新版特斯拉ModelY实车进店，“大鼠标”颜值进化，719公里续航

新版特斯拉Model Y实车进店，“大鼠标”颜值进化，719公里续航

现在国内汽车消费市场的竞争几乎是白热化，特别是新能源领域简直就是神仙打架，如果一款车型单月销量能达到过万的水平就算得上是大爆款。但是偏偏有一款车型销量相当夸张，这款车更新节奏其实比较慢，但是最近12月份单月销量依然能够做到6万台以上。这款车就是特斯拉model Y，堪称是新能源SUV的销量王。

特斯拉这个品牌向来是不按套路出牌的，几乎没有前期的预热，突然就上市了所谓的2025款首发版，这次新版本价格上看确实是小有提升，比如价格门槛从原来的24.99万升级到了26.35万。但是价格提升的情况下也确实在细节上升级了配置，特别是从续航表现来看，现在入门版本已经从554公里升级到593公里的续航能力，而且高配这次直接做到了719公里的纯电续航。

续航的提升主要是因为电控系统的优化，实际上看电池组容量的话，升级其实并不明显，比如入门的版本只是从60度电变成了62.5度。高配版本还是控制在78.4度。动力参数也还是老样子，入门单电机299马力输出已经足够日常家用，高配版本双电机四驱综合性能做到450马力，让这款车可以坐到4点3秒的零百加速成绩，四驱版本的推背感确实就相当强了。

作为一款标准的中型SUV，特斯拉model Y这款车的长度确实显得没那么大，因为车身总长度还不到4.8米，但是车身宽度做到1920mm，实际上横向空间表现是比较宽敞的。再加上电动车型往往都是短车身长轴距，轴距还是维持在2890mm，其实比丰田汉兰达那种传统中型燃油SUV显得更长一些。当然这款车采用的是轿跑SUV造型，并没有条件提供三排座椅，所以就是标准的大5座空间，不过后排座椅放倒之后也是能够形成大床房空间的。

这次全新特斯拉model Y主要的变化其实是在外观方面，车头前脸直接舍弃了原来那种相对传统的圆润灯光，即便是特斯拉这样特立独行的品牌也开始跟风采用了贯穿日行灯带，狭长的灯光效果看起来确实更有科技感，这也是当下的大趋势，看起来其实比较类似小鹏汽车等等国产风格。

当然车身侧面看还是网友们比较熟悉的大鼠标造型，整个车顶确实相当圆润，而且整体车身腰线略微前倾，依然采用了比较有辨识度的隐藏门把手。这次车尾看起来更加厚重，而且同样采用了贯穿灯光，不过并不是那种狭长的线条，而是形成了渐变效果的灯带。

车内确实提供了更完善的氛围灯，也有了后排的娱乐屏幕，不过前排整个台面依然是相当简约，主要就是凸显车机大屏幕，乍一看确实有种毛坯房的感觉，不过后续车主自己可以加装很多的装饰。

问题来了，你觉得特斯拉Model Y新设计看着舒服吗？欢迎在评论区留言，车迷一起讨论！花一秒点关注，交一生好朋友！部分图片来源于网络，写文不易，期待看官们一键三连。