骐达是东风日产乘用车公司生产的一款车，骐达被蕴涵了骐骥即千里马的意思，进一步解释就是骐骥千里

外观上，2021款骐达将继续沿用旧款设计，提供红色黑色，白色黑色，橘黄色的车身颜色。在内部空间上，该车将以相同的颜色作为主要的配色，并推出了紫色和黑色两种颜色的碰撞。2021款骐达拥有4393/1766/1539厘米的车体，2700毫米的轴距，435 L的后备箱，可以满足大多数人的旅行需要。

日产骐达的控制中规中矩，车体轻巧、可控性好、缓冲作用好；但是转向倾斜的状况很糟糕，而且车身不稳定，一些网民反应在高速行驶中会感觉到“发飘”的状况。2021年款骐达依旧采用了1.6L引擎HR16，最大输出功率122匹，最大输出扭矩155牛·米，与之相配的是5速手自一体或 CVT变速器。

日产骐达节油率还算可以，有网民表示节油率过高2021款骐达采用了尼桑超级智能互联系统，包括六个部分，分别是：远程操控、语音操控、车载在线服务、远程实时监控、全程在线导航、在线视频和语音娱乐。此外，在安全性上，这款车还配备了一些其他的一些驾驶辅助能力，比如： CTA的车侧预警， LDW的车道偏离预警， BSW的车道盲区预警， IEB的预碰撞智能制动等等。介绍：骐达 TIIDA是全球第一个对比赛用的真圆形内直径进行高质量的机械处理的公司。

正如它的名字一样，在《北京晚报》的“超级汽车”投票中，上市短短几个月的“骐达”也一跃跻身前十。“骐达”源于英语“tide”，意为“潮流”和“潮流”，寓意“TIIDA”是一款全新的“炫酷”型汽车，新一代蒂达，演绎着与时俱进，永不过时的时尚时尚，书写着人与车的和谐融合的迷人的一章。是世界上最大，最广泛，最全面的一家合资企业。

东风日产客车在广州花都、湖北襄樊两大生产基地，规划5年后年产能达350,000台以上，是面向中国市场、实现“共赢”的突破口，也是东风客车进军中国的重要策略之一。东风尼桑从一开始就致力于打造中国轿车领域最优秀的汽车品牌。

东风日产目前拥有众多热销汽车，风日产客车在“风神神话”和“东风尼桑现象”之间，继续着自己的光辉业绩，继续开拓新的事业，书写新的辉煌。骐达是一款双人版的颐达，很漂亮，车尾也很光滑， C柱边缘的三角形窗户是一个阶梯的形状，给人一种往下压的错觉，给人一种下陷的错觉，让整个车体都变得很稳定。由于造型的原因，骐达的空气阻力仅为0.297，略小。骐达的轴距是2700毫米，与高尔夫相比要多出89毫米的长度。与高尔夫相比，骐达的前座要高出70毫米。

骐达的前排和后座也都是同级车型中最宽敞的，所以乘坐骐达，不管是前面的人，后面的人，都能得到很好的腿部支撑。不过，其前排和后座空间均为1,430/1,410毫米，两者均要大于骐达40毫米。40毫米的骐达，两根手指的长短，三个人一起乘坐，就会感觉到与高尔夫相比，显得有些局促。和颐达一样，前面的中间的扶手也有一个问题，那就是手闸和前面的中间的扶手有冲突。

骐达的车内空间很宽敞，但后排却不够宽敞。与高尔夫330升相比，骐达的后排只有289升。黑色的车内更有运动气息，对青年人更有吸引力。骐达的引擎和颐达是一样的，所以它的动力性没有任何变化。骐达装备了日产与雷诺联合研发的新型引擎hr16，而中国则是全球首家使用该引擎的国家。

颐达公司的引擎是四个汽缸，使用了集成了 CVT （CVT）和 CVT （CVT）技术的 DHC双顶式凸轮轴。该系统能够依据汽车的运行状况，对进气、废气中的凸轮轴进行调速，确保最佳的着火时机，使其输出扭矩和燃料经济性得到极大的提升，其油耗只有5.6 L/100 km，与同等排量的发动机相比降低了20%。