去年，新能源车市的内卷已经是卷到飞起了，不曾想，今年的竞争竟也是如此激烈。随着开年各大品牌降价大戏纷纷上演，新产品在产品力方面的比拼也逐渐达到白热化，别说什么冰箱、彩电、大沙发了，就连高阶智能驾驶的门槛也越来越低。

3月2日，零跑C10正式上市，提供了增程版和纯电版两种动力选择，售价在12.88万到16.88万元之间，性价比相当高。它的外观设计也十分抢眼，长宽高分别为4739/1900/1680mm，轴距达到了2825mm，前后贯穿式大灯设计，加上前脸下方的大尺寸窄条幅式进气口，黑化处理，整体给人一种强烈的运动感。

零跑C10继续使用简洁的设计风格，前脸使用了大面积的封闭式造型，前杠下部是轮廓很方正的格栅装饰，两端是带有竖向的开孔造型。高配车型车顶上方还配有激光雷达，支持Leap Pilot 3.0 智能驾驶辅助系统 。

在外观颜色方面，为了满足年轻消费者对于个性化的需求，零跑C10提供了天幕灰、珍珠白、冰川蓝、苔原灰、琉璃翠五种配色，值得一提的是，零跑C10还推出了高定特别车色：琉璃翠，这无疑进一步满足消费者个性化的选择。

配置：配备了行业顶级的智能座舱，四域合一的中央域控架构，让驾驶更加便捷。智能驾驶方面，具备高阶智能辅助驾驶功能，搭载了包括激光雷达在内的30个智驾传感器icon、254TOPS强大算力（Orin X芯片）、5G通讯，硬件能力具备L3水平。

在经济性和高效性方面，零跑C10同样表现出色。纯电续航达到了210Km，完全可以满足日常通勤和短途旅行的需求，大大降低了充电的频率和成本。对于长途出行，增程版本的高效系统更是让人放心，CLTC综合续航高达1190km，再也不用担心充电问题了。而且，CLTC低荷电油耗仅为5.2L/100km，省油又省心。

在安全方面，零跑C10同样表现出色。它采用了先进的自动驾驶技术，具备多种驾驶模式，为驾驶员提供了更加便捷、安全的驾驶体验。同时，车辆还配备了多项智能安全防护措施，如碰撞预警、车道偏离预警等，为驾驶员的出行安全提供了全面保障。

零跑C10作为一款中型SUV，凭借其卓越的性能、先进的技术架构和亲民的价格，无疑会成为市场上的爆款车型。

零跑汽车人送外号“价格屠夫”，“车圈小米”，一直坚持全域自研路线带来成本优势，带给用户的则是“豪华平权”，亲民的价格一直是零跑的杀手锏，零跑C10对标的将会是深蓝S7、比亚迪宋PLUS等车型，会继续主打高性价比，相信正式上市之后，零跑C10的表现会让人眼前一亮。