纳尔奇克机场不仅仅是一个民航枢纽，它还具有浓厚的军事背景和历史遗产，特别是在苏联时期，该机场曾是重要的军事航空基地。机场的地理位置和其丰富的航空遗存使它在军事领域中占有重要地位。
1. 机场地理与军事背景纳尔奇克机场位于俄罗斯北高加索地区，靠近军事战略要地。其距离最近的居民区仅70米左右，这一特殊的地理位置使得机场在战争时期能够迅速进行空中支援与人员输送。由于该地区长期处于军事控制状态，机场不仅服务于民用航空，还被用于苏联时期的军事训练、战备行动和空中侦察。
纳尔奇克机场在冷战期间曾是多个战略军事任务的执行基地之一，承担了空中侦察、战术运输、空中加油等任务。这里的航站楼和周围设施还曾秘密执行过多次军事演习。苏联时期，机场内曾有多个航空团驻扎，飞机种类繁多，包括战斗机、轰炸机和运输机等。随着冷战的结束，机场的军事功能逐渐退役，但其历史遗迹仍保留至今。
2. 飞行器与军事任务机场内收藏的飞机种类丰富，许多曾在苏联时期参与过军事行动或执行训练任务。最具代表性的是那架雅克-40（注册号RA-87436），虽然其主要用于机场的消防训练，但其本身也曾用于军事训练任务。雅克-40是苏联时期短程公务机和军用运输机的一部分，广泛用于军方的短途运输和人员调度，在战争时期发挥了重要作用。
3. 维尔加-35与PZL-104PZL-104“维尔加”飞机的存在标志着该机场军事训练历史的延续。维尔加-35是波兰制造的轻型飞机，苏联曾大量使用这类飞机进行空中指挥、飞行训练和民用航空任务。作为DOSAAF（苏联志愿者支援航空、陆军和海军协会）的一部分，维尔加-35在冷战时期承担着重要的军事训练任务，尤其是在军民融合、飞行员初级训练和空中打击训练方面。其编号RA-00615也印证了它曾在苏联军事与民用领域的广泛应用。值得注意的是，这架飞机上印有“GIBDD”字样，这表明它可能在停运后被转交给地方交通警察部门用于空中巡逻和道路监控任务。
4. 安-2与DOSAAF安-2是苏联研制的多用途飞机，广泛应用于各类军事任务，包括空投、训练、以及空中侦察等。它曾被广泛用于苏联的DOSAAF，执行包括空投物资、跳伞训练等任务。这架编号为RF-00397的安-2飞机，虽然显然已经停止飞行，但其标志性外形和历史赋予它深厚的历史价值。作为“安努什卡”，它不仅是战争时期的空中助手，也是苏联和后期俄罗斯军民结合训练中的一部分。
5. 雅克-52与军事飞行训练雅克-52是一款苏联设计的双座轻型飞机，主要用于飞行员的初步训练。这款飞机在苏联军事训练中扮演着重要角色，训练了无数飞行员，尤其是在冷战时期。虽然它的具体编号未得到确认，但可以确定的是，它曾在纳尔奇克机场及其周边地区的飞行学校中广泛使用。雅克-52具有良好的操控性能，尤其适合进行基础飞行训练和航线飞行练习。
6. 米格-15UTI与冷战遗产米格-15UTI作为冷战时期著名的双座教练机，原本用于训练战斗机飞行员。在纳尔奇克机场的军事历史中，米格-15UTI曾作为空军的基础训练机广泛使用，帮助新飞行员掌握飞行技巧，并为他们后续进入作战型飞机做好准备。现存于机场的米格-15UTI（编号100）虽然如今已经不再飞行，但其依然是一段珍贵的冷战航空遗产。其驾驶舱被封闭，起落架由支柱支撑，显示出其长时间未能维持使用状态。这架飞机的历史仍然是个谜，它如何进入该机场、曾服役于哪个单位以及其详细历史背景都没有确切的记录。
7. 军事遗产与现状纳尔奇克机场作为俄罗斯军事航空的历史遗址，具有特殊的历史和文化意义。尽管许多曾服役的飞机已经停飞或被淘汰，但它们仍然承载着当时的军事价值和历史回忆。特别是随着现代航空技术的发展，这些飞机和它们背后的故事成为了冷战时期军事航空的一部分，展示了当时苏联军队的空中战力和训练机制。
在今天，虽然纳尔奇克机场的军事职能已大幅度减弱，但这些珍贵的飞机遗存和历史建筑依然代表着苏联时期的军事航空遗产。对于军事历史爱好者和航空迷来说，纳尔奇克机场无疑是一个充满历史意义的地方，仍然散发着冷战时期军工技术和飞行器设计的独特魅力。
