国内市场不喜欢MPV，很大的原因是不时髦，要么造型太油腻，要么风格千篇一律，很难让家庭用户买单。在大多数人的认知中，MPV也不是日常通勤的常用车。

小鹏X9的出现，就是为了打破这种固有思维，其设计的初衷也很简单：一台承载大家庭梦想的旗舰电动车。

和理想MEGA圆润的造型不同，小鹏X9的星舰设计，主要是围绕技术来塑型，车身随处可见平直凌厉的线条。

该车不仅颜值出众，而且配置、动力、用料、做工以及空间等多个方面都做得很不错。

小鹏X9全系标配双腔空气悬架，采用前双叉臂式后H臂多连杆独立悬架，这套底盘与理想MEGA是一样的。

X9的套内面积达到7.7m²icon，在第三排电动魔术收纳后，秒变商务大四座。如果再将第二排座椅前移，整个后舱可以形成一个超大平层。

外观上面，小鹏X9前脸保留了家族化设计风格，贯穿式灯带具备非常高的辨识度。尤其是凸起棱角的设计，非常别致。内饰部分，方向盘上斜标的小鹏LOGO，加上低饱和度的内饰配色，豪华得来又非常克制。

动力方面，新车配备了前后双电机，最大功率分别为前235kW后135kW。电池容量方面，小鹏X9配备84.5kWh与101.5kWh电池组，CLTC纯电续航里程分别为610km、640km与702km。

另外，小鹏X9借助类似XNGP这样的高阶辅助驾驶和全场景语音对话，大部分的驾驶都可以由车辆本身完成，大部分的指令只需要动动嘴实现。驾驶者更多的精力只需要投放在监管路面和传达命令上，更轻松，也更专注。

如果说以上是小鹏X9作为MPV的基本素养，那么真正让人惊喜的还是价格和智能化配置。小鹏X9一共推出了4款配置，售价区间为35.98万元至41.98万元，标配了包括8295芯片、后轮转向、双腔空悬、冰箱、彩电、沙发、中央空调等200余项技术。这种将顶配作为标配的价格策略很难不让人心动。702公里同款续航下，拥有XNGP智驾系统加硬件升级的MAX版本仅比Pro版价格多2万元，这个价格在同级别MPV中也极具优势与性价比。