从今年的汽车新势力发展来看，大众、丰田、本田和日产确实遭遇了近些年来最大的挑战，如果从销量排行榜来看，合资车型销量下滑确实非常明显，但是内燃机在国内市场发展了几十年，新能源车想要在这短短几年时间完成对其取代也是不现实的，而且现在的主流合资车企也在通过降价来抵抗新能源的冲击。

燃油车的时代，大众可以说是话语权最高的合资车企，目前在新能源品牌的冲击下，很多主打的大众车门槛也是不断下跌，就比如今天我们说的大众探岳这款车，当下在市场上降幅可是高达5万，对于一款主打的德系中型SUV车型来说，大众这次还真的“挺懂事”的，目前综合这款车实力和价格来分析，性价比还是比较不错的。

探岳这款车，这两年也是主打的大众畅销SUV车型，虽然说这款车销量可能没之前火爆，但是整车月销近万的成绩单，也是很不错得。

对于探岳这款车的设计，很多人还是感觉很秀气的一款德系SUV车型，新车的前脸很好的延续了之前的设计理念，多边形进气格栅内部通过8组类似于“X”形镀铬元素镀进行填充，中间则是贯穿式镀铬饰条分成上下两部分，而且整车的两侧大灯组加入有“C”形日间行车灯，并在格栅上方配有一根贯穿式灯带，配合可点亮的大众LOGO后，辨识度还是很不错的。

从车身侧面设计上来看，新车车身侧面是大众家族化特征，新车隆起明显的贯穿式腰线和方形轮眉，都有着一定力量感。虽然说这款车定位中型SUV，但是它的空间也不是很出色，它的车身长宽高为4593x1860x1665mm，车身轴距2731mm，俨然是紧凑级SUV水准。

而在尾部设计上，新车也是流行的贯穿式尾灯，灯组内部同样加入“X”形光源，与前脸相呼应，细节的处理还是做得比较到位。

探岳这款车科技感方面，确实没有多出色，也只是能够达到消费者普通的择车要求，它的中控探岳配有10.25英寸全液晶仪表和12英寸悬浮式中控屏，这也是大众最新的家族化内饰设计，中控台由黑色材质、仿碳纤维饰板和米色皮质混搭组成，质感方面也算不错。

最后就是动力系统设计，新车所搭载的是1.5T和2.0T高/低功率发动机可选。其中1.5T发动机最大功率160马力，峰值扭矩为250Nm，2.0T低功率发动机最大功率186马力，峰值扭矩为320Nm，而2.0T高功率发动机最大功率220马力，峰值扭矩350Nm，三款引擎整体来说爆发都是不错的。

作为一款大众中型SUV车型，新车的产品力虽然表现还不错，但是上市的时候1.5T版本车型定价20多万，显然也是高了很多，目前新车在降5万后，性价比确实有所提升，但是探岳这个降幅想要回到月销过万的成绩，还是比较难，对于这款德系SUV，你认为15万左右起步价格，可以接受吗？