比亚迪的冠军版系列再添新车型。5月18日，比亚迪汉DM-i冠军版上市，指导价18.98万-24.98万元。同时推出比亚迪首款量产改装超混轿跑——汉DM-p战神版，指导价28.98万元。

今年以来，比亚迪陆续推出冠军版车型，一方面是强化其在车市的冠军地位标签，另一方面也是重新梳理车型配置及价格，以获得在车市的更大竞争力。比如此次上市的汉DM-i冠军版，不仅通过新增的121km精英型将其入门价下探至19万以内（18.98万元），较此前的入门价足足减了2.8万元；而且121km系列的尊贵型、尊荣型及尊享型均较此前的指导价降了1.8万元。不仅如此，汉DM-i冠军版还全新推出了200km纯电续航版本，包括尊享型和旗舰型两款，其中旗舰型24.98万元的指导价，较此前的242km旗舰型（29.18万元）足足少了4.2万元。汉DM-p战神版的指导价同样也比此前的汉DM-p降了3.2万元。

不仅价格进行了调整，汉DM-i冠军版也实现了增配，如推出使用巴斯夫两大核心材料技术的全新冰川蓝车色，新增BSD盲点监测、W-HUD抬头显示，标配FSD可变阻尼悬架系统与铝合金多连杆、手机NFC车钥匙等十大核心高阶配置，部分款型还可选配云辇-C智能阻尼车身控制系统（硬件已搭载，年内将OTA升级）。

汉DM-p战神版为比亚迪首款量产改装超混轿跑。该车以甲胄灵感注入玄空黑配色，采用巴斯夫第三代黑漆，具有很强的视觉冲击力；采用了熏黑运动轮毂、哑光黑logo、黑色金属三角窗及边框等一系列熏黑外观套件；内饰也加入了一体式运动座椅、金甲黄安全带等一系列的运动元素。

新车搭载DM-p王者混动技术，峰值马力580Ps，最大扭矩高达822N·m，零百加速仅需3.7s。并且搭载了比亚迪最新的安全技术云辇-C智能阻尼车身控制系统（硬件已搭载，年内通过OTA升级）及金甲黄高性能四活塞定钳。

值得一提的是，新款上市之前的比亚迪汉保持热销之势。乘联会统计显示，今年1-4月，比亚迪汉销量52534辆，月均销量超1.3万辆，不仅在B级纯电轿车市场领先，在整个B级轿车市场也处于头部阵营。

而重新梳理后的比亚迪全新汉DM系列则显得更加咄咄逼人，油电同价之后，主流B级轿车市场或将面临新一轮的腥风血雨般的重整。