派越野常见的元素。

捷途旅行者的车侧则有点类似于路虎卫士，方正的车身还在前后轮拱处加入了更多立体化的型面结构，外扩的轮眉与内凹式的车门形成了错落布局，轮眉和裙边还加入了黑色的组件包围，使得整体的硬朗气质进一步增加，车窗均采用了黑色饰条封边，后尾窗和尾柱还采用了连通处理，使得车顶结构带有了悬浮风格。

车尾同样具有了多个硬派越野常见的设计元素，外扩的后轮拱区域让整个车尾都带有了梨形结构，在视觉感上更显魁梧安全，纵向的尾柱区域都采用了黑色饰板装饰，竖条状的灯带隐藏在两侧区域，点亮后也能增加整体的立体层次感，背包式的备胎采用了略偏方正的外罩搭配，侧开方式的尾门也能方便平时行李的拿取，车尾下方依然带有粗壮的黑色后杠，并配有示宽灯搭配，挑高的布局让离去角表现也更为可观。

进入车内，捷途旅行者的内饰部分也处处充满了平直的硬朗线条元素，中控台整体利用中央的金属护板作为隔断，将台面分为了上下两层区域，出风口采用了纵横搭配的方式，镀铬饰边的使用也提升了整体质感，台面中央为一块悬浮屏，仪表部分则采用内嵌式的液晶显示，挡把周围带有简单的旋钮和按键配备，除此之外所有的调节功能均集成在了车机之中。

15.6英寸的中控屏内部带有高通骁龙8155芯片，更高的算力表现让系统的运行和响应都更为高效，捷途最新的智联车机内部配备了齐全的功能应用，包括GPS、蓝牙和车联网功能，同时4G网络也能支持OTA升级和手机远程控制，PRO、PRO+版本均配备了L2级辅助驾驶系统，为车辆带来全方位的行驶安全预警和主被动保护。

捷途旅行者定位为一台紧凑级SUV，拥有4785*2006*1880mm的车身尺寸和2800mm的轴距表现，方正的车身和相对充裕的账面参数保证了车内空间的宽裕，全仿皮包覆的座椅内部拥有厚实的内部填充和紧致的包覆感，同时车顶还带有大面积的全景天窗布局，对车内通透感的改善更为明显，后备厢整体内堂结构规整，平整的台面更方便行李物品的放置。

动力方面，捷途旅行者提供了1.5T和2.0T两种动力选择，对应135kW（184Ps）和187kW（254Ps）的功率数据，扭矩则为290N·m和390N·m，全系均匹配7DCT变速箱，相对充沛的动力数据在面对一些简单的非铺装路面时具有更稳定可靠的输出表现，同时两款发动机也保持了相对经济的油耗水平，WLTC综合油耗分别仅有8.35L/100km和8.83L/100km。

虽然捷途旅行者的外观充满了硬派气息，但它依然采用了承载式的车体结构，再加上麦弗逊与多连杆式的悬架组合，依然只能定位轻越野场景，2.0T版本配备了适时四驱系统，当系统检测到车轮出现打滑时可以完成一定的动力分配，只要路况不过于复杂，捷途旅行者都可轻松应对。

写在最后

捷途旅行者作为捷途家族全新推出的轻越野硬派SUV车型，在内外设计上保持了相对阳刚硬派的设计风格，同时宽敞的车内空间和充沛的动力也能在多种场景下保证整车的实用性，再加上其不到20万的定价，预计新车又将成为年轻人的新爆款。