对于很多家用消费来说，买车除了满足日常出行的需求之外，也会考虑到带娃的方便性，因此，在预算只有十几万的情况下，买到一辆综合产品力合适且空间舒适的家用车型是性价比较高的选择。笔者本期要介绍的这款中型插混SUV——捷途山海L7或许就符合要求，该车起售不到13万，价格合适，插混的动力油耗也较为经济，并且空间还可选5/7座。

静态体验：

当我们把目光转向车身内部，捷途山海L7的内饰质感无疑是令人满意的。车内大量采用了皮质软包，不仅提升了整体的触感，还增强了车内的豪华氛围。台面上亮面的饰板与点缀其间的银色镀条相互映衬，进一步凸显了该车座舱的高档感。这样的设计不仅美观大方，开出去也不会显得廉价。

在智能化配置方面，捷途山海L7同样表现出色。主驾前方配备了一块双联屏幕，其中12.3英寸的中控屏幕功能丰富，支持华为手机互联，让驾驶者可以轻松实现手机与车机的无缝对接。此外，该屏幕还支持OTA升级，让车机系统始终保持在较新的状态。同时，内置的语音识别控制系统也让驾驶者可以在行车过程中方便地进行各种操作，提高了行车的安全性。

值得一提的是，捷途山海L7在内饰材料的选择上也下足了功夫。车内采用了零异味的母婴级亲肤材质，确保了驾乘人员的舒适体验。而顶配车型还额外配备了智能新风系统、负离子发生器和PM2.5监测装置，这些配置能够有效过滤车内的空气，为驾乘人员提供清新、健康的呼吸环境。

在外观上，捷途山海L7一共有6款配色，分别是暮云黑、冰萃蓝、晨光白、轻烟灰、碧水绿、星河银，既有低调沉稳的涂漆也有比较亮眼的佘色彩，不管你是年轻人还是比较追求稳重的家用消费者，都有合适的配色供以选择。车身整体虽然采用了新能源车型惯用的简约风格，但该车并不是一味的套公式，前脸机盖用隆起的筋线勾勒出立体感，加上抬高的日间行车灯带和下方全封闭式的进气和中网，给人一种大气稳重的前脸形象。

侧面车门用凌厉的棱线勾勒出双层平行的腰线，上下夹层的造型同样为侧面塑造出了一定的立体感，高大的车顶线条往后延伸到尾部，微微下溜形成一个支出的扰流板，视线转到尾部，车尾下包围双边勾勒的造型和贯穿一体的大灯，则与车顶上方的尾翼形成了一个动感的呼应，以此来该车增加不少运动气息，从侧面和尾部看上去挺有时尚氛围的。

在动力方面，捷途山海L7搭载了1.5T鲲鹏发动机与271Ps马力的单电机组合的插电式混合动力系统。这一组合不仅保证了车辆强劲的动力输出，而且发动机热效率高达44.5%，在同类车型中处于较为不错的梯队。与之匹配的是两挡电混DHT变速箱，这一技术的应用使得车辆在换挡过程中更加平顺，同时也提升了燃油经济性。在官方测试中，捷途山海L7的零百加速时间仅需7秒，展现出了出色的加速性能。无论是城市拥挤的街道还是在开阔的高速公路上，都能让驾驶者感受到充沛的力量储备。

在续航方面，捷途山海L7同样表现出色。其电池容量为19.43kWh，CLTC纯电续航里程可达120km。在综合续航方面，得益于高效的混合动力系统，捷途山海L7的综合续航里程能够达到1300km。这意味着无论是日常通勤还是长途旅行，驾驶者都不必担心电量不足的问题。值得一提的是，在馈电状态下，捷途山海L7的油耗仅为5.18L/100km。以成都地区目前7元左右的燃油价格计算，每公里的行驶成本大约在0.3元至0.4元之间，这对于家庭用户来说无疑是比较经济实惠的

值得一提的是，捷途山海L7在车身安全上采用高强度钢笼式车身，全车覆盖的高强度钢材能达到75%，加上车内配备的前排安全气囊/测安全气囊，以及部分车型加配的侧安全气帘，从而保障车内人员安全。此外，该车电池使用守护者四防电池，防水等级为IP68级，避免电池在意外浸水产生损失，提高电池安全性。

而在配置上，捷途山海L7根据车型价格不同也有不同的配置功能。入门车型售价在12.98万，标配有360°全景影像、后驻车雷达、定速巡航、倒车影像、底盘透明影像等常用功能，如果对配置要求不高且比较敏感价格的话，入门款车型日常家用是没有问题的；从MAX中配车型开始，则均增加有L2级智驾，其中涵盖有全速自适应巡航、道路交通标识识别、车道居中保持等辅助驾驶功能，如果预算能拔高、对智驾也感兴趣的话，可以选择加1.3万买到14.28万MAX车型。

而15.28万的MAX+车型与MAX相比贵了1万元，增加有副驾驶电动调节、方向盘加热功能、前排座椅加热/通风等舒适性配置，并且，现在下定还能享受到加赠价值3千元的车载冰箱，对舒适配置和冰箱有需求的可以看到MAX+车型；而ULTRA车型作为顶配车型，不仅现在下定可以加增价值7千元的冰箱，还增加有前驻车雷达、倒车车侧预警、DOW开门预警等安全示警功能，预算充足的朋友直接上到15.98万的顶配车型也是不错的选择。

捷途山海L7定位为中型SUV，长宽高分别为4749mm、1900mm和1720mm，轴距则达到了2745mm。这样的车身尺寸为车内提供了宽大的空间，除了常规的2+3大五座座椅布局之外，捷途山海L7还支持选装2+3+2的大七座布局，这一设计则主要是考虑到了多人口家庭的出行需求。无论是带着孩子和老人出游，还是亲朋好友的聚会，这款车都能轻松应对，满足不同场景下的乘坐需求。

在储物空间的设计上，捷途山海L7同样表现出色。车内共有33处储物空间，这一数字足以证明其在储物设计上的用心。特别是后备箱采用了下沉式的储物格设计，不仅增加了储物空间的利用率，还使得物品摆放更加整齐有序。此外，车内还有二层分区、侧门板储物格以及后排座椅放倒等多种储物方式，进一步丰富了储物选择。在实际使用过程中，这些储物空间不仅充足，而且规整不凌乱，大大方便了驾驶者和乘客的日常使用。无论是放置一些小物品还是大件行李，都能轻松找到合适的存放位置。

动态体验：

试驾完，说实话捷途山海L7给我的感受就是两个字：好开，动力起步轻盈，油门踩下去能明显感觉到较快的一个动力响应，并且由于动力够劲，开起来没有那种拖拖拉拉的感觉，像是爬坡、长时间驾驶，动力都不会出现太多的衰减，这点对于长途驾驶还是挺实用的。在舒适性方面，该车底盘使用麦弗逊式和多连杆式前后独立悬挂，加上26处悬挂滤振衬套，使底盘调校偏家用，底盘对路面振动的隔绝做得不错，遇到连续减速带有不错的滤震性，日常使用驾乘平稳舒适。

空间试坐：在试驾之前我们也去试坐了一下捷途山海L7顶配版车型五座的乘坐空间，笔者本人身高175cm，落座前排主驾的话，头顶空出1拳多，座椅支持记忆（主驾驶）、加热。通风等功能，冬暖夏凉还不用每次调节座椅位置，舒适又方便；在前排不动的情况下换乘后排，腿部空间有960mm，头部空间有997mm，双腿向前空出2拳多，乘坐空间宽裕不局促，横向坐下两个身高相近的朋友也不拥挤。

总结：捷途山海L7背靠奇瑞大厂，品质是不用过多担心的，从上述产品力来看，该车空间宽敞，5座/7座的空间可以满足不同人口的家庭选择，插混的动力也使该车油耗日常用下来较为经济，并且，该车部分车型目前下定还有加赠车载冰箱的活动（详情请咨询当地经销商），进一步提高了驾乘的舒适性，如果你是考虑年底买家用车的话，捷途山海L7值得线下试驾感受一下。