上有天堂，下有苏杭，苏州与杭州两座城市不仅美丽，游玩的地方多，而且经济也是相当强的，而作为长三角地区的两大实力城市，苏州与杭州只相隔嘉兴，但两座城市之间高铁通行真的是“一言难尽”。
曾几何时，苏州与杭州之间的高铁通行，全靠绕，就是从上海绕，即形成苏沪杭这样的绕弯通道，通行时间一般需要一两个小时，这样的通行效率，真的不算高效，甚至有时驾车出行也是这么长时间。
对此，苏杭两市百姓是相当期待有更为高效的通道的，即在运行时间上，能得到进一步压缩。
这不，沪苏湖高铁来了，苏杭两市之间看似有了更为便捷的大通道，也就是说苏杭之间高铁通行时间得到了进一步压缩，可控制在一小时以内，但乘坐了就知道，如此苏杭高铁通道真不如苏沪杭这样的绕弯通道。
有了沪苏湖高铁，实现苏州与杭州的高铁新线路，但却是连接苏州南部地区与杭州西部地区的，两个区域都是人口较少，发展相对较为一般的区域，那百姓在出行上，显然需要不会太大。
更为重要的是，沪苏湖高铁经过苏州时，也太偏南了，别说苏州照顾的少，就连吴江照顾的都少，目前吴江百姓要想去乘坐高铁出行，全靠公交接驳，而吴江中心区域到沪苏湖高铁在苏州境内的高铁站，最快也是需要半小时时间的，那显然其它公交运行效率更低，如果把这个时间再算上，那苏杭高铁新通道真的一点不占优势。
因此指望利用沪苏湖高铁实现苏杭之间便捷沟通，真的是很难，只能说，这样的一个通道让苏州与杭州之间多了一个出行的选择，而苏州与杭州之间要想有更为高效的高铁大通道，还需等，要等通苏嘉甬高铁，这条高铁贯穿苏州南北，还可以与沪昆高铁互联互通的，那自然会形成苏州与杭州之间更为便捷的大通道，而且是苏州北至杭州东的便捷大通道，相比于苏沪杭的绕弯通道，绝对在通行时间上会发生质的飞跃，或许这才是苏州与杭州两城百姓期待的真正苏杭高铁大通道。
