今年市场上，别克是有决心在市场上跟主流品牌博弈一次的，但是从结果来看，别克取得的成绩依然比较的惨淡，作为一个美系品牌，别克面对旗下车型的销量下滑，也是积极对旗下车型进行改款或者降价，就比如今天咱说的别克君越这款车，在市场上换代后，整体实力是有了增强，但是销量方面反而下降。

别克君越这款车，因为多年来没有好的改款，很多消费者都在嚷嚷要对君越进行改款升级，在今年市场上，全新一代君越强势来袭，新车设计风格大变、内饰科技感也跟上了主流车型步伐，而且相比较上一代车型，指导价也降了不少，如今市场上指导价格为17.99万元－23.99万元，而且进入10月份以后，这款车价格又降了2万左右，性价比着实不错。

君越这款车，在换代后风格大变，要知道之前君越主打的是商务风格，整车比较成熟、稳重，而全新一代君越设计风格倾向于年轻化，整车的前脸与别克世纪保持高度一致，车头使用大嘴式格栅设计，内部则使用点阵元素。大灯采用LED光源，分体的造型让前脸看起来更有层次感，同时新车的保险杠两侧拥有类似獠牙的造型，让前脸立体感更强一些。

在空间方面的表现上，新车拥有的车身长宽高分别为4996/1866/1469（1472/1475）mm，车身轴距则达到2905mm，同时后排座椅也支持放倒，空间整体来说，还是蛮不错的，要比市场上很多主流中级车做得好一些。

从整体内饰布局上来看，新车的大部分都操作都被集成在了中控液晶屏中，其中中控台也是使用多种材质进行拼接，车内配备的是30英寸曲面连体屏幕以及全新样式的四辐式方向，科技感方面要比老款提升了不少，这可以说是此次君越改款比较成功的地方。至于配置上，新车也是全系标配30英寸弧面6K屏幕、高通8骁龙8155芯片、苹果CarPlay手机无线映射、OTA远程升级。

安全配置方面，像定速巡航、车道保持、并线辅助、碰撞报警/主动刹车等科技配置也是一应俱全。

最后是动力层面的表现，新一代君越搭载1.5T和2.0T发动机。其中1.5T引擎最大输出功率为132千瓦、峰值扭矩为250牛.米，传动系统匹配CVT无级变速箱，其中2.0T发动机最大输出功率为174KW，峰值扭矩为350Nm，匹配9速手自一体变速箱。至于底盘方面，新车自然也是麦弗逊式独立悬挂和多连杆式独立悬挂，这也是比较常见的组合。

君越这款车，在之前市场上销量虽然不火，但是有一部分消费群体还是愿意为它买单的，尤其是拿来当商务用车或者是比较注重舒适度消费者，感觉君越还不错，但是现在改款后，商务风完全没有了，但是在年轻化轿车里面，君越的颜值优势也没有，虽然说比老款车型有运动既视感了，但是也失去了之前的消费群体，所以说目前这款车在市场上地位就比较尴尬，年轻人不愿意买单，中年人又感觉没有老款君越的稳重，所以说销量再次下滑。